VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Salvamento y remolque

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  • #16
    Re: Salvamento y remolque

    Lo que le faltaba al Capitán Marítimo de Castellón, sin duda. QUE YO FUERA DE UNIFORME DE CAPI CON MANCHAS DE CARMIN ¡¡¡

    Y ya me mete una follada por GIGOLÓ CON TUMAKA ¡¡¡



    Joer. qué punto. No lo había pensado.
    Por el canal 16

    "Salvamar Salvamar, aquí el idiota del uniforme tó tirao, que si me remolcan o algo, que no llevo todos los papeles pero voy mu guapetón, y que igual eso es eximente para el capitán marítimo... o algo . glub ¡¡¡"

    Comentario


    • #17
      Re: Salvamento y remolque

      Originalmente publicado por fluxa Ver Mensaje
      Yo tengo el seguro con la cláusula de rescate, pago 93€ de cuota anual incluida dicha cláusula, sin rescate me salía por 60 y pico anuales. Por el rescate los de salvamento me cobraron unos 1.400€ que pagué a gusto dado el susto que llevaba encima, le pasé parte a la compañía aseguradora y al día siguiente me lo ingresaron en la cuenta corriente, sin ponerme ninguna objeción. Echando cuentas ya he amortizado el seguro para los próximos 15 años.

      Eso sí, hay que leerse la letra pequeña, en mi caso ponía que el barco ha de estar inhabilitado para navegar, fallo de motor o similares.
      Yo flipo, pago ochenta y pico por un seguro a terceros y pregunté en Mapfre (a dos agentes distintos,hace un mes) por la posibilidad de incluir esa cláusula de rescate o remolque o lo que sea (después de leer tu post)y todavía no me han contestado. La compañía que tengo (Murimar de Vigo)por ese servicio me cobraría más de 300 euros que no estoy dispuesto a pagar claro. Pienso que el día que me vea en esa situación soltaré la pasta y ya está, mi opinión es que aún así es más barato que soltar todos los años esa pasta por el seguro. En fín, una opinión.
      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

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      • #18
        Re: Salvamento y remolque

        Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
        Según la legislación (me la estoy chupando para pasar el PY)
        tenemos

        Primer caso:
        Hay peligro para las vidas en la embarcación (ej. hundimiento)
        Es obligatorio salvar vidas y no se cobra por ello.

        Segundo caso: Salvamento voluntario
        Peligra la embarcación.
        Se cobra por ello (por acuerdo o contrato o lo que dicta el Tribunal Marítimo Central).
        Debe haber salvamento y resultado util para poder cobrar.


        Después de deducir los gastos y indemnización para el armador:
        • 1/3 de la remuneraciónpara el armador
        • 2/3 de la remuneración para la tripulación
        Tercer caso: Remolque en la mar
        No hay peligro inminente para la embarcación.
        Se cobra por ello pero en menor cuantía que el segundo caso


