VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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el más grande de los pequeños

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  • #31
    Re: el más grande de los pequeños

    Originalmente publicado por angelcanar Ver Mensaje
    Lo siento Kibo, tienes razón hablo de oidas, es que me parece poca relación de peso para la quilla, casi todos los veleros tienen un 30-35% de peso.

    Si al final me compraré el bavaria de 30 pies, , lo malo es que pasaré al grupo de los Macgregor y Bavarias y no me dejarán entrar en la taberna o me tendré que gastar un pastón en

    Saludos
    Tranquilo, las son baratas, y no es tan fiero el león como lo pintan.

    Es cuestión de quitarse complejos de encima y reirse de uno mismo. Y tampoco creerse que por tener un Bavaria estás manejando un Oyster.

    En fin, algunos pensamos que el tamaño importa y que crucerear con mar viento, almiranta y grumetes en un 26 es muy distinto que en un 30.

    Suerte con lo que decidas, pero ya ves que a Marlow no se lo ha comido nadie. Yo como soy muy feo nadie quiere comerme.



    Butxeta de S'avenc (bavaria 40 con quilla )

    Comentario


    • #32
      Re: el más grande de los pequeños

      Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
      Pues yo pienso distinto.

      Yo he navegado en un Bavaria 36, en Canarias, con rachas de 50 nudos de viento, de proa, con su maretón. De La Gomera (tras la regata desde Huelva) a Las Palmas, en Pta. Rasca (S de Tenerife) empezó a soplar, aumentando poco a poco, hasta ir calmando en la punta norte de Las Palmas (no recuerdo como se llama esa punta).

      Nunca se me olvidará la pregunta de Ale cuando pensabamos que nos quedaban 10 horas en esas condiciones, tras 3 o 4...

      - "Killo, esto va a aguantar?"

      y mi respuesta:

      - "esperemos"

      El barco se desencoló estructuralmente bastante más en estas horas de caña. Se cayeron los tapizados del techo, despegados. Las bombillas se quedaban colgando de su cable, etc. No rompimos nada porque fuimos a motor... afortunadamente el piloto iba sobredimensionado, y no habia barcos, estabamos dentro pegando un vistazo cada poco.

      En fin, que navegar entre islas en Canarias no tiene nada que ver con el Mediterraneo... de los 2 seleccionaria el ro265, pero para gastarme 50.000e en un barco buscaría otra cosa, hay muchisimas opciones.

      Salu2
      Paco, es que en esas condiciones ya me dirás ... cualquiera las pasa canutas.

      Yo estando en La Gomera, vi salir un barco de acero francés de más de 12 metros un día de bastante viento y al cabo de unas horas verlos entrar de nuevo en la rada con la mitad de la tripu desencajada.

      Entre La Gomera y Tenerife imagino que se debe canalizar el viento y se lían unos saraos de espanto.

      También pienso que si estás en una zona que puede pillar una de gorda debes de ser muy cuidadoso con los partes y ser consecuente con el barco que tienes.
      Y tu me dirás:
      - "Y si es un Bavaria, mucho más..." ¿no?

      Pues eso, si te lo crees, obrar en consecuencia que no todos los días sopla >F6 de morro.
      Ese día sólo salió ese barco, el resto se quedaron amarraditos y tranquilitos donde estaban. Y había un montón de barcos "oceánicos" preparados para cruzar el Atlántico.


      Saludos.

      Comentario


      • #33
        Re: el más grande de los pequeños

        Oye Rom, tú que me decías el otro día eso de los ciclos y de que ya habías oído un tema que yo propuse en todas las tabernas que habías estado (hay que apuntar que me lo decías con una gran sonrisa y con cara de niño travieso ) ¿no te parece que este post también es como si ya lo hubiéramos vivido innumerables veces en algunos de sus aspectos?

