VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

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  • #16
    Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

    29-03-2010
    HRB 12:00
    Tras levantarnos y arranchar salimos de Santa Carles de la Ràpita y soltamos una fluixa, para ver si el delta nos regalaba un pesadito (ilusos!!)
    La navegación fue mixta: tuvimos algo de viento para navegar tranquilamente.
    Gerret trepanando al marmitón para que le hiciera unos espaguetis al “aglio”.
    Se come (espaguetis) y se bebe, pero no se pesca, ni tan siquiera un plástico.
    HRB 18:45
    Llegamos al Club Nàutic de Tarragona.
    Nos reciben Pardela y Madrugón!!! Cofrades aborígenes, buenos amigos (con pasaporte mallorquín) que hacen de anfitriones.
    Velada agradable en un restaurante Italiano (otra vez pasta!!) y copas en un antrillo llamado “El Cau” .

    30-03-2010
    Del gin tonic a los romanos o como la ensaïmada Power se culturiza.

    Si algo tiene Tarragona son piedras.

    A las piedras se les puede calificar.

    A las piedras, si están dispersas se les llama “geología”, si están unas encima de otras con supuesto orden se les llama “arquitectura”, si no se caen, reciben el nombre de “obra de ingeniería” y si a los últimos dos casos les añadimos unos cientos de años se les llama “arqueología”.
    De este último tipo de piedras es lo que hay mucho en Tarragona.

    Tarragona hay que verla, vale mucho la pena. Gerret dixit ¡

    Los ensaïmados nos hemos empapado de la historia romana de Tarraco.
    Hemos visitado el anfiteatro, donde Marconcio, con su cara de malo ha emulado las gestas de los gladiadores, Butxeta ha pasado la gorra a la concurrencia y hemos sacado lo suficiente para unas cervezas.
    Como queríamos además comer algo, hemos intentado vender a Gerret, pero nada… no nos lo han comprado.

    HRB 11:40

    Estamos esperando a Ros, otro de los tripulantes clave de la Ensaïmada Power Sailing Team, que llega de Palma via Reus.

    (to be continued)
    Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
    (Albert Einstein)

    La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
    (Eric Tabarly)


    Navegar no es un lujo, es un derecho

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    • #17
      Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

      Nos vemos en una horas amichis !!!!!!


      Comentario


      • #18
        Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

        Mucha suerte a todos y buenos vientos, con todo mi pesar esta vez no os podré acompañar, este año me pierdo la Ophiusa, pero espero que todos mis amigos la disfruten a tope
        Lo dicho, buena suerte y buena proa

        Salud
        Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
        Bon Vent
        Jordi Porqueres

        Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas:

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        Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales:

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        jpaserveis@gmail.com

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        • #19
          Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

          Se te va a echar de menos amigo !!!!

          A ver si no nos tienes tan olvidados!!!!!


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          • #20
            Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

            Malditos piratonesssss
            Esper que el canya fitxat a ultima hora, sigui lo suficientment eficient per dur S’Avenç i a voltors fins a Formentera, Politoxicomans

            Todo es envidia, lo que os tengo, pero estaré con vosotros pandilla de marinos….
            WWW.LATIENDADELNAVEGANTE.COM

            DYRECO

            ELECTRÓNICA MARROIG

            PRO-RIGGING

            TRABEGA LOGÍSTICA

            OLIMPIC SAILS

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            • #21
              Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

              Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
              ...
              Se solicita ayuda para bajar el nivel de birras (usease peso) así que S'avenc lounge estará abierto en Sitges a partir de la hora de comer de mañana.

              Sed buenos.


              Tranki tronko que miércoles en s'horabaixa atracaremos en Sitges con muuuuuuuuuucha sed !!

              lo de cabesa de haba aún me río cuando lo escribo

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              • #22
                Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

                31-03-2010
                HRB 04:10
                Gerret a grito pelado de “Compromísoooo…Compromisooo” ha despertado toda la tripulación.

