VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Piloto Raymarine ST 1000

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  • Electrónica Piloto Raymarine ST 1000

    Buenas tardes,

    Tengo un extraño problema con el piloto Raymarine ST1000+: cuando lo pongo en modo "Auto", me aparece el mensaje "1000" en el display y acto seguido, se desconecta (pasa a indicar el rumbo, pero no gobierna). A veces el problema aparece de inmediato, otras veces tarda un poco. Al principio, creí que podría ser de la alimentación (baterías bajas), pero hace lo mismo con la batería a plena carga. En el manual no encuentro el significado de la señal "1000" y por lo que llevo mirado, en Internet tampoco ¿A alguien le ha ocurrido algo así?

    Una ronda de rones para todos los cofrades,

    "...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
    sigpic

  • #2
    Re: Piloto Raymarine ST 1000

    Hola LARSEN tu problema es que te falla, si tienes la bateria bien cargada el conector de alimentación del piloto que bien estan sucios, con verdillo los pines o el fusible de proteccion de la linea del piloto. Prueba el conectar el piloto a una fuente de alimentacion segura. Ojo con la polaridad, no te equivoques. Si el problema al conectar de nuevo auto persiste es posible que tenga los finales que controlan el motor del piloto quemados. Habria que ver en este caso si es viable por el costo la reparacion.
    Un saludo.
    www.iterin.com

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    • #3
      Re: Piloto Raymarine ST 1000

      Cuando pone 1000 es que se ha reseteado. Me da la impresión de ser un problema en la línea de alimentación: O bien terminales sucios, como ha comentado 49er, o el cable demasiado delgado o viejo. Cualquiera de esas cosas aumenta la resistencia de la alimentación. La cosa es que al empezar a mover el motor consume más corriente, lo que hace que caiga la tensión por debajo del mínimo y se reinicia.
      Yo comprobaría si funciona conectándolo directamente a la batería con un cable nuevo y luego pondría un voltímetro en los terminales de alimentación del piloto a ver qué pasa cuando se reinicia.

      Comentario


      • #4
        Re: Piloto Raymarine ST 1000

        Pues muchas gracias a los dos.

        Ayer, mientras probaba el piloto, conecté un polímetro en la entrada de alimentación. Intentaba comprobar si al entrar el vástago de la caña, bajaba sensiblemente la tensión. Y no bajaba. Se mantenía en unos 13,5 voltios, por lo que descarté un fallo en la batería. Voy a limpiar los bornes en el conector del piloto y la conexión en general, por empezar con lo fácil. Espero que no hayan cascado los finales de carrera.

        Volveré a escribir en cuanto dé (o dén) con la avería. Por aquello de compartir.

        Gracias de nuevo y rondas para todos.
        "...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
        sigpic

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        • #5
          Re: Piloto Raymarine ST 1000

          Cofrade LARSEN:

          Tuve el mismo problema y era debido a la SECCIÓN de los cables de alimentación.

          Pónle un cable de más sección y solucionarás el problema.

          Comentario


          • #6
            Re: Piloto Raymarine ST 1000

            Buenos días,

            Gracias Tingis, por tu aportación. A falta de una prueba más exhaustiva, creo que el problema está resuelto y se trataba, efectivamente de terminales sucios. Los pines de alimentación del conector. En cuanto pueda, voy a hacerle una prueba intensiva. Una mañana de navegación, por ejemplo, con el curri por la popa.

            Gracias a todos por la ayuda y rondas a discreción.
            "...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
            sigpic

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            • #7
              Re: Piloto Raymarine ST 1000

              Originalmente publicado por Larsen Ver Mensaje
              Buenas tardes,

              Tengo un extraño problema con el piloto Raymarine ST1000+: cuando lo pongo en modo "Auto", me aparece el mensaje "1000" en el display y acto seguido, se desconecta (pasa a indicar el rumbo, pero no gobierna). A veces el problema aparece de inmediato, otras veces tarda un poco. Al principio, creí que podría ser de la alimentación (baterías bajas), pero hace lo mismo con la batería a plena carga. En el manual no encuentro el significado de la señal "1000" y por lo que llevo mirado, en Internet tampoco ¿A alguien le ha ocurrido algo así?

              Una ronda de rones para todos los cofrades,

              Tuve el mismo piloto hasta hace unos días, y tuve en dos ocasiones el mismo problema. Empecé por desarmar la hembra del enchufe y sanear los distintos conectores, el problema persistió.

              Al final era una mala conexión (suciedad) de los bornes de la batería que no afectaban a ningun otro instrumental pero si al piloto. Como me daba poca confianza ir así le pedi a un electricista que me lo mirara y me aumento un poco la sección del cable de alimentación. No volvió a fallar.

              El error era idéntico, el mensaje 1000 como cuando lo conectas y un pitidito cutre.

              Comentario


              • #8
                Re: Piloto Raymarine ST 1000

                Me alegro que solucionaras el problema .
                Aprovechando el post a ver si alguien tiene el manual en Español y me lo puede pasar , gracias .
                sigpichttp://www.anavre.org/

                Comentario


                • #9
                  Re: Piloto Raymarine ST 1000

                  Mandame por privado tu email y te lo envío.
                  Saludos
                  MMSI: 224789350
                  2ª Flota de la Amistad Rias Baixas 2011

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Piloto Raymarine ST 1000

                    Hola, una ronda para todos.

                    El 16 de agosto me enviaron el ST1000 nuevo. Lo conecté y lo configuré en una navegación de una mañana. Todo perfecto.

                    Antes de ayer (21 de agosto) hice una travesia de 23 millas. las primeras 12 millas perfecto, pero a continuación empezó a salir el 1000 y deconectarse. Ahora ya ni se enciende.

                    He leido que puede ser la sección del cable pequeña, pero a mi ni se enciende.

                    Voy a llamar al servicio técnico, y en paralelo voy a cambiar el cable de alimentación por otro de mas sección y nuevo.

                    Ya os tendré al corriente.

                    Pere.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Piloto Raymarine ST 1000

                      Originalmente publicado por pbs046 Ver Mensaje
                      Hola, una ronda para todos.

                      El 16 de agosto me enviaron el ST1000 nuevo. Lo conecté y lo configuré en una navegación de una mañana. Todo perfecto.

                      Antes de ayer (21 de agosto) hice una travesia de 23 millas. las primeras 12 millas perfecto, pero a continuación empezó a salir el 1000 y deconectarse. Ahora ya ni se enciende.

                      He leido que puede ser la sección del cable pequeña, pero a mi ni se enciende.

                      Voy a llamar al servicio técnico, y en paralelo voy a cambiar el cable de alimentación por otro de mas sección y nuevo.

                      Ya os tendré al corriente.

                      Pere.
                      Seguramente lo que te pasó es que tenías la batería baja, lo mismo agravado por poca sección de cable.

                      Comentario

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