        Pues que sepáis que yo voy a iniciar dentro de nada la Liga de los simpatizantes de los Bavaria (en honor de nuestro amigo Jontranquilo y de su estupendo Troppo).
        Editado por última vez por Atlántida; 17/04/2007, 10:33:25.

        Comentario


        • #34
          Re: el más grande de los pequeños

          Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
          Paco, es que en esas condiciones ya me dirás ... cualquiera las pasa canutas.

          Yo estando en La Gomera, vi salir un barco de acero francés de más de 12 metros un día de bastante viento y al cabo de unas horas verlos entrar de nuevo en la rada con la mitad de la tripu desencajada.

          Entre La Gomera y Tenerife imagino que se debe canalizar el viento y se lían unos saraos de espanto.

          También pienso que si estás en una zona que puede pillar una de gorda debes de ser muy cuidadoso con los partes y ser consecuente con el barco que tienes.
          Y tu me dirás:
          - "Y si es un Bavaria, mucho más..." ¿no?

          Pues eso, si te lo crees, obrar en consecuencia que no todos los días sopla >F6 de morro.
          Ese día sólo salió ese barco, el resto se quedaron amarraditos y tranquilitos donde estaban. Y había un montón de barcos "oceánicos" preparados para cruzar el Atlántico.


          Saludos.

          Rom, nosotros no lo pasamos mal por las condiciones, lo pasamos mal por la desconfianza en el barco.Mi amigo se lamentaba de que le hubiera pillado sin tener su material de windsurf...

          El dia que nosotros salimos, creo que salimos la mayoría de la flota de la regata Huelva-La Gomera, pero ellos se fueron unos para Tenerife Norte, y otros para Madeira. El canal entre La Gomera y Tenerife ese dia estaba calmo (al llegar en la regata si que soplaba).

          En esa zona, los partes fallan muchisimo. Y luego lo de siempre, que hay que volver en fecha...

          Salu2

          Comentario


          • #35
            Re: el más grande de los pequeños

            Si puedes pillarlo, un Vertue. No te voy a intentar convencer de que te lo compres, más que nada pongo estos para evitar que algunos viejos cofrades sufran una decepción si no aprovecho esta oportunidad para hablar de esta deidad

            Más información en:



            Suerte en tu búsqueda
            sigpic
            http://chifle.latabernadelpuerto.es/

            Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

            Joseph Conrad, El espejo del mar

            Comentario


            • #36
              Re: el más grande de los pequeños

              Pues es verdad!!

              El día que a Jon le de la gana de contarnos lo que ha llegado hacer con su Bavaria... caerán unos cuantos mitos y muchos armadores de Bavarias se van a saber realmente de lo que es capaz su barco.

              Comentario


              • #37
                Re: el más grande de los pequeños

                Repetido
                Editado por última vez por Atlántida; 17/04/2007, 02:05:38.

                Comentario


                • #38
                  Re: el más grande de los pequeños

                  Pues ya sabes lo que tenemos que hacer con ese Jon que se nos esconde siempre por ahí: ¡¡¡Convencerlo!!!. Animo, Rom, que tú puedes Se van a enterar estos piratones de lo que son capaces los Bavaria

                  Comentario


                  • #39
                    Re: el más grande de los pequeños

                    Originalmente publicado por chifle Ver Mensaje
                    Si puedes pillarlo, un Vertue. No te voy a intentar convencer de que te lo compres, más que nada pongo estos para evitar que algunos viejos cofrades sufran una decepción si no aprovecho esta oportunidad para hablar de esta deidad

                    Más información en:



                    Suerte en tu búsqueda
                    Menos mal que por fin ha salido!!!!
                    Yo es que ya no me atrevo a repetirme tanto...

                    Hay más, bastantes mas barcos de esloras "contenidas" muy capaces de navegar con muy mal tiempo. Pero también es eso, para navegar, porque si pretendes con ellos mayormente hacer vida de puerto y fondeo, comparados con las comodidades de los actuales ...

