VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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West Wind

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  • #1

    West Wind


    Una de Grog para la cofradia!
    En mi busqueda constante de la felicidad, se ha cruzado en mi camino un West Wind 35, de los que se fabricaban en España. Alguien ha navegado o tiene algun ejemplar de la susodicha nave?
    Gracias por la info
    Vaea
    S 13° 51' 49 W 171° 46'

    Under the wide and starry sky,
    Dig the grave and let me lie.
    Glad did I live and gladly die,
    And I laid me down with a will.
    This be the verse you grave for me
    Here he lies where he longed to be;
    Home is the sailor, home from sea,
    And the hunter home from the hill.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: West Wind

    Hola Scubaduba,

    Este fue uno de los modelos que me estube mirando antes de compras mi actual barco.
    Mire aproximadamente unas 6 unidades repartidas por toda la costa catalana hara ahora unos 3 años.
    Si quieres el dia que nos veamos por el pantalan lo podemos cometar, pero te puedo adelantar que es un barco muy solido con un buen navegar (no los he probado, hablo de oidas) algo "oscuro" de interiores, con poca luz natural y para mi gusto con un diseño un poco viejo.
    Vi alguna unidad muy bien conservada y actualizada por unos 60.000€ y algunos con un estado precario, pero con la "cara lavada" sobre los 40.000€.
    Yo no he visto tu Furia 28 por dentro (por fuera esta impecable), pero no creo que valga la pena cambiarlo por un West wind 35, vamos es mi opinión.
    Bon vent
    "Cria cuervos y.......................tendras más"

    Anónimo.

    Comentario

    • #3
      Re: West Wind

      Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje

      Una de Grog para la cofradia!
      En mi busqueda constante de la felicidad, se ha cruzado en mi camino un West Wind 35, de los que se fabricaban en España. Alguien ha navegado o tiene algun ejemplar de la susodicha nave?
      Gracias por la info
      Pregúntale a Racoon. A mí particularmente es un barco que me encanta, pero soy poco de fiar
      Socio Anavre 348.

      http://www.anavre.org


      No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

      Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

      Comentario

      • #4
        Re: West Wind

        Tuve un West Wind 35 durante unos diez años. Me encanta el barco, tiene un navegar muy seguro con viento y mar, remolón en ventolinas.
        El mío tenía maderas claras por lo que su interior no era nada oscuro. Difícil de maniobra en puerto, se va muchísimo a babor cuando das atrás.
        Un camarote de proa hermoso, una cabina espectacular de tamaño. En popa un camarote a estribor, poco mas que una conejera. Y un baño de gran tamaño para esa eslora y época. Yo lo mejoré bastante, cambié todas las escotillas, puse 4 portillos en las bandas, quitando los metacrilatos y laminando con fibra. Reorganicé la maniobra y la reenvié a bañera, puse toda la ectrónica Raymarine...... en fin que a veces lo echo de menos. Un grandísimo y seguro barco.

        Comentario

        • #5
          Re: West Wind

          Siempre han dicho poe aqui que navega muy bien. Junto a mi atraque en Pto sherry hay uno a medio recontruir que pararon hace ya un año y no han seguido, si lo venden debe de salir por buen precio aunque hay que terminar todo lo que queda, la base es muy buena.
          Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
          Socio de ANAVRE

          https://veleroironia.blogspot.com/

          Comentario

          • #6
            Re: West Wind

            Por cierto, he visto discrepancias en el desplazamiento, segun el anuncio: de 5500 a 10000 Kg
            Alguien sabe datos mas fiables?
            Vaea
            S 13° 51' 49 W 171° 46'

            Under the wide and starry sky,
            Dig the grave and let me lie.
            Glad did I live and gladly die,
            And I laid me down with a will.
            This be the verse you grave for me
            Here he lies where he longed to be;
            Home is the sailor, home from sea,
            And the hunter home from the hill.

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            • #7
              Re: West Wind

              Es un gran barco el West Wind, linea potente, algo pesado y lento con vientos flojos , pero seguro y fuerte con rasca.
              A mi es un barco que me encanta, tiene, como los diseños de aquella época, una popa recogida, lo que implica menor habitabilidad que un actual 35 y una bañera mas pequeña.
              Aún así, tiene un salón amplio, y un buen camarote de proa.

              Precioso barco, no deja indiferente a nadie.
              Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
              Socio Anavre : 784

              Comentario

              • #8
                Re: West Wind

                Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
                Por cierto, he visto discrepancias en el desplazamiento, segun el anuncio: de 5500 a 10000 Kg
                Alguien sabe datos mas fiables?
                5500 Kg, seguro

                Comentario

                • #9
                  Re: West Wind

                  Sin duda 5500
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario

                  • #10
                    Re: West Wind

                    Wenas,

                    Un gran barco.

                    Diseño de Angus Primrose.

                    Fabricado por Astilleros Nauta. Los mismos astilleros que fabricaban el NorthWind 40 y Sirocco.

                    Calidad, robustez... quizá lo más sorprendente sea las dimensiones del interior... considerando la época. Como ya se ha comentado.

                    Y soluciones curiosas... como el cubo de basura, la enorme nevera, el "cajon del pan" o la litera del salón... el motor montado al "revés" que posibilitaba el armario del traje de aguas.. situado encima de la inversora z ... para secar con el calor de este... o la insólita cajonera redonda que separa la cocina del resto del salón.

                    A destacar sus mangerotes de ventilación, a popa del palo, el reenvío a bañera, un gran detalle para su epoca, el mamparo de colisión en proa, los cofres de estiba del interior en contramolde.

                    Un saludo y unas
                    Pharos35

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