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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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duda de vocabulario.

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  • duda de vocabulario.

    Una ronda, tabernero!
    Estoy mirando el libro del per de ed juvendud, de pep bermejo y me encuentro con que ...."Una vez llegados, damos el largo de proa por seno, a la contrabandista y con la madre libre."... Joer. ¿qué quiere decir?
    ¿qué es a la contrabandista? ¿tengo a mi madre encarcelada? ¿eh?.
    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

  • #2
    Re: duda de vocabulario.

    Hola Willy.

    Yo entiendo que, ha llegado al muelle y una vez abarloado para amarrarse (largo, esprin y traves) el largo de proa no lo amarra al muelle sino que lo da por seno, esto es una vez firme el cabo en el barco la amarra va a tierra y no se amarra sino que se parsa por la argolla y va de vuelta al barco. Así cuando hay que zarpar no necesitas a nadie en tierra para laragar esa amarra (largo de proa) sino que sueltas uno de los dos chicotes que están firmes en en barco, cobras cabo y el barco ha quedado libre sin ayuda en tierra.
    Lo de contrabandista, por la rapidez y no necesidad de ayuda para zarpar.
    Lo de la madre se me escapa.

    Saludos, Zano

    Comentario


    • #3
      Re: duda de vocabulario.

      Pues no sé, guaterlain.

      Es la explicación de la "maniobra reina" ¿?.

      Por si ayuda:
      ""proa al lugar dnonde queremos dejar la popa, a una distancia de tres esloras, que pueden ser más , según la capacidad de perdida de velocidad de nuesro parco. Con un angulo de 60 al muelle, paramos la máquina y ponemos proa hacia el lugar donde queremos dejarla con un ángulo de 30. Es preceiso llevar la proa al muelle sin arrancada. Una vez llegados, damos el largo de proa por seno, a la contrabandista y con la madre libre. Un tripulante lascará a medida que haga falta. Es esta situación see dara atras muy poca y la pkopa se desplazaará hacia babor, como la proa está retenida por el largo , se hará más evidente la caida y parando la máquina, llegaremos al muelle sin dificultad3es.
      Daremos el largo de popa y después el resto de amarras."
      Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

      Comentario


      • #4
        Re: duda de vocabulario.

        Otra ayuda:

        " Gaza: Vuelta en los cabos, de forma que el chicote se coloca paralelo a la madre".

        COÑ*

        madre: sector no amarrado de los cabos.

        Pero si eso ya está libre por definición al pasar por seno el noray!.
        Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

        Comentario


        • #5
          Re: duda de vocabulario.

          El lunes llamo a Pep y le pongo al caso del tema, a ver que tiene que decir, pero conociendole...la respuesta no se si os va a gustar

          Dejo pagada la proxima
          "Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo"

          Comentario


          • #6
            Re: duda de vocabulario.

            En ascuas me teneis..
            Un Saludo, Alberto Cabrera.
            La Mar Brama en Rebeldía...

            Gotas de agua salada recorren mis labios…
            Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

            Socio Fundador nº 0011

            Comentario


            • #7
              Re: duda de vocabulario.

              Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
              Pues no sé, guaterlain.

              Es la explicación de la "maniobra reina" ¿?.

              Por si ayuda:
              ""proa al lugar dnonde queremos dejar la popa, a una distancia de tres esloras, que pueden ser más , según la capacidad de perdida de velocidad de nuesro parco. Con un angulo de 60 al muelle, paramos la máquina y ponemos proa hacia el lugar donde queremos dejarla con un ángulo de 30. Es preceiso llevar la proa al muelle sin arrancada. Una vez llegados, damos el largo de proa por seno, a la contrabandista y con la madre libre. Un tripulante lascará a medida que haga falta. Es esta situación see dara atras muy poca y la pkopa se desplazaará hacia babor, como la proa está retenida por el largo , se hará más evidente la caida y parando la máquina, llegaremos al muelle sin dificultad3es.
              Daremos el largo de popa y después el resto de amarras."
              Es acoxonante, tratar de explicar una maniobra elemental, con tanto vocabulario 'tésnico', parece la descripción del paso del NW...