                    Comentario


                    • #40
                      Re: el más grande de los pequeños

                      Originalmente publicado por Atlántida Ver Mensaje
                      Pues ya sabes lo que tenemos que hacer con ese Jon que se nos esconde siempre por ahí: ¡¡¡Convencerlo!!!. Animo, Rom, que tú puedes Se van a enterar estos piratones de lo que son capaces los Bavaria

                      Convencer a Jon??? buuuuuuuuuueeeeno.... pero si yo a Jon no lo puedo convencer de nada!!!
                      Como no lo hipnotice!!

                      Si quiere ya lo contará y si no quiere, ni que se lo pidan sus niños de rodillas.
                      ¿Qué no sabes que es vasco?

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: el más grande de los pequeños

                        ¿Pero no era de Bilbao?

                        Comentario


                        • #42
                          Re: el más grande de los pequeños

                          No nos pasemos, no nos pasemos...

                          Que sigan hablando mal de los bavarias, que si empiezan a hablar bien a lo mejor nos suben los precios.
                          La costa se iba acercando
                          a nuestros ojos cansados
                          y el perfume de los pinos
                          y el rumor de los guijarros
                          y en el agua un espejo
                          para vernos reflejados.


                          Comentario


                          • #43
                            Re: el más grande de los pequeños

                            Chifle gracias por el link, he buscado en cosas de barcos, resultado =0, si es que el que tiene algo bueno no lo suelta.

                            En Yahoo busco "Vendo Vertue" en español por lo del cambio de bandera. resultado =0

                            A mi me recuerda al lm 27 .


                            para todos que es martes

                            Comentario


                            • #44
                              Re: el más grande de los pequeños

                              Originalmente publicado por angelcanar Ver Mensaje
                              Chifle gracias por el link, he buscado en cosas de barcos, resultado =0, si es que el que tiene algo bueno no lo suelta.

                              En Yahoo busco "Vendo Vertue" en español por lo del cambio de bandera. resultado =0

                              A mi me recuerda al lm 27 .


                              para todos que es martes

                              Angel:
                              Si es que lo que te pasa es que...¡¡Te han enamorado de mi "cocodrilo" y ahora, hasta te parece ¡¡Un Vertue!!
                              EL AMOR que tiene estas cosas, pero fijo que...¡¡te pasan por la quilla!! que dcen por ahí que mi LM es un HIBRIDO

                              Te voy a mandar un póster del "cocodrilo" para que lo pongas en la cabecera de tu cama

                              Un abrazo, colega.
                              Alejandra

                              Comentario


                              • #45
                                Re: el más grande de los pequeños

                                Originalmente publicado por angelcanar Ver Mensaje
                                Gracias por la respuesta Tatatoa, he visto un dufour 28 en mi zona a 21000 euros, esta despachado para 12 millas, del año 81, exteriormente se ve muy bien, es muy barato, no se si tentrá ósmosis por ese precio.

                                El LM 27 que vende Malamar me tiene enamorao, al ser un motovelero creo que se aptaría al salto entre islas, aunque no se si se puede pasar a 60 millas.
                                Ronda para todos
                                He navegado con un LM32 de un amigo en multitud de ocasiones, y he de decir que se hace dificil encontrar un barco más sólido, confiable y cómodo que ese, al tiempo que era rápido a motor y se defendia bien a vela. No sé el caso del LM27, pero si el astillero repetía modos con el estilo del hermano mayor, sería un barco a tener en cuenta. Barco seco, te mojarás poco.





                                Por lo que hace al Doufour28, hay que decir que es un barco muy bien hecho a nivel de laminados y acabados de poliester reforzado, hechos a la "antigua" o sea, de los que no suelen presentar problemas de osmosis. Aun que nuca se sabe. Suelen ir cortos de motor

                                Tanto el uno como el otro tienen ya muchos años pero siguen cotizándose bien



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