                La primera reacción ha sido recoger las piernas, no fuera que quedaran atrapadas entre los dos barcos, instantes después me he dado cuenta que ni hacia banda, ni estábamos en regata: seguíamos amarrados en el Náutico de Tarragona: simplemente ha sido uno de los espectáculos nocturnos a los que ya nos tiene ya acostumbrados el maestro Gerrai.
                Le hemos mandado de nuevo a la cama.

                Sin estas serenatas nocturnas la vida sería la mitad de divertida.
                Ros me dice que ronco. Yo le explico que un marino no ronca: respira fuerte y yo soy de los que respiran muy fuerte (aunque no llego a la maestría de Gerrai)

                HRB 12:01

                S’Avenc volador larga amarras, después de desayunar “coca” (de bizcocho) que la mama de Butxeta siempre nos prepara para las singladuras de fuera de nuestro mundo.

                HRB 14:00

                Hase cojón lo dura que es la vida del marino de Sa Roqueta: Martini, fuet, olivas y 14 nudos de viento a 120º que nos llevan a Sitges como un tiro!

                HRB 16:30

                Hemos llegado a Sitges, nos han dado un amarre frente a la bocana. Es una coctelera.
                Hemos tenido el placer de saludar a Regulus y nos han visitado el flaco (Embat) Freus, Jadarvi, Icordoba … que nos han ayudado a aligerar peso: S’Avenc Club está abierto …..
                Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                (Albert Einstein)

                La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                (Eric Tabarly)


                Navegar no es un lujo, es un derecho

                Comentario


                • #23
                  Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

                  A falta de acabar la crónica, adelanto nuestra la clasificación. En general ha ido muy bien a los cofrades de la taberna, .

                  S´Avenc

                  10º General

                  5º La taberna del Puerto

                  3º Clase

                  2º Trofeo Anavre

                  2º Trofeo Bavaria

                  Quim, Pim, Embat, Jan, Freus y Almiranta Jan han hecho terceros de RBO a bordo del Albariño.

                  El Modark de Gonzalino ha hecho primero de la general y primero de La Taberna del Puerto.

                  Otros cofrades que han tocado hierro han sido, Dunic (Dunic,Jadarvi, Icordoba), Atnem (Mentha), Sinera (Blouap 2),Enigma, Pik y Kendwa, Good Wind, y se me olvido de alguien no tengo la lista delante y hablo de memoria.

                  También ha sido un placer saludar a Regulus, Magicus-max, Cat, Didaco, Biplaza, Circe, Rik y si me olvido de alguien vuelvo a pedir .

                  Por nuestra parte muy contentos, es un gran resultado para una regata toda de ceñida con un barco de p.m pero no gran ceñidor.

                  Esta noche cena, entrega de premios y fiesta,

                  Tabernero, que corra el mejor ron,

                  Editado por última vez por Gerret; 05/04/2010, 12:40:27.


                  www.anavre.org

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                  • #24
                    Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

                    apreciados amigos "ensaimados" es un placer poder felicitaros por aqui despues de haber cenado con vosotros, os reitero lo dicho felicidades por vuestro magnifico papel y resultado. Un abrazo.

                    P.D. Quien coño es good wind???
                    No hi pots perdre res, si vols podràs
                    no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
                    Viu la vida viu, no paris mai
                    sent que cada respir és de veritat

                    (Clepton)

                    Comentario


                    • #25
                      Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa





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                      • #26
                        Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

                        Queridos amigos de la ensaimada, por lo que deduzco lo habeis pasado "cojonudamente Bien", me alegro muchísimo por vosotros.
                        Espero poder daros un abrazo pronto

                        Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
                        Bon Vent
                        Jordi Porqueres

                        Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas:

                        http://labotavara.blogspot.com/

                        veleromiravent@facebook.com

                        Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales:

                        https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ
                        https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/
                        https://www.facebook.com/jpaserveis/

                        jpaserveis@gmail.com

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                        • #27
                          Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

                          Felicidades Ensaïmados, buen resultado. Como dice butxeta ahora
                          Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                          (Fernando Pessoa -1931)