              (Manda güevos)

              Mario.

              Comentario


              • #8
                Re: duda de vocabulario.

                Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
                Otra ayuda:

                " Gaza: Vuelta en los cabos, de forma que el chicote se coloca paralelo a la madre".

                COÑ*

                madre: sector no amarrado de los cabos.

                Pero si eso ya está libre por definición al pasar por seno el noray!.
                Yo entiendo que MADRE de un cabo es la porción de este que está adujada y amarrada al barco, la otra punta es el chicote ¿ no será asi?.
                Saludos
                N 43º33´9628
                W 007º15´3573:

                Comentario


                • #9
                  Re: duda de vocabulario.

                  endiluego que aviao vamos

                  Con tanta terminologia..........que quieren ser pedantes???????????

                  Por favor explicar con dibujitos y palabras facilonas que los que empiezan no tienen ni idea y encima le ponen esto.....

                  Despùes dicen que la vela es un deporte para unos pocos.............

                  Como no encontremos un diccionario vela-español español-vela ............

                  Salu2
                  Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: duda de vocabulario.

                    Perdón, perdón.... tampoco quería dar la sensación de que no se entiende la maniobra. Se entiende, con un poco de atención se entiende.
                    La cuestión es si me estaré perdiendo algún punto importante por lo que respecta a hacerlo "a la contrabandista".

                    Si no me equivoco la maniobra consiste en una aproximación al muelle por proa, pasar un cabo por seno al noray o al bolardo y girar el barco dando popa (*) mientras se evita que el barco cie manteniendo la tensión en el largo de proa.

                    Para hacerlo así, hace falta filar poco a poco el largo de proa que dimos inicialmente.

                    La cuestión es si ese tripulante debe o no hacer algo más. Y es que, según cómo se haga, yo no sé si el heroico tripulante no acabará laminado entre el barco y el muelle, ya que el cabo puede llegar a hacer una fuerza considerable y puede arrastrar al más forzudo tripulante.

                    ¿no habría que pasar el chicote por algún lado para que no nos arrastre?

                    ¿habéis entendido la maniobra igual que yo?

                    (*) Se me ocurren aquí dos alternativas: Girar apoyando la amura en el muelle con una defensa o bien que el tripulante controle la longitud del largo de proa haciendo girar el barco primero y obligándolo a desplazarse en paralelo al muelle después.
                    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: duda de vocabulario.

                      hola a todos de nuevo.
                      Ya he contactado con P.Bermejo y me ha dicho :

                      - Que siempre es bueno que hablen de uno , aunque sea para mal.
                      - Que nos lo aclarara todo en breve él mismo.
                      - Que en el libro explica la maniobra
                      - Que la madre es la parte del cabo que queda libre, o sea que no es firme.
                      - Que "a la contrabandista" es pasar por seno el noray. ("... damos el largo de proa por seno, a la contrabandista...")

                      Espero que con esto y con su aclaracion te ayude a solventar tu duda...

                      Ale un vasito de oporto, que a estas horas apetece
                      "Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: duda de vocabulario.

                        Acojonante.

                        Mea culpa.

                        Efectivamente, eso me pasa por manejar (mal) varios libros.

                        Si hubiese seguido el orden natural de lectura, vería que en las páginas anteriores aclara que pasar por seno el noray es hacerlo "a la contrabandista".

                        Por lo que respecta al libro, sólo me queda decir que es muy sencillo, que va al grano y que no se lia la manta a la cabeza. Aun que yo me haya hecho un lío con la maldita maniobra, buscándole tres pies al gato. (¿o es el traspiés al gato?.. ummm !tengo que comprobarlo! )

                        Por lo demás, sírvale lo que quiera a mas el señor tabernero. Esto rebasa mis expectativas de contestación ampliamente.

                        ¡Y me saca los colores! ¡qué verguenza!.
                        Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                        Comentario

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