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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vela mayor con carril

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  • Vela Vela mayor con carril

    Compañeros unos cafés mañaneros para todos (ya vendrán las copas luego)
    En mi búsqueda de barco me he encontrado uno que la mayor va con carril en el grátil en vez de la relinga con patines habitual. ¿Que opináis?
    Yo he visto el sistema a la venta pero no conzco nadie con ese sistema.

    Muchas gracias a todos

  • #2
    Re: Vela mayor con carril

    Yo la probaría, es decir, izado y arriado para ver si tiene dificultades o necesita muchas manos, (con lo que te condicionaría a salir con tripulación numerosa..........lo cual es muy bueno, pero a veces no hay más que disculpas...........y no puedes tu solo), que trabaje bien y caso de necesitar cambiarla en un futuro que no te condicione a no poder hacerlo por relinga o patines. Si el palo esta bien, una vela no debe ser motivo para la elección del barco.........

    Suerte.

    .
    Un saludo.

    .

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    • #3
      Re: Vela mayor con carril

      Hola Patín,
      si lleva carril será seguramente porque deja la mayor plegada en la botavara, ya sea con una funda o con un lazy-bag (mucho mejor para arriarla) ya que no es un sistema apropiado para quitar la vela cada vez. En ese caso te diré que no hay color en cuanto a comodidad, la izada es mucho más fácil y la arriada también. Eso siempre y cuando los patines estén en buen estado y el carril limpio.
      Hay dos clases de patines (que yo sepa) unos llevan rodamientos (los mejores) y otros no. Los primeros son carísimos y ese es el principal inconveniente que le veo yo al sistema. Los otros sin ser tan caros, también son caros en comparación con un patín convencional.
      Nosotros lo tenemos en un barco y va muy bien, pero te has de preocupar de su mantenimiento más que con el sistema de patines sin carril.

      Unas rondas
      Buena Proa

      Comentario


      • #4
        Re: Vela mayor con carril

        Efectivamente lleva lazzy bag. No he visto las velas todavía, pero el carril está en perfecto estado. A ver si me entero de la marca.

        Comentario


        • #5
          Re: Vela mayor con carril

          Por el carril de la botavara introduces primero el puño de escota de la vela, luego los trincas al pajarin. Despues introduces la funda de los lazyss por la relinga de la botavara. Por eso la funda tiene un liston redondo en su extremo inferior. Introduces toda la funda, y luego ya pones el puño de amura del la vela, en uno de los cuernos de cabra (bueno si lleva ese sietema). Despues solo tienes qe poner los lazys de la funda a la cruceta, y reenviarlos a la coz, y de ahí si quieres a la bañera.

          Es el metodo mas comun.

          Si tienes dudas, silva.

          Rondas

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          • #6
            Re: Vela mayor con carril

            Lo aclaro mejor:

            Lo que lleva este barco es carril en el mástil, es decir para el grátil de la mayor.
            Mi duda era si ese sistema es bueno o mejor el de toda la vida con patines.

            Comentario


            • #7
              Re: Vela mayor con carril

              Se supone que esa relinga que mencionas, es donde encajan los patines, si no es asi, y va como el genova cuando es enrollable, no la puedes recoger, dejandola trincada en los lazys. Podrías poner una foto del mastil, y del gratil de la vela? además, deslizaría muy mal la vela por la relinga, sería como con el genova

              Necesito una afotoooo

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              • #8
                Re: Vela mayor con carril

                No tengo fotos, porque es un barco que vi el otro día y estoy valorando su compra, pero pongo aquí el sistema igual que el que tiene este barco:
                Archivos Adjuntos

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                • #9
                  Re: Vela mayor con carril

                  Hola Patín, yo tengo en el barco montado ese sistema, el que llevo es de Harken, no me preguntes cuanto cuesta porque no lo se, lo puso el anterior armador.
                  Sólo te diré que es una gozada, izas la mayor "con una mano" sube sola, no cuesta nada, al arriarla otro tanto, nada de tirar para ayudarla a bajar, al contrario, hay que retener la driza e ir largándola poco a poc, sino cae entera.
                  Es comodísimo, si lo tiene el barco que has visto menuda suerte tienes.

                  Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                  Socio Anavre : 784

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                  • #10
                    Re: Vela mayor con carril

                    Originalmente publicado por serviola3 Ver Mensaje
                    Hola Patín, yo tengo en el barco montado ese sistema, el que llevo es de Harken, no me preguntes cuanto cuesta porque no lo se, lo puso el anterior armador.
                    Sólo te diré que es una gozada, izas la mayor "con una mano" sube sola, no cuesta nada, al arriarla otro tanto, nada de tirar para ayudarla a bajar, al contrario, hay que retener la driza e ir largándola poco a poc, sino cae entera.
                    Es comodísimo, si lo tiene el barco que has visto menuda suerte tienes.

                    Como dice Serviola, es un sistema muy efectivo. El inconveniente es el precio.
                    Para un 36 ronda los 3.000 leuros....
                    saludos.
                    http://isurus-blog.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vela mayor con carril

                      Muchas gracias.

                      No sé si el que lleva es harken, pero tiene buena pinta y el sistema se ve nuevo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Vela mayor con carril

                        Ya se a lo que te refieres. Una gozada, la vela no te pesa nada, y no tienes las averias tipicas con los patines. Buen sistema, muy bueno. Si yo pudiera, se lo pondria a mi barco.
                        Rondas

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Vela mayor con carril

                          Originalmente publicado por Patin Ver Mensaje
                          Muchas gracias.

                          No sé si el que lleva es harken, pero tiene buena pinta y el sistema se ve nuevo
                          Creo que es un buen sistema y a ti, en principio no te va a costar dinero ya que viene instalado en tu barco.
                          saludos.
                          http://isurus-blog.blogspot.com/

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Vela mayor con carril

                            Hola, yo quiero uno para mi Furia 25, donde puedo encontrarlo?

                            Un saludo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Vela mayor con carril

                              Originalmente publicado por Patin Ver Mensaje
                              No tengo fotos, porque es un barco que vi el otro día y estoy valorando su compra, pero pongo aquí el sistema igual que el que tiene este barco:
                              yo también lo tengo porque lo puso el anterior propietario y como ya te han dicho va muy bien.

                              Comentario

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