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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

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  • #1

    Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

    Pues eso
    Birras para todos que yo ya tengo una en la manooo
    Navegando por la costa norte de Mallorca
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

    partiendo del supuesto que el barco este en seco :

    SIN ESPERAR , conforme sale el barco del agua , antes de que el caracolillo se enduresca , lavado con agua a alta precion , si puede ser una maquina de agua caliente y cañon giratorio te lo limpia de forma que ni te hara falta lijar , dejas que seque y antifuling al dia siguiente .

    Comentario

    • #3
      Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

      Muchas gracias cofrade..birras para tí.
      Navegando por la costa norte de Mallorca

      Comentario

      • #4
        Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

        ...una cosa...me dan el casco recién salido del astillero y me gustaría hacerlo yo mismo...cuanto me tengo que esperar y que debo poner...solo antifouling?...
        vaya por delante un buen caldo...
        "al marinero cuando le dan de beber... o está jodido o le van a joder..."

        Comentario

        • #5
          Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

          Si lo quereis perfecto.....darmelo a mi
          En obra viva nueva, primero matizar, segundo imprimar(una o dos capas) y ultimo paso la patente
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario

          • #6
            Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Si lo quereis perfecto.....darmelo a mi
            En obra viva nueva, primero matizar, segundo imprimar(una o dos capas) y ultimo paso la patente
            SALUT
            Sólo añadir que antes de matizar con lija finísima al agua (pero en seco), conviene limpiar el casco con un desengrasante específico para eliminar la cera del molde.

            Después del lijado límpialo con un trapo empapado en acetona y luego agua a presión. Así tendrás un agarre perfecto de la imprimación epoxi antiósmosis.

            Por último, si le vas a dar partente autopulimentable, aplica la 1ª capa de patente cuando la imprimación esté aún mordiente (a medio secar) para que agarre bién, ya que son pinturas incompatibles (epoxi y clorocauchos). Saludos
            * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
            * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
            * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

            Comentario

            • #7
              Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

              A mi me dijeron un truqui para cuando el caracolillo está ya muy pegado y con el agua a presión no sale bien y hay que darse la matada a rascar.

              Se le da salfumán con una brocha y se deja un buen rato, (no me acuerdo cuanto, ¿media hora? ¿dos horas? qué cabeza la mia) hasta que veas que con la rasqueta sale prácticamente solo.

              Yo lo hice en la semirrígida y me fue de cine, aunque Nefta y Boston, que son los entendidos, igual me dicen que eso es uuna barbaridad, pero repito, a mi me fue genial y la fibra no se me ha estropeado nada.
              Qué gusto daba pasar la rasqueta sin hacer fuerza y sacarlo todo!

              Neftaaaa!!! No cojas más barcos, que luego no tienes tiempo de venir a tomar mis macarrones con chorizo
              MariGota





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              • #8
                Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

                Originalmente publicado por Gota Ver Mensaje
                A mi me dijeron un truqui para cuando el caracolillo está ya muy pegado y con el agua a presión no sale bien y hay que darse la matada a rascar.

                Se le da salfumán con una brocha y se deja un buen rato, (no me acuerdo cuanto, ¿media hora? ¿dos horas? qué cabeza la mia) hasta que veas que con la rasqueta sale prácticamente solo.

                Yo lo hice en la semirrígida y me fue de cine, aunque Nefta y Boston, que son los entendidos, igual me dicen que eso es uuna barbaridad, pero repito, a mi me fue genial y la fibra no se me ha estropeado nada.
                Qué gusto daba pasar la rasqueta sin hacer fuerza y sacarlo todo!

                Neftaaaa!!! No cojas más barcos, que luego no tienes tiempo de venir a tomar mis macarrones con chorizo
                Pues no es ninguna barbaridad, Gota. De hecho es como se limpian las hélices. Unos chorritos de salfumán y el bronce brilla como el oro.

                No hay caracolillo que se resista y caen como moscas

                Supongo que para el casco no hay problema siempre que se aclare con abundante agua pasados unos minutos.

                Saluditos.
                * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
                * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
                * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

                Comentario

                • #9
                  Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

                  Yo lo hago con un pulverizador y rebajado con agua, sobre todo para el cajón de la orza, que es abatible y de dificil acceso para su limpieza claro, que los caracolillos acceden que da gusto .



                  Saludos y .

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

                    Que espabilaos todos, que fácil ehhhh???????

                    Aprovecho el post para endurecer la pregunta, partiendo de:

                    PREMISA
                    Barco en su atraque sin posibilidad cercana de varadero.
                    Fauna adherida: siete raciones de mejillones, dos de lapas, cuatro de lamelibranquios, una ensaladilla, y fritura variada.

                    ¿Que le hacemos?. No valen dinamita, lanzallamas ni misil tierra-aire.

                    Venga, anda, ahora que eh?.

                    Voy pidiendo la cerveza mientras salen las lapas, digo tapas.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

                      Gafas
                      Aletas
                      Tubo
                      Cuña de madera dura
                      Maza o martillo
                      Y a trabajar...

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

                        Gafas, aletas, botella de buceo, GUANTES, cepillo de raíces, rasqueta y muuchaaaa paciencia

                        Para el túnel de la hélice de proa puedes intentar meterle con la hélice girando un poco de salfuman o de vinagre. Si metes salfumán, no lo hagas desde el mar. Usa un trozo de manguera y un embudo y lo fijas a la boca del túnel. Le das a la hélice mientras echas el salfuman y sale el caracolillo cagando melodías por sotavento

                        Si uno se atreve a perderse, encuentra lo inesperado. Si uno osa a coger el camino más largo, le esperan experiencias que jamás sospecharán los que sólo van por la carretera
                        (Henning Mankell)

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

                          Originalmente publicado por churri Ver Mensaje
                          Que espabilaos todos, que fácil ehhhh???????

                          Aprovecho el post para endurecer la pregunta, partiendo de:

                          PREMISA
                          Barco en su atraque sin posibilidad cercana de varadero.
                          Fauna adherida: siete raciones de mejillones, dos de lapas, cuatro de lamelibranquios, una ensaladilla, y fritura variada.

                          ¿Que le hacemos?. No valen dinamita, lanzallamas ni misil tierra-aire.

                          Venga, anda, ahora que eh?.

                          Voy pidiendo la cerveza mientras salen las lapas, digo tapas.
                          Hay una solución buenísima!!! la vi en la tele:

                          Dentro del barco te enjuagas la boca con Listerine, y BOMMMMM, el casco queda limpio de inmediato.

                          Hay que ver las cosas que se aprenden en la tele...

                          Saludos y
                          Y las birras que las pague el de arriba
                          (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                          Comentario

                          • #14
                            Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Método adecuado para limpiar el caracolillo y limpiar la obra viva

                              Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                              Hay una solución buenísima!!! la vi en la tele:

                              Dentro del barco te enjuagas la boca con Listerine, y BOMMMMM, el casco queda limpio de inmediato.

                              Hay que ver las cosas que se aprenden en la tele...

                              Saludos y


                              ¡¡cuidado con la rasqueta... y la fibra.!!

                              De todas formas, si pretendes cargarte los bichos in situ, casi que los dejes, porque te cargarás también la poca patente que te quede, y dejarás libre para nuevos ocupas y los familiares cercanos de los que te hayas cargado...

                              Levantada, Karcher (con cuidado) y patente...

                              Aunque lo le listerine es tentador...
                              Sausalito III (Puma 26)
                              Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                              ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                              Asociación de navegantes de recreo

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