Furia...furia...furia

[PLATAZUL]

Re: Furia...furia...furia

La web de nuestro club furia, ya funciona.
Roncitos para todos.

[mistral xr]

Re: Furia...furia...furia

Buenas Elias y demás furiosos:
Aquí en Melilla nos pasamos a orc por decisión/imposición de la federación local, varios armadores no estábamos de acuerdo pero al final acabamos en ORC. No me costó económicamente nada pasarme a ORC porque los gastos los sufragó nuestra federación y la nacional (había mucho interés pues aquí se celebra el campeonato España Zona sur). Hice la prueba de escora (que a mi me pareció un poco chapuza) y estoy en ORC internacional. En la web melillanautica.es puedes ver los ratings de todos los barcos participantes. Aunque los números entre RI y ORC son distintos, comparando con los demás barcos yo creo que en orc mi modelo de furia se mantiene en cuanto a rating, aunque hay otros barcos que han mejorado espectacularmente (jeanneau sun odisey 37) y otros que han empeorado algo (fortuna 9).
En el caso de mi barco y tripulación vamos muy bien con las condiciones predominantes en melilla: poco viento y mar tendida de levante, nuestro Génova gigante de 150 tira del barco que no parece que pese 7 toneladas y media. Ahora, con ola corta vamos mal, empiece a cabecear y ahí nos quedamos, supongo que será por la escasa eslora en flotación de los IOR.
Saludos

[lidiana]

Re: Furia...furia...furia

La web de nuestro club furia, ya funciona.
Roncitos para todos.

Saludos Platazul !

Digamos que todavía no está del todo.
Estaba probando un nuevo servidor 'gratuito' para alojar la web, pero al parecer, nos hemos pasado de la cuota de tráfico permitido

Voy a probar con otro servidor

Saludos y

[Elias]

Re: Furia...furia...furia

Gracias por la información Mistral XR, seguiremos seguro con el RI. Aquí nadie nos va a subvencionar nada para medirnos en ORC. Y encima está que tampoco vemos la utilidad de sacarnos licencias federativas, el seguro obligatorio que tenemos cubre bastante más que el seguro de la federación. Al menos antes podíamos entrar gratis al Salón Náutico, pero ahora ni eso.

Disfruta de tu F37 y dale caña a los Odissey 37 que son muy pesados (aunque con viento >15n van muy bien).

He ido siguiendo un poco algún hilo de esta taberna sobre el debate RI-ORC y tampoco veo que el ORC sea tan bueno como dicen, es cierto que miden muchas cosas pero no sabemos en que afectan al ser una fórmula secreta. Por otro lado en la pasada copa del Rey los tres primeros ORC tenían tanta ventaja al acabar las dos primeras pruebas que no les hacía falta hacer la tercera, no parece que el ORC igualara demasiado... Esto del ORC parece pensado para mantener una serie de privilegios de la gente de la federación (dietas, comisiones, sueldos, etc)...

[lidiana]

Re: Furia...furia...furia

Ya está en el nuevo servidor.

A ver si hay suerte y nos dan los recursos que necesitamos.

De momento tiene buena pinta


Saludos y

[ignius]

Re: Furia...furia...furia

Bolo terminado. Cruadro de motor nuevo y remozado. Dejo enlace con las fotos finales.

http://foro.latabernadelpuerto.com//showthread.php?p=1622798#post1622798

Saludos.

[Woodenboat]

Re: Furia...furia...furia

Cofrade, no puedo abrirlo

[ignius]

Re: Furia...furia...furia

Cofrade, no puedo abrirlo

Creo que lo he arreglado. Los Mac son un poco raritos.

[PLATAZUL]

Re: Furia...furia...furia

Felicidades Ignius por tu bricolage, si te escapas este fin de semana de las fallas y te pasas por Peñiscola nos podemos ver.
Roncitos para todos.

[amos]

Re: Furia...furia...furia

una duda....

Tengo un Furia 28, que lleva una chapa indenfiticativa a la derecha de la entrada del camarote, dónde indica el año de fabricación, 1979, y el número de serie. Pero en la hoja de registro, aparece un número NIB que supongo no tiene nada que ver.

Existe un número en algún sitio, como un número indentificativo dónde se relacione el barco, o es el NIB que tiene que estar en algún sitio?

[ignius]

Re: Furia...furia...furia

Hola.

"Real Decreto 544/2007, de 27 de abril, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en la Lista séptima del Registro de matrícula de buques.


(Artículo 10)
Cuando se solicita un procedimiento de abanderamiento, el mismo finaliza mediante resolución motivada del capitán marítimo, dictada en el plazo de un mes desde la presentación de la solicitud. La resolución, que será notificada al interesado, contendrá la autorización de su abanderamiento o su denegación motivada.


Actuaciones derivadas de la resolución de abanderamiento (Artículo 11)
1. En el caso de que la resolución autorice el abanderamiento de la embarcación, por la capitanía marítima se realizarán las siguientes actuaciones:
a) Se registrará la embarcación en la Lista séptima del Registro de matrícula de buques de la capitanía marítima, haciendo constar la matrícula de la embarcación, el número de identificación del buque (NIB) y el nombre de la embarcación.


