VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Regulador de carga

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  • Regulador de carga

    Hola cofrades. para ponernos en marcha.
    Mi motor Volvo Penta MD3B de 36 hp. tiene un alternador de 35 W . El regulador de carga es una cajita pequeña que va en el frontal del bloque . He ido a Volvo y me han dicho que un regulador que actualmente le sustituye vale aprox. 135 Eu. .Como estamos en el foro de las soluciones practicas y con la colaboracion de algun entendido , me gustaria saber si alguno ha tenido que cambiar dicha caja reguladora de carga y si a colocado alguna del sector del automovil que le haya ido bien.
    Os estare agradecido.

  • #2
    Re: Regulador de carga

    Unas birrras,
    Me parece poco fiable eso de que tu alternador sea de 35 W, eso no da ni para encender las luces de navegación. Creo que debería ser de 600 W o por ahí.
    No sera de 35 Amp con lo que te daria 400 W? eso seria mas logico..
    Bandera española a mucha honra!!!

    Comentario


    • #3
      Re: Regulador de carga

      Hola a todos , estas en lo cierto Galeon de Manila, son: 38 amperios / 450 watios. Un saludo y unas
      Editado por última vez por porcorosso; 30/05/2010, 17:01:05.

      Comentario


      • #4
        Re: Regulador de carga

        Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
        Hola a todos , estas en lo cierto Galeon de Manila, son: 38 amperios / 450 watios. Un saludo y unas
        Porcoroso y Cia. y ademas teneis razon. Cuando he llegado hoy lo primero que he hacho es corregir. Son 450 W a 38 A/h. Felicitaciones. Pero sigo con la pregunta.

        Comentario


        • #5
          Re: Regulador de carga

          Interesante pregunta.Seguiré el hilo.
          sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

          Comentario


          • #6
            Re: Regulador de carga

            Originalmente publicado por konz Ver Mensaje
            Interesante pregunta.Seguiré el hilo.
            Konz , gracias por tu interes. Para tu "bloc de notas" : se me jo--o el motor de arranque y los del servicio oficial me pedian mas de 1000 Eu. . Solucion, fui al servicio oficial Bosch y me salio lo misma, con la ref original por 350 Eu. .Esto como diria alguien es crear jurisprudencia. Ya lo sabemos, en nautica la experiencia y habilidades son un grado.

            Comentario


            • #7
              Re: Regulador de carga

              Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
              Konz , gracias por tu interes. Para tu "bloc de notas" : se me jo--o el motor de arranque y los del servicio oficial me pedian mas de 1000 Eu. . Solucion, fui al servicio oficial Bosch y me salio lo misma, con la ref original por 350 Eu. .Esto como diria alguien es crear jurisprudencia. Ya lo sabemos, en nautica la experiencia y habilidades son un grado.
              Hola, , es lo que nos pasa a los que tenemos un motor Polvo, que nos lo quieren echar

              salud
              MMSI 224447770

              Comentario


              • #8
                Re: Regulador de carga

                Originalmente publicado por capitan necora Ver Mensaje
                Hola, , es lo que nos pasa a los que tenemos un motor Polvo, que nos lo quieren echar

                salud
                Referente al pol-- quiero librarme con lo del regulador, me piden 135 Eur. . Mas de lo mismo. Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Regulador de carga

                  Igual te interesaba ir a un desguace y comprar un alternador moderno por muchísimo menos, y de paso, en lugar de llevar uno de 35A puedes pasar a uno más potente. Este creo que es el tuyo, y efectivamente, ya no hay repuesto del regulador, al menos en marinepartseurope.com



                  Hace poco compré uno de un Clio por 30€ que he acoplado a un motorcito de gasolina de una desbrozadora agrícola. Está como nuevo de aspecto y funcionamiento, y desde luego, muy barato.

                  Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                  'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                  Mi web:
                  https://alcorai.net
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                  Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Regulador de carga

                    Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                    Igual te interesaba ir a un desguace y comprar un alternador moderno por muchísimo menos, y de paso, en lugar de llevar uno de 35A puedes pasar a uno más potente. Este creo que es el tuyo, y efectivamente, ya no hay repuesto del regulador, al menos en marinepartseurope.com



                    Hace poco compré uno de un Clio por 30€ que he acoplado a un motorcito de gasolina de una desbrozadora agrícola. Está como nuevo de aspecto y funcionamiento, y desde luego, muy barato.

                    Salu2. Carmelo ( O L A J E )

                    Si Olaje este es el mio pero no se si puedo adaptarle alguno de automovil
                    espero encontrar la solucion. Aprovecho para a unas rondas a todos.

                    Comentario

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