                          Comentario


                          • #28
                            Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

                            Estos chicos son increíbles, allí donde llegan la lían.. y se han llevado un bosque de Savinas para casa .... S'avenc parece una playa formenterenca con tanto árbol, ayer, para reponerse de tanto subir y bajar a rcoger premios tuvieron que lanzar un desaforado ataque al bar de la carpa Ophiusica, al que contribuí como miembro casi habitual de la tripu de S'Avenc y el Bulla, aunque esta vez a bordo del Dunic, que también se llevó una Savina al segundo puesto en nuestra clase.

                            Lo del Ensaimada Power es la demostración de que con velas enrollables también puede uno cansarse de subir a recoger trofeos... es cuestión de manitas y tácticas... y en eso estos chicos son muy pero que muy buenos.

                            Aquí uno que se ha olvidado de dormir la noche pasada y está ponderando la posibilidad de caer fulminado sobre una tentadora litera que me invita a una reparadora siesta....

                            salud!!!!!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

                              Jadarvi

                              Comentario


                              • #30
                                Re: La Ensaïmada Power: nuestra Ophiusa

                                LA REGATA

                                Aquí me permitiréis ser un poco más serio que en mis anteriores intervenciones, pues la tripulación ensaïmada (aunque a algunos les cueste creerlo) tiene dos caras: modo crucero y modo regata.

                                En regata, aunque seguimos conservando nuestra camaradería y buen rollo que creo que nos caracteriza, intentamos hacerlo lo mejor que sabemos y sacarle el mejor rendimiento que podemos al barco.

                                Nuestro primer objetivo en esta regata era terminarla y sacarnos la espina de la quinta edición, en que tuvimos que retirarnos a la altura de Sant Antoni.

                                S’Avenc volador es un crucero de velas enrollables, sin spi y con poca lencería fina y sabemos que nuestra única oportunidad está en una buena estrategia y en poner nuestros cinco sentidos para no dejar de trabajar para hacerlo caminar.

                                En esta regata, aparte de los habituales Butxeta, Gerret Ros y yo mismo, se nos sumó Marconcio , gran navegante y mejor persona, y Luca Monzani, patrón rival en las regatas de Mallorca, pero buen amigo y que nos daba un “punto de sal”.

                                No detallaré las condiciones meteorológicas, pues son de todos archiconocidas. Condiciones que daban poca cabida a estrategias creativas: los vientos de proa no son los más adecuados para nuestro barco.

                                La línea de salida que debido al role no estaba muy bien triangulada con la boya de desmarque dejaba pocas opciones pero salimos bien situados llegando a desmarque entre los quince primeros.

                                Tras unas horas los “pepinos” empezaron a marcar distancias y nosotros, situados quizá algo a barlovento.

                                Nuestro patrón y meteorólogo Butxeta le entraron tentaciones de irnos rumbo petrolera para buscar portantes, pero decidimos que era demasiado arriesgado y que aunque no ciñéramos, con rumbos un poco más abiertos S’Avenc estaba haciendo millas.

                                Tras caer la noche vinieron las guardias.

                                Estas regatas se ganan de noche. Hay que seguir trabajando y si es necesario domir incomodo por que la escora del barco lo requiere, pues se duerme incomodo si se puede.

                                Los turnos por parejas de dos horas y una hora de caña para cada uno.
                                Mi guardia me tocaba con Ros, que a pesar de su “juventud” está demostrando ser un buen caña.

                                Asumo la responsabilidad en mi turno de haber alargado demasiado un bordo hacia Mallorca, pues, aunque mi intuición me decía que debía virar, al final decidimos que quedaban muchas millas para que las cosas estuvieran decididas. Quizás ese bordo se tradujo en una hora más en el cómputo general.

                                Afortunadamente, cuando llegaron algunos portantes que parecían que la mejor opción era ir por Tagomago, nadie de nosotros cayó en esa tentación y seguimos con el plan previsto.