Pues bien, ese NIB es el como el DNI del buque, y lo mantiene durante toda la vida útil del mismo, al margen de que cambie de nombre o/y de matrícula. O sea, que dando el NIB en cualquier Distrito Marítimo se sabe, sin lugar a dudas, de que buque se trata."

"Por lo tanto es como el DNI, un numero dado por la administracion y por lo tanto independiente del numero de serie del fabricante."

Sacado de otros post en esta Taberna.

Saludos.

[amos]

Re: Furia...furia...furia

Hola.

"Real Decreto 544/2007, de 27 de abril, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en la Lista séptima del Registro de matrícula de buques.


(Artículo 10)
Cuando se solicita un procedimiento de abanderamiento, el mismo finaliza mediante resolución motivada del capitán marítimo, dictada en el plazo de un mes desde la presentación de la solicitud. La resolución, que será notificada al interesado, contendrá la autorización de su abanderamiento o su denegación motivada.


Actuaciones derivadas de la resolución de abanderamiento (Artículo 11)
1. En el caso de que la resolución autorice el abanderamiento de la embarcación, por la capitanía marítima se realizarán las siguientes actuaciones:
a) Se registrará la embarcación en la Lista séptima del Registro de matrícula de buques de la capitanía marítima, haciendo constar la matrícula de la embarcación, el número de identificación del buque (NIB) y el nombre de la embarcación.


Pues bien, ese NIB es el como el DNI del buque, y lo mantiene durante toda la vida útil del mismo, al margen de que cambie de nombre o/y de matrícula. O sea, que dando el NIB en cualquier Distrito Marítimo se sabe, sin lugar a dudas, de que buque se trata."

"Por lo tanto es como el DNI, un numero dado por la administracion y por lo tanto independiente del numero de serie del fabricante."

Sacado de otros post en esta Taberna.

Saludos.

Lo que preguntaba es si en algún lado del barco está grabado ese NIB.

Por qué si no es así , cambiando las pegatinas de la matrícula por otro de un barco el mismo modelo ....ya es otro, no?


Por que por ejemplo, en los automóviles o motocicletas, existe además de la matrícula, un número grabado en el bastidor. En los barcos no es así?

[lidiana]

Re: Furia...furia...furia

Hombre, el NIB es el NIB creo que el cofrade Ignius ya lo ha dejado claro, pero a parte tienes otros datos del equipamiento del barco que ayuda a identificar la unidad, por ejemplo tienes el número de serie del motor, número de serie de los equipos electrónicos vhf, gps... etc en la LEB, y por supuesto el MMSI, ligado a la vhf.


Si quieres más información al respecto puedes poner la consulta el foro de cuestiones legales http://foro.latabernadelpuerto.com/f...splay.php?f=62 que seguro que algún experto te puede dar más información.

Saludos y

[amos]

Re: Furia...furia...furia

Hombre, el NIB es el NIB creo que el cofrade Ignius ya lo ha dejado claro, pero a parte tienes otros datos del equipamiento del barco que ayuda a identificar la unidad, por ejemplo tienes el número de serie del motor, número de serie de los equipos electrónicos vhf, gps... etc en la LEB, y por supuesto el MMSI, ligado a la vhf.


Si quieres más información al respecto puedes poner la consulta el foro de cuestiones legales http://foro.latabernadelpuerto.com/f...splay.php?f=62 que seguro que algún experto te puede dar más información.

Saludos y

Ok, gracias por la info a Ignius y Lidiana, entiendo que el NIB es un número arbitrario que dá la administración al barco, eso me lo imaginaba ya, lo que preguntaba, es si existe algo, como el número del bastidor en los automóviles, unido solidariamente al barco, que claramente indentifica a mi fabuloso Furia, supongo que en los barcos nuevos ya se hace así, como el marcaje CE, etc., mi pregunta inicial, igual no me he explicado bien, es si en los barcos antiguos, como el Furia, tiene algo parecido que no sea la chapa fijada con cuatro tornillos que tengo en el mio, por eso ha sido mi pregunta en el hilo de los furias. Sólo es curiosidad y conocer mejor mi barco, de hecho todavía estoy buscando dónde están los famosos tornillos de la orza.

[Nuba]

Re: Furia...furia...furia

Venga venga venga, que se acerca la fecha y no hablamos de nuestra KDD, todo el año esperando y ahora todos calladicos!

Pongo la lista en orden:

Lista provisional con barco:
- Platazul....................Furia28
- cierraelpico.............Furia372
- gasparito..................Furia1000
- Nuba.........................Furia28
- Lobosalmar..............Furia26
- capitan garfio........Furia28
- lidiana......................Furia25
- Kivuca......................Furia25
- Al3x.........................Furia28
- miraven....................Furia332
- Elias.........................Furia32J
- Alba.........................Furia332
- robison crusoe.......Furia32J
- Albertisllo...............Furia25
- MarsDelSud............Furia25

Ya semos......15


Lista provisional sin barco:

-scubaduba
-Clandestino


Un pajarito me ha dicho que este año habrá una sorpresa y cositas para nuestros queridos Furias...

Hemos de llegar a los 20...o 200!!!