VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Osmosis

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  • Osmosis

    Unas ronditas de algo fuertecito pues ya la hora que es apetece. Supongo que del tema de la osmosis se habra hablado ya largo y tendido pero hoy me ha surgido una serie de preguntas que quizas los espertos en el tema me puedan aclarar. La cuestion en si es que paseando por el varadero he visto un barco de un chaval que habia lijado hasta el gelcoat y tenia varias zonas donde se veia la fibra y le he dicho; joder, te has pasao con la lijadora? y el me dice; no, es que hay no hay gelcoat , son ponpitas que han salido y las pincho y sale el dichoso liquido con olor a vinagre pero ya hace unos años que tuve el barco secandose durante dos años, me hicieron un tratamiento que consistio en pelarlo entero, secado , capa de epoxi y patente, pero al año siguiente estaba igual por lo que no sirvio para nada y me gaste un dineral. A partir de ahi no le hago ni caso, total , que va ha pasar?. Pues esa es mi pregunta, cual es la vida de un casco con osmosis? cuantos años puede durar asi? tiene cura cuando este demasiado extendido? se puede hundir por eso?... GRACIAS

  • #2
    Re: Osmosis

    En esta web, de un cofrade, tienes abundante información sobre Ósmosis.

    Comentario


    • #3
      Re: Osmosis

      En efecto, se ha hablado largo y tendido.
      Se ha comentado de todo.
      En lo que si coincide bastante gente es en que es un sacacuartos por parte de algunos "profesionales".
      Todo depende del grado, como todo, pero en esta taberna creo que nadie conoce un barco que se haya hundido por este motivo.
      Si detectas alguna ampollita aislada, no vale la pena actuar, una mala reparacion es mucho peor que no hacer nada.
      Algunos profesionales dicen que se puede tratar localmente, con lo cual si detectas alguna ampolla, la vigilas, si ves que crece, pues la reparas.
      Lijas la zona afectada, limpias, secas y le das un poco de epoxi, imprimacion y patente.
      Yo no soy ningun experto, pero he oido opiniones de varios profesionales y me han dicho lo mismo.
      Cuando saque mi barco en octubre, vi alguna ampollita, le pedi la opinion a un amigo que es profesional del tema y me dijo que ni me preocupara, que si en 30 años que tiene el barco solo tiene eso, no le va a pasar nada.
      Y que la proxima varada lo revise de nuevo, y si esta igual, nada de nada y si ha crecido, que la trate localmente.

      Pero como te digo, se ha opinado de todo, y algunos opinaran que lo que acabo de decir es una barbaridad, otros diran que es correcto, asi que ,.... tu mismo.

      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Osmosis

        La reparacion necesita tiempo de secado, es primordial, si quieres reparar una ampollita en una varada de tres dias la estas fastidiando, te saldra por mas capilares de alrededor y la reparada aumentara su volumen el triple, jamas he sido partidario de pelar un casco, se destruye sus lineas, si se quiere reparar la osmosis se sacaun las patentes, se deja el gelcoat, se abren las ampollas, se limpian con agua dulce y se deja secar un tiempo mas o menos largo dependiendo de la humedad retenida por el casco y controlandose con medidores para tal efecto, es bueno lavar el casco con agua dulce semanalmente, una vez seco el casco (los hay que tardan un año) se rellenan las ampollas abiertas con las masillas adecuadas(no voy ha decir marcas)se le dan tres manos de imprimacion epoxi bicomponente a toda la obra viva y seguidamente la patente antifouling, es recomendable sacar las patentes cada cinco-seis años y comprobar el estado de humedad, si esta bien, otra capa de epoxi y patente
        La osmosis, tambien aparece forzada, es decir, cuando se limpia con la karcher neofitos o ajetreados le aplican el chorro a una corta distancia y perpendicular a la superficie y eso hace que se limpie mucho y bien pero que inmensa cantidad de agua penetre en el gelcoat e incluso en la fibra, acelerando el proceso osmotico por capilaridad a presion, he visto cascos con tres años con osmosis forzada debido a la karcher, el otro dia a mi lado habian unos "profesionales" que limpiaban un Beneteau 57 ingles con caracorillo de años de no haberse movido y no lo rascaron, le endiñaron karcher y como la del varadero no podia, fueron ha buscar una nuevecita y dejaron el casco blanco, trabajaban a una distancia de unos diez cm y perpenticularmente al casco para poder arrancar el caracolillo...lamentablemente ese casco en dos años estara lleno de miles de ampollitas de un par de mm, sera el comienzo de la osmosis forzada
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: Osmosis

          A mi me han dicho lo mismo, esta semana pasada saqué el barco, tiene algunas ampollas y lo he consultado, me ha dicho un profesional de confianza que no haga nada, que no me preocupe, que el año que viene lo volveremos a comprobar, de momento el barco está ya en el agua y tan tranquilos.... esto de la osmosis es un poco exagerado. Además es importante contrastar información y preguntar a varias empresas, porque hay mucho timo con esto.


          Comentario


          • #6
            Re: Osmosis

            Si se detecta osmosis, es como cuando se ve una rata, hay cien detras que no se ven. No pasa nada el barco sigue navegando y no se romperá en dos al primer pantocazo. Pero es un aviso para ir ahorrando unos cuartos para el arreglo y despedirte de navegar unos 4 o 6 meses ese invierno.
            Aconsejo pelarlo bien, por un profesional, ahondar en las burbujas, limpiar con abundante agua dulce los primeros meses, y luego dejar secar sin prisas hasta que los "aparatitos" digan que se puede cerrar con las capas que ya han dicho antes los cofrades. Y lo importante es una factura del profesional con una cláusula de garantía de 5 años.
            No es mas que una lenta reparación y que en la mayoría de los casos no tiene nada mas que una semana y media de trabajo de mano de obra y el coste de los productos, lo demás es ganas de timar al personal.
            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
            Socio de ANAVRE

            https://veleroironia.blogspot.com/

            Comentario


            • #7
              Re: Osmosis

              Tanit, sobre el tema de la Osmosis (Hidrólisis) no te preocupes.

              LA OSMOSIS TIENE CURA. Metete en www.osmosisbarcos.com

              Y me pides un libro, y si lo crees conveniente lo pagas, verás como toda ósmosis se puede arreglar, y la mayoría tienen un arreglo fácil, al alcance de cualquier buen bricolajero. Un saludo. Agustín.

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              Trabajando...
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