                                Una de las claves de nuestro relativo éxito fue quizás en nuestra llegada a Ibiza: eso es “territorio comanche ensaïmado” y nos lo conocemos.
                                Nos entro un poco de pánico: estábamos solos, se veían pocas velas y como en ese punto confluían las dos sales y nuestra regata, era difícil saber si pertenecían a nuestra flota.

                                El no ver barcos podía significar dos cosas totalmente opuestas: o nos habían machacado durante la noche o seguíamos bien posicionados. Había que añadir que en las rondas de posicionamiento oíamos a comité pero no a todos los barcos por lo cual hicimos el cálculo que los que no oíamos y por lógica tenían que estar delante, lo estaban y viceversa los que no oíamos y podían estar detrás.

                                Tácitamente decidimos autosugestionarnos y optamos por cree que estamos más o menos bien posicionados.

                                Como decía: la clave ahora era sacar provecho de nuestro conocimiento de la costa.

                                Fuimos a por ella y nos tiramos a tierra buscando térmicos y “cucharas”.
                                La prueba está en el trac hasta Es Vedrá: infinitos bordos!!
                                Nos pusimos un poco las pilas cuando vimos algunos barcos de la Sal, que aunque no eran de nuestra regata, nos servían de acicate para hacer las maniobras más perfectas y arañar segundos. Un Fortuna 9, que ganó la Sal, nos sirvió de “liebre” y le dimos caza.

                                También hubo barcos inalcanzables, como el “Gruñon” un barco de la flota de Palma que desde que se ha vestido de gala esta insoportable.
                                Pero a todos ellos les perdimos en San Antoni.

                                Hubo alguien quien hizo el comentario de entrar en esa línea de llegada y que nos tomaran tiempo: igual Josep Maria nos lo convalidaba después

                                Pero aun quedaba regata y vimos por delante un barco que parecía de nuestra regata y por tanto rival directo: fuimos a por él.

                                Resulto ser el Yemayá aparejado con Génova y trinqueta.

                                Fue uno de los momentos más divertidos de la regata. Conseguimos darle caza. Y empezamos un pulso.

                                El observó (como al día siguiente nos contaría) que le habíamos ganado todo el terreno con los bordos a tierra y empezó a copiarnos para intentar volver a recuperar la posición de cabeza. Nosotros por nuestra parte vimos que tenía dificultades en los bordos debido a tener que pasar el Génova por delante del estay de trinqueta e intentamos hacer bordos aun más cortos.

                                Cayó en la trampa, solo en dos o tres bordos. Se dio cuenta de la estratagema y a nosotros nos pudo la avaricia metiéndonos dentro de la ensenada formada por los cabos Jueu y Llentrisca.

                                Esto y el siguiente bordo fueron quizás los mayores errores que cometimos en toda la regata.

                                Entre los cabos nos encontramos con un mar cruzado y poco viento, mientras el Yemayá busco vientos libres por fuera que le conduciría a rumbo directo a la línea de meta más de una hora por delante de nosotros.
                                En el siguiente bordo nos dirigimos a Espalmador, buscando la cuchara que en otras regatas nos ha beneficiado.

                                Sin embargo nos dirigimos a una ratonera de viento cero que nos mantuvo cerca de meta pero con el resultado de una hora para recorrer dos millas.
                                Para terminar, aunque teníamos marcada la situación de la boya en el plotter, visualmente a contraluz de la costa era casi imposible verla: fue la boya que nos encontró a nosotros!!

                                Una vez dentro de la Sabina nos empezamos a percatar de que tan mal no nos había ido: había pocos barcos que habían llegado y casi todos eran “pepinos”.

                                Muy cansados de tantas horas de trabajo fuimos a cenar y a dormir.
                                De lo que aconteció después, lo considero post regata y ya lo contaré más tarde…

                                Salut i Ron
                                Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                                (Albert Einstein)

                                La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                                (Eric Tabarly)


                                Navegar no es un lujo, es un derecho

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