VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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problema con el piloto

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  • problema con el piloto

    Hola, en la salida de este fin de semana, nada mas cruzar la bocana del puerto, oímos una alarma que inicialmente no supimos identificar. Sonó durante uno o dos segundos y después paró. Incluso dudamos si el pitido vendría de alguno de los barcos próximos...

    El caso es que cuando ya habíamos tomado carrerilla, nos dimos cuenta de que el display del piloto, un ST4000+ de rueda, en vez de la pantalla de Standby habitual, nos pedía el Code Lock... Yo aseguraría que esta opción, por engorrosa, la había desactivado, pero ahí estaba... Introduje varios códigos por defecto de Raymarine sin resultados... Ya en casa, busqué información sobre como resetear la unidad, y nada. Parece ser que la solución pasa por echar mano del Servicio de Raymarine para que ellos hagan la labor... Alguna otra sugerencia?
    Un saludo

  • #2
    Re: problema con el piloto

    No me digas que no has probado el consabido 0000 o el 1234??? y el 4000 de la casa Ray marine?

    Es extraño, sobretodo si el aparato no es de estreno. De ser así puede que lo haya tenido en las manos otro navegante y lo haya configurado de ese modo y luego lo haya devuelto. Normalmente en los reseteos no va incluido que la clave se borre. Es un antirobo, normal y corriente.

    Espero te sirva. Suerte.

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    • #3
      Re: problema con el piloto

      Gracias ignius, el caso es que el barco ya lleva con nosotros varios años y, aunque no recuerdo muy bien cuando ni porqué, ya en otra ocasión tuve que buscarme la vida para apañármelas con el Code Lock de marras. En aquél momento salí del paso con el 1234 (creo que al final lo dejé desactivado), pero esta vez no me funcionó, también lo intenté con el 0000, el 9999, y otras combinaciones varias (con el 4000 no, tengo que probarlo) ...

      En el manual se comenta que en algunos casos puede ser propenso a perder la configuración. Si eso fue lo que pasó, vaya usted a saber cómo quedó el mozo. Por otra parte, hay un detalle que me llama la atención, y es que da la impresión de que en algún sitio debiera llevar una pililla porque sino no sé yo como puede guardar la configuración cuando se le corta la corriente...
      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: problema con el piloto

        No se si será eso, pero a mi cuando la tensión de las baterias esta un poco baja me hace cosas raras. Prueba a hacerlo con el motor en marcha para asegurarte que la tension de baterias es suficientemente alta.
        Bandera española a mucha honra!!!

        Comentario


        • #5
          Re: problema con el piloto

          Hola IPLACO, por lo que comentas creo que puede ser debido a un pico de tension que te ha desprogramado el piloto. De que serie es? es un ST50? la caja es negra? tienes algun otro instrumento conectado al piloto, viento, tridata via Seatalk ? Si hay mas instrumentos conectados, funcionan todos? O el piloto esta más solo que la una.
          En todo caso si no consigues desbloquearlo tendras de recurrir a un distribuidor que tenga el "CodeBuster" para poder desbloquearlo simpre que no haya otros equipos conectados ya que estan compinchados para evitar el robo de uno de ellos.

          Saludos.
          www.iterin.com

          Comentario


          • #6
            Re: problema con el piloto

            Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
            ... prueba a hacerlo con el motor en marcha para asegurarte que la tension de baterias es suficientemente alta.
            Esta tarde me acerqué a probar con "4000" que era uno de los códigos que comentaba Ignius y del que no tenía noticia y, de paso, hacer la prueba con el motor en marcha, por aquello de que la batería pudiera estar un poco floja... lamentablemente la cosa no resultó...

            Originalmente publicado por 49er Ver Mensaje
            ... por lo que comentas creo que puede ser debido a un pico de tension que te ha desprogramado el piloto. De que serie es? es un ST50? la caja es negra?
            El piloto es el ST4000+ MK2, la caja es gris. Aquí aparece el manual de mantenimiento, pero no veo que cuente nada sobre el asunto... (http://www.ganssle.com/jack/st4000.pdf)

            Originalmente publicado por 49er Ver Mensaje
            ... tienes algun otro instrumento conectado al piloto, viento, tridata via Seatalk ? Si hay mas instrumentos conectados, funcionan todos? O el piloto esta más solo que la una.
            No, el piloto va con compañía. El tingadillo lo forman un bidata de la serie ST30, un equipo de viento ST50 y un plotter RC 620+ y no parece que echen de menos al piloto porque, al menos aparentemente, todo funciona normalmente.

            Originalmente publicado por 49er Ver Mensaje
            ... si no consigues desbloquearlo tendrás de recurrir a un distribuidor que tenga el "CodeBuster" para poder desbloquearlo siempre que no haya otros equipos conectados ya que estan compinchados para evitar el robo de uno de ellos.
            ... pues me parece que no voy a tener otro remedio
            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: problema con el piloto

              Una última cosa. Muchos dispositivos tienen una combinación de teclas (normalmente 3) dificiles de pulsar para no hacerlo por accidente, que sirven para hacer un reset duro.

              Casi todas las PDA´s y otros muchos instrumentos. No por ello tiene que venir en el manual.

              Yo he cambiado así la rom de varios dispositivos y ha funcionado.

              Perdona que no te lo haya comentado antes pero es que he estado fuera.

              Igual te sirve.

              Comentario


              • #8
                Re: problema con el piloto

                Hola Iplaco, al final sabes ya como resetear el piloto, yo tengo el mismo problema.
                Sopla viento.soplo vino,,

                Comentario

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