        (por acuerdo o contrato o lo que dicta el Tribunal Marítimo Central).
        • 2/3 de la remuneración para el armador
        • 1/3 de la remuneración para la tripulación
        Ahora que hablen los expertos y los que hayan pasado
        por esta faena. Yo he remolcado a uno frente al puerto (3 caso)
        pero no he cobrado por ello!!
        No lo he pedido pero tampoco me han invitado a unas
        reales. La próxima vez les cobro!!
        Un saludo y barra libre hasta el amanecer. Hace poco que estoy en este foro pero en una autentica gozada. A mi me ha pasado como tu tercer caso que pudo haber sido tragico y afortunadamente salió bien. Ocurrió en la Ria de Vigo, me encontraba amarrado en una batea pescando cuando escucho por el canal 16 al solicitud de Mede Mede varias veces. Instintivamente tiré a un lado las cañas de pesca y presté toda la atención a la emisora. Los que conoceis la Ria sabeis que en la orilla Norte Zona de Cangas hay unos bajos conocidos por los Castros de Barra, a una distancia de unos 300 m de la orilla, que en baja mar acentuada casi velan, y una motora de de 8 metros pasó a toda pastilla por encima dando un salto impresionante según relato del patrón, dejando media cola atras. Habia una leve brisa del sudoeste que rapidamente empujaba la embarcación a las piedras y había mar de fondo. Me percaté de que estaba relativamente cerca ( milla aprox.) y me encuentro con dos tripulantes con los chalecos puestos y en la proa del barco, dispuestos a lanzarse al agua de un momento a otro presas de un gran nerviosismo. Conmigo estaba mi mujer que también sabe el manejo del barco y como dada proximidad del otro barco a las piedras, acercarme mas que a 50 metros sin riesgo de tocar yo tambíen en las piedras, así que, cogía las aletas, me até un cabo largo a la cintura y nadé hacia el barco averiado mientras mi mujer mantenía mi barco en posición y a distancia prudencial. Les pasé el extremo del cabo que amarraron a la cornamusa, me separé un poco de los barcos y mi mujer sacó los barco hasta una zona segura. Ambos permenecen en el pulpito de proa sin moverse. Les pregunto si tienen via de agua y me contestan que no saben ni piensan averiguarlo, por lo que, aprovechando que estaba en el agua con gafas y aletas, inspeccioné la obra viva comprobando que tenía rozaduras pero no habia daños de importancia excepto la cola que se habiá dejado atrás. A todo esto, mientras y estaba en el agua, mi mujer iba informando de la situación a la estación costera de Vigo-Radio que obviamente había recibido la demanda de ayuda y que, al comprobar que la situación estaba controlada y no había personas heridas, no envió nigun barco de salvamento, si bien estaban y preparados para salir ante cualquier contratiempo. Les dimos remolque hasta su puerto base, a unas 4 millas de distancia y una vez amarrados en su plaza, nos ofrecieron pagar el rescate. Me negué ya que se trata de un servicio humanitario que mañana me puede pasar a mi pero insistieron que finalmente les facilité mi dirección y tlf. Esto ocurrió hace unos 8 años y hoy es el dia que aún no recibí ni una llamada de agredecimiento. No me importó en absoluto. La satisfacción personal que me quedó, aun hoy es motivo de orgullo y haría mil veces lo mismo si la situación se lo requiriese, porque mañana puedo ser yo quien esté en situación de apuro y no se me olvida la expresión de pánico que se dibujaba en las caras cuando llegúe a socorrerlos. Bueno pido disculpas por el tocho pero es que me lo has puesto a güevo para contaros mi experiencia y que a cualquiera no puede pasar. Paz y buena proa.

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        • #19
          Re: Salvamento y remolque

          Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
          Yo flipo, pago ochenta y pico por un seguro a terceros y pregunté en Mapfre (a dos agentes distintos,hace un mes) por la posibilidad de incluir esa cláusula de rescate o remolque o lo que sea (después de leer tu post)y todavía no me han contestado. La compañía que tengo (Murimar de Vigo)por ese servicio me cobraría más de 300 euros que no estoy dispuesto a pagar claro. Pienso que el día que me vea en esa situación soltaré la pasta y ya está, mi opinión es que aún así es más barato que soltar todos los años esa pasta por el seguro. En fín, una opinión.
          En las consultas que he hecho a diferentes seguros ese suplemento es mucho más económico, yo pediría más ofertas.

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          • #20
            Re: Salvamento y remolque

            Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
            Yo flipo, pago ochenta y pico por un seguro a terceros y pregunté en Mapfre (a dos agentes distintos,hace un mes) por la posibilidad de incluir esa cláusula de rescate o remolque o lo que sea (después de leer tu post)y todavía no me han contestado. La compañía que tengo (Murimar de Vigo)por ese servicio me cobraría más de 300 euros que no estoy dispuesto a pagar claro. Pienso que el día que me vea en esa situación soltaré la pasta y ya está, mi opinión es que aún así es más barato que soltar todos los años esa pasta por el seguro. En fín, una opinión.

            Yo me lo saqué a través de Cajamadrid, un seguro de esos que siempre te intentan encasquetar. Cuando suba al barco miraré de coger la póliza y a ver si te paso más información, será en un par de semanas ya que estoy a puntito de ser papi.

