VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

rutas atlanticas

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • rutas atlanticas

    Saludos y rondas para aliviar el escozor de la garganta y sacar el mal tiempo que no nos deja salir a navegar.....



    Planteo una pregunta, que a la par es un sueño, y quien sabe algun dia una realidad.

    Travesia Mallorca - Mar de Plata (argentina) en un Puma29, creeis que es una locura? , aun así, dejo abierto el debate de cual seria la mejor ruta a realizar?

    mallorca-canarias-brasil-y luego bordenado.....?(no hay limite de tiempo)

    ahí lo dejo,,,,


  • #2
    Re: rutas atlanticas

    Hombreeee, locura es la vida diaria desde que salimos de casa....
    La travesía que planteas, no me parece una locura en si, teniendo claras y controladas unas cuantas cosas:
    Tripulación con la que cuentas y experiencia
    Estado del barco, los Pumas están bien acreditados, pero los años no pasan en balde, una buena revisión y optimización a fondo sería una buena garantía para hacerse a la mar.
    Luego el recorrido, el que propones sería lo acertado
    Mallorca, Cadiz, Canarias, Cabo Verde, Recife, quizás Río y alguna otra escala en Brasil, para terminar en Punta del Este Uruguay, antes de remontar el Río de la Plata, que por allí hay cofrades, como Inquieto que conocen bien el río y te pueden aconsejar.
    Por último y muy importante, hace falta determinación para embarcarse en una aventura así,
    Suerte y buenos vientos para tu sueño
    ______________

    Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
    Instagram bahialasislas

    Comentario


    • #3
      Re: rutas atlanticas

      Hombre, locura no es, pero teniendo el barco en Mallorca, yo disfrutaría más con un Puma 29 pasando ese tiempo por el Mediterraneo (que es enorme)

      Personalmente, a mi no me atrae esa navegación. Sería monotona en gran parte, y muy incomoda. Otra cosa es en un +45' bien equipado, o en uno algo más pequeño pero en regata (por tener la motivación de la regata).

      Pero si es tu sueño y tienes el tiempo, y te ves capacitado (esto sólo tu lo sabes), adelante!

      Salu2

      Comentario


      • #4
        Re: rutas atlanticas

        Buena suerte en la aventura ...

        Tengo amigos en Mar del Plata, para darte sus teléfonos ...

        Conocí en el Morro de Sao Pablo (al Sur de Salvador de Bahía) a un español, casado con una chica de Mar del Plata que iba en su velero regularmente, y dejaba su velero en el Morro y bajaba hasta Mar del Plata en autobús ...

        Me contó que lo había hecho una vez, y que le bastó ... que se la pasó tan mal, que prefería dejar en barco en Brasil (con los riesgos que conlleva), a bajar hasta Mar del Plata.

        Piénsatelo muy bien ...

        Salud

        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

        Comentario


        • #5
          Re: rutas atlanticas

          gracias por vuestros consejos, la verdad que por ahora no es mas que un sueño, pero bueno, para que un sueño se haga realidad solo hay que empeñarse en él

          saludo y buena proa

          Comentario


          • #6
            Re: rutas atlanticas

            A mi no me parece ninguna "locura", siempre y cuando tengas en cuenta los consejos que ya te han dado y escojas la época propicia para hacerlo.

            Con el barco y la tripu bien preparada para ello, me dá más "yuyu" según que travesías por el Mediterráneo que el típico salto del Atlántico. Otro tema sería costear el continente sudaméricano.

            A mí también me atre mucho más perderme un tiempo por el Med que por el actual Caribe. Otra cosa serían proyectos ya de mayor envergadura y poder pensar en navegar y vivir por diferentes mares y océanos.

            Felices Sueños.

