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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Yatlant 26 vs First 260
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¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/
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Re: Yatlant 26 vs First 260
Hola Albana:
Yo soy usuario de yatlant 26. He leido los comentarios del hilo y no comparto alguno de ellos.
Aunque participo en regatas de club, no me he metido en gastos para sacar el certificado RI. Esto te dara pistas de que lo hago solo por divertirme y sin afan verdadero de optimizar el resultado.
A pesar de no tener el RI, sospecho que este no sera demasiado faborable, y en cualquier caso para defenderlo, requerira invertir en velas de regata, aligerar barco, disponer y preparar tripulacion de regata etc. y no lo pienso hacer.
El barco aunque pueda tener aspecto de regatero, no lo es. Es un crucero bastante lastrado y con una cantidad de trapo nada excesiva, salvo asimetrico, (yo monto uno de 55m) que lo hace muy duro.
Como referencia, te dire que navegando yo solo en ceñida, no tomo rizo hasta 17/18 nudos de aparente y que en portantes, con 22 de aparente no te enteras.
Por resumir:
Puntos fuertes. Bañera,inmejorable tanto en navegacion como para el baño en fondeo. Barco marinero y navegacion en portantes. Construccion solida y maniobra tanto a vela como motor (gira sobre si mismo).
Equipamiento de cubierta completo y solido.
Puntos debiles. Interiores no sofisticados, paso de ola corta con mucho pantocazo.
La comparativa con el first que te puedo comentar es que cuando navegue contra alguno, camine mucho mas y que su acabado interior es mucho mejor.
Por no aburrir, si quieres que te comente mas cosas me lo dices.
Saludos.
Comentario
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Re: Yatlant 26 vs First 260
A mi la impresión que siempre me ha dado el Yatlant 26 es que tiene un look regatero muy chulo, pero luego va algo cortito de trapo.
Este look regatero puede dar miedo a los usuarios de estas esloras.
En cambio, una versión con algo mas de trapo y de calado, puede dar mucho juego...
La gran pega, el valor de reventa, un Beneteau tiene "marca".
Salu2
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Re: Yatlant 26 vs First 260
De aburrir nada. Por lo que cuentas el barco es más marinero que el F 260, y más rápido, aunque con peores acabados y peor rating.Originalmente publicado por arnela Ver MensajeHola Albana:
Yo soy usuario de yatlant 26. He leido los comentarios del hilo y no comparto alguno de ellos.
Aunque participo en regatas de club, no me he metido en gastos para sacar el certificado RI. Esto te dara pistas de que lo hago solo por divertirme y sin afan verdadero de optimizar el resultado.
A pesar de no tener el RI, sospecho que este no sera demasiado faborable, y en cualquier caso para defenderlo, requerira invertir en velas de regata, aligerar barco, disponer y preparar tripulacion de regata etc. y no lo pienso hacer.
El barco aunque pueda tener aspecto de regatero, no lo es. Es un crucero bastante lastrado y con una cantidad de trapo nada excesiva, salvo asimetrico, (yo monto uno de 55m) que lo hace muy duro.
Como referencia, te dire que navegando yo solo en ceñida, no tomo rizo hasta 17/18 nudos de aparente y que en portantes, con 22 de aparente no te enteras.
Por resumir:
Puntos fuertes. Bañera,inmejorable tanto en navegacion como para el baño en fondeo. Barco marinero y navegacion en portantes. Construccion solida y maniobra tanto a vela como motor (gira sobre si mismo).
Equipamiento de cubierta completo y solido.
Puntos debiles. Interiores no sofisticados, paso de ola corta con mucho pantocazo.
La comparativa con el first que te puedo comentar es que cuando navegue contra alguno, camine mucho mas y que su acabado interior es mucho mejor.
Por no aburrir, si quieres que te comente mas cosas me lo dices.
Saludos.
¿Qué génova llevas un 110%? ¿y de motor?
Saludos
Comentario
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Re: Yatlant 26 vs First 260
Hola a todos, especialmente a Arnela, con el que navegué por primera vez en un Yatlant 26 con viento y mar y me convenció, a Irrintzi por sus piropos desmedidos y Albana por abrir este post que yo abrí en mi cabeza hace un par de años... (Arnela, cuando saque tiempo te contesto al privado).
A la vista está que yo me decidí por el Y26 y volvería a hacerlo. Sigo defendiendo los argumentos que defindía conmigo mismo cuando tomé la decisión
Pros del Yatlant 26 (el mío) frente al First 260. Es decir las cosas que me hicieron decidirme, por lo demás, son barcos muy similares siendo muy distintos. Ambos me gustan. Creo que toda persona que busque un 26 pies debería empezar la búsqueda por estos 2 modelos. Y ahora, por el Django 770, pero más caro, claro.
Casco: Vinileste y estética. Es un barco que gusta. Formas Pogo.
Jarcia: doble piso de crucetas retrasadas y palo apoyado en Quilla, pasante. Y muy seco. Aquí llueve mucho y no entra casi nada de agua. Frente a palo de una sola cruceta y apoyado en cubierta. Psicológicamente más frágil.
