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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

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  • Bricobarco Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

    Hola amigos

    Ya que estoy poniendo a punto el motor, desmonto el codo, y me encuentro este panorama:





    Mi codo tiene dos piezas una dentro de otra: la que recibe el humo y la que recibe el agua. Aquí se pueden ver





    Están totalmente soldadas con una gruesa capa mezcla de carbonilla, salitre y óxido. Calculo, a ojo, que la cantidad de agua y humo que deja pasar no será ni de una cuarta parte de su capacidad.
    Primero ataco la carbonilla con un destornillador: sin apenas rascar saco varias piedras bastante duras.
    Después preparo una cubeta con un litro de salfumán y un litro de agua, donde meto el codo durante media hora, con lo que consigo arrancar unos 100 gramos de carbonilla, pero queda aún mucho entre las dos piezas, que siguen soldadas.
    Con la Dremel y un accesorio que es un pequeño cilindro de esmeril arranco, con mucha facilidad el resto de carbonilla, hasta que se separan las dos piezas, y poco a poco consigo extraer el codo interior y limpiar toda la carbonilla de todos los rincones. Después afino el acabado con un accesorio de hojitas de lija fina. Los resultados a la vista:

    Antes



    Despues



    Antes



    Despues




    En el bloque del motor, al sacar el codo de escape queda a la vista el turbo. El panorama tampoco es bueno.



    continúo en otro post

  • #2
    Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

    Sigo con el rollo:

    Desmonto las dos caracolas del turbo,



    dejando las hélices a la vista y ataco la carbonilla directamente con la Dremel, primero con el accesorio de esmeril y después con el accesorio de lija. Aquí la carbonilla no es tan dura como la del codo, que iba mezclada con salitre, y en un rato dejo el turbo “nikelao”.

    Antes



    despues



    antes



    después



    antes



    después



    Os aconsejo que utilicéis guantes, pues la carbonilla tan fina se mete en la piel y cuesta mucho sacarla. Tampoco está de más usar mascarilla, y por supuesto, lijar la carbonilla fuera del barco, lo mancha todo.

    Saludos!!

    Comentario


    • #3
      Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

      Oyes ¿por casualidad no serás representante de Dremel?
      Te ha quedado de lujo. Casi para exponerlo en un escaparate!!

      Mil gracias por el curro de explicarlo y colgar las fotos, colega.

      Comentario


      • #4
        Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

        Buenas.... estupendo trabajo, esta claro que el que se lo propone y con trabajo y cariño hay múchas cosas que las podemos hacer nosotros mísmos con la alegría que da eso y los durillos que se ahorra uno.... doble alegría.....
        y ya tenemos tema para dar la chapa al suegro y demás con lo manitas que somos y eso...
        Dirty hans are a sing of a clean money

        Comentario


        • #5
          Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

          Enhorabuena por la mañosidad. Mi intervencion es para recomendar el uso imperativo de una buen mascarilla pues ese polvillo es veneno para el pulmon
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

            Hola Dragut... buen trabajo... y buen hilo...

            una pregunta... ¿cuanto tiempo llevaba el codo sin ser desmontado y limpiado?

            o preguntado de otro modo... ¿en cuanto tiempo ha acumulado todo ese monton de porqueria?

            Unas rondas

            Comentario


            • #7
              Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

              Estupendo trabajo. Las imágenes hablan por sí solas.

              Saludos y
              Y las birras que las pague el de arriba
              (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


              Comentario


              • #8
                Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

                Originalmente publicado por sindbad Ver Mensaje
                Oyes ¿por casualidad no serás representante de Dremel?
                Coño Pere, qué buena idea ... les voy a mandar mi currículum ahora mismo!!

                Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                ... y los durillos que se ahorra uno
                Hola Mariñel: ese codo de escape nuevo, más el elemento interior cuesta unos 700 euros ... y el turbo nuevo ronda los 3.000 euros!! ... más la mano de obra del mecánico náutico ... como para no mancharse las manos.


                Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                y ya tenemos tema para dar la chapa al suegro y demás con lo manitas que somos y eso...
                Nó, que luego el suegro se pasa el día llamándote para que le instales el TDT, un grifo que le gotea, la puerta que no le cierra bien ... jejej

                Originalmente publicado por Turni Ver Mensaje
                Mi intervencion es para recomendar el uso imperativo de una buen mascarilla pues ese polvillo es veneno para el pulmon


                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                ¿cuanto tiempo llevaba el codo sin ser desmontado y limpiado?

                o preguntado de otro modo... ¿en cuanto tiempo ha acumulado todo ese monton de porqueria?
                Hola hermano del rock!!!
                Posiblemente nunca se haya desmontado, bueno, más que posiblemente ... es decir, 25 años acumulando carbonilla, salitre y óxido, una burrada.

                A la vista de los resultados cada tres, cuatro, o como mucho cinco años pienso desmontar el codo y limpiarlo: no costará mucho esfuerzo desmontarlo y tendra poca carbonilla y no estará demasiado endurecida: saldrá casi rascándola con la uña.
                La avería que se puede evitar con esta operación puede ser gorda ... y el motor repirará, meará y rodará mucho mejor, seguro.

                Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                Estupendo trabajo. Las imágenes hablan por sí solas.

                Comentario


                • #9
                  Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

                  Hola, mentiroso, lo has comprado nuevo

                  salud
                  MMSI 224447770

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

                    coñe, se me acaba de ocurrir con qué ganarme una pasta si voy algún día de trotamares por ahí. Cuelgo un letrero de "se hacen limpiezas dentales"

                    Guapo bricolage Dragut!!

                    25 años?
                    Las paredes del tubo no te daban la sensación de debilitadas?
                    Uno de los problemas típicos, al menos en mi motor, es que ese proceso de oxidación se va comiendo el metal. La obstrucción de la carbonilla aumenta la presión y al final... revienta el tubo. Me pasó una vez.
                    Al menos un mecánico me aconsejó cambiarlo cada no muchos años. Aunque ya se sabe que estos mecánicos.... jajaja ;-).

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

                      A que te dedicas , lo digo por que no todo el mundo se atreve a realizar un trabajo como el que tu has hecho.
                      Felicidades.

                      No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
                      Unas Ron-das.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

                        Gracias amigo Dragut por el tutorial. Es una operación no complicada, pero que ilustrada con fotos y explicando que hacer paso a paso, como has hecho tu, queda mucho más clara.

                        Mi blog en: Sailing Florence May.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

                          Esto si es un bricobarco bien explicado y documentado, gracias

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

                            Buen trabajo y muy didactico a la vez

                            Gracias por la exposición...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Bendita Dremel!!! limpieza de codo y turbo

                              Rondita para ti por tu magnifica exposicion.

                              Comentario

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