            Comentario


            • #7
              Re: rutas atlanticas

              Eu atravessei para o Brasil em 2000 num dufour 35 ( modelo de 1976!!) e segui a rota clássica Madeira, Canárias, Cabo Verde, Brasil (Salvador) e depois descemos a costa até ao Rio.
              na minha opinião é perfeitamente possível fazê-la em segurança num 28 pés bem preparado.
              A travessia entre Cabo Verde e o Brasil( o ideal é aterrar no Recife- Cabanga Iate clube) tem a vantagem de passar ao largo da Ilha de Fernando de Noronha que é uma escala espectacular!! e encurta o tempo , seguido, no mar!
              Em 2000, no dufour demorei 14 dias , directo de S.Vicente(Cabo Verde) a Salvador( ao Recife seriam menos+- 2 dias) em 1998 num Swan 651 "Yes"demorei 9 dias ( recorde segundo o "Yachting World" durante 2 anos para esse trajecto, iamos em regata)!!! entre S.Vicente e Cabo Verde!
              Descer a costa Brasileira não é grande problema, principalmente no Sul( estados do Rio, S.Paulo, S.Catarina e Rio Grande do Sul) há imensos iatistas e clubes espectaculares...

              Atenção que o brasil utiliza o sistema de balizagem lateral inverso ao nosso!!! ( como o americano) já houve acidentes com europeus por essa causa!!
              "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
              NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
              A.Martins

              Comentario


              • #8
                Re: rutas atlanticas

                Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
                Eu atravessei para o Brasil em 2000 num dufour 35 ( modelo de 1976!!) e segui a rota clássica Madeira, Canárias, Cabo Verde, Brasil (Salvador) e depois descemos a costa até ao Rio.
                na minha opinião é perfeitamente possível fazê-la em segurança num 28 pés bem preparado.
                A travessia entre Cabo Verde e o Brasil( o ideal é aterrar no Recife- Cabanga Iate clube) tem a vantagem de passar ao largo da Ilha de Fernando de Noronha que é uma escala espectacular!! e encurta o tempo , seguido, no mar!
                Em 2000, no dufour demorei 14 dias , directo de S.Vicente(Cabo Verde) a Salvador( ao Recife seriam menos+- 2 dias) em 1998 num Swan 651 "Yes"demorei 9 dias ( recorde segundo o "Yachting World" durante 2 anos para esse trajecto, iamos em regata)!!! entre S.Vicente e Cabo Verde!
                Descer a costa Brasileira não é grande problema, principalmente no Sul( estados do Rio, S.Paulo, S.Catarina e Rio Grande do Sul) há imensos iatistas e clubes espectaculares...

                Atenção que o brasil utiliza o sistema de balizagem lateral inverso ao nosso!!! ( como o americano) já houve acidentes com europeus por essa causa!!
                No lo sabía

                Molto obligado MARGEMDOAZUL

                Comentario


                • #9
                  Re: rutas atlanticas

                  vamos que no se me va el mono de soñar con esta singladura, que calculais que se podria tardar en realizarla,, yo habia calculado mas o menos 1 mes para llegar hasta allá.....

                  Comentario


                  • #10
                    Re: rutas atlanticas

                    hasta mar de plata ni de coña en un mes. yo hice cadiz-lanzarote-santo domingo y fueron 33 dias, y en un 47 pies, tambien te digo que barco te sobra porque nosotros coincidimos con un first 28.5, que hacia casitodos los años el caribe.
                    de cabo verde a recife , el salto es mas pequeño que cruzar a piñon al 270. hasta las isla mayores del caribe, pero tambien, en funcion del viento, puedes plantearte arribar de primeras, en santa lucia, barbados , sant. vicent, las granadinas, venezuela o la guayana y de ahi empezar a bajar. hacer estas tropecientas mil millas, ronda entre 15 y 20 dias, si los alisios estan instaurados, del trapo que te atrevas a llevar y el tiempo que lo tengas arriba, por eso es primordial la tripu.
                    si te atreves y necesitas consejos de que hicimos bien ( por lo menos llegar) y en que nos equivocamos ( que fue en muchas cosas) dimelo.
                    un saludo
                    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                    Comentario

                    Trabajando...
                    X