Gobierno: la caña del yatlant tiene gran sensibilidad (Jefa) y reacciona como un vela ligera. La doble pala y la trasmisión del 260 es más ruda y habla menos.
Cubierta: en mi caso, doble línea de guardamancebos. Cubierta más plana y anchos pasillos, seguridad y comodidad. En mi opinión mejor antiderrapante. 4 portillos practicables lewmar. 1 en bañera 2 en roof y 1 en cubierta.
Bañera: Una joya, para navegación en solitario (la mía generalmente), tripulación y familia. Todo a mano, no molesta nada, buen antiderrapante de inmitacion a teca, buenos topes antiescora para los pies del caña y gran ergonomía para horas de caña y tripulación, veáse familia o amigos o pros... 2 buebos cofres accesibles
Maniobra: Botalón extraíble desde bañera, escoteros largos, barra escota de mayor larga, a fondo de bañera y atornillada al suelo, 4 winches autocazantes frente a los 2 del First (y a mano los del génova, spi)
Interiores: Tal vez menos remataditos de el 260 pero lo suficientemente "calientes" con su suelo de madera, sus remates de madera, luminoso, fácil de limpiar y bastante más espacioso que el 260. Buena mesa de cartas con taburete abatible, buenos cofres... Más que suficiente y similar al 260. La cubierta no es infusión así que tiene el aspecto rugoso en su interior. hay opción de tapar el techo pero yo prefiero ver a donde y de donde vienen las cosas, el agua o lo que sea. Este aspecto rugoso es la mayor diferencia que veo yo respecto al 260.
El mio es el décimo de la serie creo y mejoró respecto al primero.
Motorización: 14 caballos Saildrive Yanmar. Total maniobrabilidad. y acceso al motor por sus 4 costados. El arranque está en cubierta, en el mío, protegido en el molde. En el 260, está dentro. En solitario, a mi esto de tenerlo fuera me parece importante.
Prestaciones en Navegación: Navegan similar en ceñidas y traveses, siempre más rápido el Yatlant creo. No tengo velas de regata, no soy buen regatista, aún me queda todo por aprender en el barco pero creo que es más alegre en todos los rumbos y en ceñidas con ventolina el 260 creo que le aguanta mejor y hace mejor rumbo. Con fuerza 3 ya el yatlant creo que le saca más diferencia... Con asimétrico (yo tengo uno de 60 meros) es un no parar, seguro, alegre y con medias muy buenas. Si hay ola, puedes ver los 2 dígitos. Con viento no lo he sacado aún, como mucho con 13 de real andando a 8 y 9 rato... El otro día con mar 1 rizo y génova fuera, de través abierto surfeamos dos veces por encima de 10, es decir, el casco da de sí. Y es muy estable. No tengo simétrico. Y no creo en absoluto que he navegado con él en condiciones ideales con tiempo...no lo he usado mucho aún.
Regata: Esto es muy relativo... a mi aquí me aplican un rating de oficio, un HN francés idéntico a un Deheler 31 por ejemplo... Es un tema que no controlo y como Arnela, regateo por aprender, mejorar y tal. Si he quedado bien en tiempo real con flotas similares al 26 y en compensado creo que con buenas velas y buenas mano (no es mi caso) se puede hacer pupa. Y la versión fuera borda, más.
Trapo: al mio se le pueden sacar "más metros". Las velas son de serie y se pueden mejorar demasiado bien cortadas. Yo llevo enrollador desmontable para regatas (que nunca desmonto) y bastante pegadito a cubierta. En regatas le meto el Genova pequeño de un Pogo 2 zurradito que con ventolinas pinta mejor. la mayor, la mía con 2 rizos. Y yo, que soy un poco iluminado, le he puesto un stay largable en textil para engarruchar un foque con rizo y sables, también de un Pogo. Lo he probado 1 vez y pinta bien. Conclusión: se puede hacer un juego de velas bueno y andar mejor, seguro. Aguanta como te dice arnela, en solitario con 17 de aparente pues un rizillo, con gente en banda y escota aguanta más creo. la orzada es suave...por el bulbo yo creo...
Seguridad: Aunque esa bañera de sensación de abierta, es un barco seco y marinero para su eslora, cala 165 con bulbo, tiene el trapo justo, francobordo alto, botavara alta y la buena disposición de la maniobra es seguridad.
Cosas mejores del 260:
-Rumbo en ceñida con ventolina
-Techo interior acabadito y más rematado todo
Un saludo y seguro que se me ocurren más cosas... Subo una foto, que cuando yo buscaba no había y se la ilusión que hace y lo que ayuda a mantener el sueño...Archivos Adjuntos
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Re: Yatlant 26 vs First 260
Buenisima descripción ... añadir que el nuevo F26 (25,7) esta mejorado ... el arranque del motor va fuera (que es donde debe ir) ... el doble timon a mi personalmente me gusta ... y la orza abatible tiene sus grandes ventajas.
Saludos
.
¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/
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Un buen barco. En el pantalán hay uno y siempre lo quedo mirando. Navega a menudo y cuando coincidimos por la ria veo lo bien que anda. Asentado y bien trimado, rápido en ceñida y en portantes más.ME GUSTA.
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