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En la web oficial del la Vuelta a Francia a vela, han publicado un cuestionario para elegir el próximo barco oficial.
http://www.tourvoile.fr/site/bruit-d...30--20950.html
Interesante custionario donde se ven las inquietudes del desarrollo de los modernos barcos de regatas, que me he permitido traducir, con la ayuda de internet, y que seguro tendrá mas de un error, por lo que pido disculpas.
Cuestionario de consulta sobre el próximo barco oficial del TFV
1. ¿Teniendo en cuenta que el envejecimiento de Mumm 30, problemas de espacio, de la falta de piezas de recambio, ¿piensa que sea necesario contemplar su sustitución como barco oficial del Tour de Francia a la Vela?
Sí
No
2. ¿ Si la respuesta es sí, a qué vencimiento?
Antes de 2010
En 2010
Después de 2010
3. ¿Cuáles son para usted las tres principales cualidades de Mumm 30?
4. ¿Cuáles son sus tres principales defectos?
5. El nuevo barco debería ser:
Un monotipo destinada al TFV.
Un monotipo capaz de correr un máximo de pruebas nacionales o internacionales
Un monotipo existente
6. ¿Cuál sería el tamaño?
Entre 25 y 30 pies
Entre 30 y 35 pies
Superior a 35 pies
7. ¿Cuál sería su característica dominante?
La polivalencia y la rentabilidad
El tamaño
La velocidad
8. ¿Cuál sería el número ideal de tripulantes?
5
6
7
8
9. ¿Debería permitirse a su tripulación dormir a bordo (tantas literas como tripulantes)?
Sí
No
10. ¿A propósito de su aparejo, el mástil carbono le parece esencial para asegurar buenos proyectos?
Sí
No
11. ¿Estaría dispuesto a cumplir el coste suplementario derivado por un mástil carbono para optimizar sus proyectos?
Sí
No
12. A propósito del spinnaker, mejor sería para que esté dotado:
De un botalón para un spinnaker asimétrico
De un botalón para enviar un spinnaker asimétrico y de un tangón para un spinnaker clásico
Exclusivamente de un tangon para un spinnaker clásico
13. ¿Cuál debería ser su precio de compra IVA incluido (barco + equipos)?
100 000 euros máximo
Entre 100 000 y 120 000 euros
Entre 120 000 y 150 000 euros
Entre 150 000 y 200 000 euros
14. Cite por orden de preferencia tres barcos actuales de serie sobre los cuales le gustaría hacer un Tour de Francia a la Vela:
1.
2.
3.
Gracias por devolver su cuestionario a la dirección siguiente:
Joris ROUGIER
EDITIONS LARIVIERE
Tour de France à la Voile
12, Rue Mozart - 92 587 CLICHY
TEL : 01 41 40 56 92 - FAX : 01 41 40 56 76
joris.rougier@editions-lariviere.fr
http://www.tourvoile.fr/site/bruit-d...30--20950.html
Interesante custionario donde se ven las inquietudes del desarrollo de los modernos barcos de regatas, que me he permitido traducir, con la ayuda de internet, y que seguro tendrá mas de un error, por lo que pido disculpas.
Cuestionario de consulta sobre el próximo barco oficial del TFV
1. ¿Teniendo en cuenta que el envejecimiento de Mumm 30, problemas de espacio, de la falta de piezas de recambio, ¿piensa que sea necesario contemplar su sustitución como barco oficial del Tour de Francia a la Vela?
Sí
No
2. ¿ Si la respuesta es sí, a qué vencimiento?
Antes de 2010
En 2010
Después de 2010
3. ¿Cuáles son para usted las tres principales cualidades de Mumm 30?
4. ¿Cuáles son sus tres principales defectos?
5. El nuevo barco debería ser:
Un monotipo destinada al TFV.
Un monotipo capaz de correr un máximo de pruebas nacionales o internacionales
Un monotipo existente
6. ¿Cuál sería el tamaño?
Entre 25 y 30 pies
Entre 30 y 35 pies
Superior a 35 pies
7. ¿Cuál sería su característica dominante?
La polivalencia y la rentabilidad
El tamaño
La velocidad
8. ¿Cuál sería el número ideal de tripulantes?
5
6
7
8
9. ¿Debería permitirse a su tripulación dormir a bordo (tantas literas como tripulantes)?
Sí
No
10. ¿A propósito de su aparejo, el mástil carbono le parece esencial para asegurar buenos proyectos?
Sí
No
11. ¿Estaría dispuesto a cumplir el coste suplementario derivado por un mástil carbono para optimizar sus proyectos?
Sí
No
12. A propósito del spinnaker, mejor sería para que esté dotado:
De un botalón para un spinnaker asimétrico
De un botalón para enviar un spinnaker asimétrico y de un tangón para un spinnaker clásico
Exclusivamente de un tangon para un spinnaker clásico
13. ¿Cuál debería ser su precio de compra IVA incluido (barco + equipos)?
100 000 euros máximo
Entre 100 000 y 120 000 euros
Entre 120 000 y 150 000 euros
Entre 150 000 y 200 000 euros
14. Cite por orden de preferencia tres barcos actuales de serie sobre los cuales le gustaría hacer un Tour de Francia a la Vela:
1.
2.
3.
Gracias por devolver su cuestionario a la dirección siguiente:
Joris ROUGIER
EDITIONS LARIVIERE
Tour de France à la Voile
12, Rue Mozart - 92 587 CLICHY
TEL : 01 41 40 56 92 - FAX : 01 41 40 56 76
joris.rougier@editions-lariviere.fr
Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.
, perdonnnnn. 
Comentario