VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

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  • #1

    Otros Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

    Buenas, estoy para hacerme un rezón de acero inolvidable (cuesta un güevo y me acordaré de él toda la vida, sobre todo si luego lo pierdo), y tengo una duda con respecto a las varillas, las que serán una vez hecho, las uñas. Tengo un barco con un desplazamiento de más o menos 800 kg, en teoría con un rezón de 5 kg sería suficiente, pero en cuanto al tema de las uñas, no sé si ponerlas de 8 mm, de 10 mm o de 12 mm, personalmente me inclino por 8 mm porque son fáciles de doblar en caso de enganche, aunque irá atado al revés y rompería la tanza antes (supongo). ¿cómo lo véis?.
    :D Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur":meparto: :meparto: :meparto:
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

    Pues no lo veo (ya que no has puesto foto ), pero habiendolos de acero galvanizado que son más baratos, aunque eso si, más feos, me parece un lujo, ya que si pierdes uno de acero galvanizado luego no tendrás que hacer el cursillo acelerado de submarinismo, que cuesta una pasta, sencillamente te compras otro y lo estrenas.

    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


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    • #3
      Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

      Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
      Pues no lo veo (ya que no has puesto foto ), pero habiendolos de acero galvanizado que son más baratos, aunque eso si, más feos, me parece un lujo, ya que si pierdes uno de acero galvanizado luego no tendrás que hacer el cursillo acelerado de submarinismo, que cuesta una pasta, sencillamente te compras otro y lo estrenas.

      Tengo uno tipo paraguas de 4 kg, pero no engancha bien en fondo rocoso, y subir un trasto de esos desde 50 metros a base de aceite de brazo, cuesta un güívol, acabo con agujetas hasta en el esfínter anal del esfuerzo.

      De todos modos, el precio una vez hecho rondará los 40 euros.
      :D Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur":meparto: :meparto: :meparto:

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      • #4
        Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

        Originalmente publicado por serdicalo Ver Mensaje
        Tengo uno tipo paraguas de 4 kg, pero no engancha bien en fondo rocoso, y subir un trasto de esos desde 50 metros a base de aceite de brazo, cuesta un güívol, acabo con agujetas hasta en el esfínter anal del esfuerzo.

        De todos modos, el precio una vez hecho rondará los 40 euros.

        Haber empezado por ahí, por 40 leuros si.
        Que te pongan una argolla en la cruz del ancla para poder izarla desde allí en caso de enrroque.
        Y a ver si vienes más por la Taberna, que te veo poco el pelo por la barra.
        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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        Tractorista y motero


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        • #5
          Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

          Fale, pero.. ¿qué varillo compro, de 8 mm para que doble y poderla llevar luego al sitio, ó de 10, ó de 12?. Lo de la argolla y está previsto por proa y por popa. Lo del pelo..., entre el trabajo, la cría, la madre y etc, deja el tiempo justo para hacer un pis, y a veces sin la sacudida del final.
          :D Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur":meparto: :meparto: :meparto:

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          • #6
            Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

            Originalmente publicado por serdicalo Ver Mensaje
            Fale, pero.. ¿qué varillo compro, de 8 mm para que doble y poderla llevar luego al sitio, ó de 10, ó de 12?. Lo de la argolla y está previsto por proa y por popa. Lo del pelo..., entre el trabajo, la cría, la madre y etc, deja el tiempo justo para hacer un pis, y a veces sin la sacudida del final.



            ¿Hasa pensado en usar pañales? quizás no sea muy cómodo, pero es lo más práctico...

            Y sobre las varillas, si vas a orincar, yo me iría por la de 10, término medio o directamente por la de 12, total si solo son 40 céntimos...


            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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            Tractorista y motero


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            • #7
              Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

              Buenos días:
              Con 8mm va que chuta, no lo pongas de más, el objetivo es que se doble.
              Tu embarcación es muy amena conversando (no es pesada).
              Saludos

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              • #8
                Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

                Demasiado tarde, ya he encargado la varilla de 10. Va a llevar 2 anillas, malo será que se quede abajo.
                :D Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur":meparto: :meparto: :meparto:

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                • #9
                  Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

                  Nada hombre, no problemo, tardará un poco más en doblarse y ya está, y tu también tardarás un poco más en enderezarla. (dicen que el ejercicio es sano....)
                  Saludos y una ronda para al concurrencia.

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                  • #10
                    Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

                    Aunque sea tarde. La próxima (Porque seguro que la perderás tarde o temprano) fabrícatela con varilla de 6,0 mm. Para un barco de unos 1000 kilos es suficiente y si la vas a subir a pulso...pues eso. Personalmente en pocos años ya he perdido 3 por lo que ni siquiera vale la pena el 316L; Con 304 o 308 es suficiente.
                    Buena pesca!!
                    Odin

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                    • #11
                      Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

                      Originalmente publicado por serdicalo Ver Mensaje
                      Tengo uno tipo paraguas de 4 kg, pero no engancha bien en fondo rocoso, y subir un trasto de esos desde 50 metros a base de aceite de brazo, cuesta un güívol, acabo con agujetas hasta en el esfínter anal del esfuerzo.

                      De todos modos, el precio una vez hecho rondará los 40 euros.
                      ¿Y por qué aceite de brazo en lugar de la perfumada gasolina? Con la técnica de pasar el cabo de fondeo por la argolla de una hermosa boya tipo balón, a flote en el mar y el sencillo gesto de darle marcha atrás a la máquina, subes el rezón sin despeinarte.
                      sigpic FSM, Ramén!!!

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                      • #12
                        Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

                        8 mm es escaso pon de 10 o 12 para enderezarlas con un tubo. minimo 10 y no t arrepentiras.salut.

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                        • #13
                          Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

                          Originalmente publicado por lekeimar Ver Mensaje
                          8 mm es escaso pon de 10 o 12 para enderezarlas con un tubo. minimo 10 y no t arrepentiras.salut.
                          El diámetro de las varillas tiene mucho que ver con su longitud. Para un barco de apenas 1 Tn cuyas dimensiones de tubo y varillas son más bien justitas, 10 o 12 mm me parece una exageración. ¿Habeis probado a doblar una varilla de 12 mm de, pongamos 400 mm de longitud?
                          Saludos
                          Odin

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

                            Buenas... y
                            Estoy de acuerdo con Lekeimar. Mínimo 10 mms. Por aquí arriba (creo que el cofrade es del norte), en el fondeo, el barco "trabaja" mucho y tampoco es cuestión de estar garreando cada 10 minutos.

                            En caso de que te cueste sacarlo tira de motor. Si enderezas la uñas (que es de lo que se trata) ya las doblaras con un tubo.

                            Si se te enrocara la caña del rezón no lo des por perdido: señalízalo con una boya, coge la posición y le dices a cualquier colega con un barco mayor que le de un buen tirón, o, si conoces a algún profesional que te lo saque con el virador. Tendrás rezón para rato.

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                            • #15
                              Re: Duda rezón acero inox 316 - a ver si lo encargo hoy.

                              Haz el favor de poner unas afotos cuando lo tengas, que por ese precio igual me animo a encargar un par de ellos......

                              Suerte y que no lo pierdas.



                              Un saludo.


                              .

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