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Buenas noches cofrades. Abro una botella de malta para ir sirviendo al que se siente. 
Bien mi duda para vosotros creo será sencilla, pero para mi es un mundo.
He revisado los mensajes, e hice una búsqueda "homologación vela ligera" y encontré un par de post:
- "hacerte tu propio barco" de alvarogor
- "quien lo fabricó?" de escaramujo
Mi caso reune estos dos casos.
Mi barquito lo "rescaté" de la playa. LLevaba 5 o 6 años abandonado en la playa. Un 420 del que sólo tenía el casco.
Por cierto, es este:
Bien, no soy el primero que hace algo así y me corroe la duda.
Querría hacerle un seguro, por si un día le doy inadvertidamente un coscorrón a alquien, y creo que tendré muchos problemas.
No sé el fabricante, aunque sé que es un Nordet, fabricado en Bélgica.
El mástil que le pondré creo que es de Vaurient.
Tengo un pequeño fueraborda de 4cv Mercury. Comprado de chatarra, que restauré (y funciona
) pero no tengo factura, ni del barco tampoco.
Ahora le estoy poniendo mástil y velamen. Todo "reciclado" y restaurado.
La cuestión es que lo que tengo, lo tengo porque "me lo hice yo" casi todo.
Pero no tengo ningún papel.
Para el seguro me han dicho que he de matricularlo.
Para matricularlo creo que he de homologarlo, y eso ha de hacerlo un titulado que cobrará lo que quiera.
Luego podré asegurarlo.
Si encuentro el fabricante (extinto creo)
Tendré que esconder el motor, porque no puedo demostrar que lo compré, y el número de la chapa del mismo igual no es ni válido, porque está hecho de piezas de dos motores de desguace (sin factura claro).
¿Cómo legalizo esto?
¿Es legalizable?
¿Me costará más que el barco?
¿Podré venderlo tal cual está, si funciona bien pero no tengo papiros?
Otra cosa, no lo tengo en puerto, sino en playa. ¿Es un artefacto? o un barco?
Estoy poniendo mucho esfuerzo y tiempo en hacerlo navegar, pero ese tema (el papeleo) me tiene muy preocupado, por la posible multa, o por lo que pueda pasar.
Por cierto, soy autodidacta, y por tanto no tengo ningún tipo de titulación ni carnet de ná de ná.
Lo reconstruí a base de preguntar a viejos lobos de mar. Tengo la suerte de ser vecino y buen amigo del Departamento de Rescate Marítimo de mi trocito de costa. (Calafell).
Y mucha voluntad y mimo, pero poco más. Tampoco tengo estudios marinos ni experiencia. Soy un "apañao" muy modesto con muchas ganas de navegar y aprender.
Casi que os pido perdon por esta pregunta, que me parece muy básica pero no tengo las cosas claras.
Voy abriendo otra botella, que esto si tengo respuestas, creo va pa largo.
Un saludazo a todos los cofrades y gracias anticipadas por vuestra ciencia.
Bien mi duda para vosotros creo será sencilla, pero para mi es un mundo.
He revisado los mensajes, e hice una búsqueda "homologación vela ligera" y encontré un par de post:
- "hacerte tu propio barco" de alvarogor
- "quien lo fabricó?" de escaramujo
Mi caso reune estos dos casos.
Mi barquito lo "rescaté" de la playa. LLevaba 5 o 6 años abandonado en la playa. Un 420 del que sólo tenía el casco.
Por cierto, es este:
Bien, no soy el primero que hace algo así y me corroe la duda.
Querría hacerle un seguro, por si un día le doy inadvertidamente un coscorrón a alquien, y creo que tendré muchos problemas.
No sé el fabricante, aunque sé que es un Nordet, fabricado en Bélgica.
El mástil que le pondré creo que es de Vaurient.
Tengo un pequeño fueraborda de 4cv Mercury. Comprado de chatarra, que restauré (y funciona
) pero no tengo factura, ni del barco tampoco.Ahora le estoy poniendo mástil y velamen. Todo "reciclado" y restaurado.
La cuestión es que lo que tengo, lo tengo porque "me lo hice yo" casi todo.
Pero no tengo ningún papel.
Para el seguro me han dicho que he de matricularlo.
Para matricularlo creo que he de homologarlo, y eso ha de hacerlo un titulado que cobrará lo que quiera.
Luego podré asegurarlo.
Si encuentro el fabricante (extinto creo)
Tendré que esconder el motor, porque no puedo demostrar que lo compré, y el número de la chapa del mismo igual no es ni válido, porque está hecho de piezas de dos motores de desguace (sin factura claro).
¿Cómo legalizo esto?
¿Es legalizable?
¿Me costará más que el barco?
¿Podré venderlo tal cual está, si funciona bien pero no tengo papiros?
Otra cosa, no lo tengo en puerto, sino en playa. ¿Es un artefacto? o un barco?
Estoy poniendo mucho esfuerzo y tiempo en hacerlo navegar, pero ese tema (el papeleo) me tiene muy preocupado, por la posible multa, o por lo que pueda pasar.
Por cierto, soy autodidacta, y por tanto no tengo ningún tipo de titulación ni carnet de ná de ná.
Lo reconstruí a base de preguntar a viejos lobos de mar. Tengo la suerte de ser vecino y buen amigo del Departamento de Rescate Marítimo de mi trocito de costa. (Calafell).
Y mucha voluntad y mimo, pero poco más. Tampoco tengo estudios marinos ni experiencia. Soy un "apañao" muy modesto con muchas ganas de navegar y aprender.
Casi que os pido perdon por esta pregunta, que me parece muy básica pero no tengo las cosas claras.
Voy abriendo otra botella, que esto si tengo respuestas, creo va pa largo.
Un saludazo a todos los cofrades y gracias anticipadas por vuestra ciencia.
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