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            • #21
              Re: Salvamento y remolque

              Asistencia a 40 Nm desde el puerto de salida hasta mi situacion, y remolque hasta puerto (otras 30 Nm) con 2 horas hasta mi posicion y unas 4 hasta puerto
              1200 @ , (cobran en funcion de la distancia y horas) y de Seguro de asistencia una miseria (tengo ya pagados los proxinmos 10 años )
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

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              • #22
                Re: Salvamento y remolque

                Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
                Yo flipo, pago ochenta y pico por un seguro a terceros y pregunté en Mapfre (a dos agentes distintos,hace un mes) por la posibilidad de incluir esa cláusula de rescate o remolque o lo que sea (después de leer tu post)y todavía no me han contestado. La compañía que tengo (Murimar de Vigo)por ese servicio me cobraría más de 300 euros que no estoy dispuesto a pagar claro. Pienso que el día que me vea en esa situación soltaré la pasta y ya está, mi opinión es que aún así es más barato que soltar todos los años esa pasta por el seguro. En fín, una opinión.

                Yo lo tengo integrado en el todo riesgo y no sé cuánto cobraría mi compañía por añadir el salvamento a un seguro mínimo obligatorio. Pero 300€ me parece muy, pero que muy exagerado. Deberías pedir más cotizaciones.
                sigpic

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                • #23
                  Re: Salvamento y remolque

                  Originalmente publicado por Andromeda Ver Mensaje
                  Un saludo y barra libre hasta el amanecer. Hace poco que estoy en este foro pero en una autentica gozada. A mi me ha pasado como tu tercer caso que pudo haber sido tragico y afortunadamente salió bien. Ocurrió en la Ria de Vigo, me encontraba amarrado en una batea pescando cuando escucho por el canal 16 al solicitud de Mede Mede varias veces. Instintivamente tiré a un lado las cañas de pesca y presté toda la atención a la emisora. Los que conoceis la Ria sabeis que en la orilla Norte Zona de Cangas hay unos bajos conocidos por los Castros de Barra, a una distancia de unos 300 m de la orilla, que en baja mar acentuada casi velan, y una motora de de 8 metros pasó a toda pastilla por encima dando un salto impresionante según relato del patrón, dejando media cola atras. Habia una leve brisa del sudoeste que rapidamente empujaba la embarcación a las piedras y había mar de fondo. Me percaté de que estaba relativamente cerca ( milla aprox.) y me encuentro con dos tripulantes con los chalecos puestos y en la proa del barco, dispuestos a lanzarse al agua de un momento a otro presas de un gran nerviosismo. Conmigo estaba mi mujer que también sabe el manejo del barco y como dada proximidad del otro barco a las piedras, acercarme mas que a 50 metros sin riesgo de tocar yo tambíen en las piedras, así que, cogía las aletas, me até un cabo largo a la cintura y nadé hacia el barco averiado mientras mi mujer mantenía mi barco en posición y a distancia prudencial. Les pasé el extremo del cabo que amarraron a la cornamusa, me separé un poco de los barcos y mi mujer sacó los barco hasta una zona segura. Ambos permenecen en el pulpito de proa sin moverse. Les pregunto si tienen via de agua y me contestan que no saben ni piensan averiguarlo, por lo que, aprovechando que estaba en el agua con gafas y aletas, inspeccioné la obra viva comprobando que tenía rozaduras pero no habia daños de importancia excepto la cola que se habiá dejado atrás. A todo esto, mientras y estaba en el agua, mi mujer iba informando de la situación a la estación costera de Vigo-Radio que obviamente había recibido la demanda de ayuda y que, al comprobar que la situación estaba controlada y no había personas heridas, no envió nigun barco de salvamento, si bien estaban y preparados para salir ante cualquier contratiempo. Les dimos remolque hasta su puerto base, a unas 4 millas de distancia y una vez amarrados en su plaza, nos ofrecieron pagar el rescate. Me negué ya que se trata de un servicio humanitario que mañana me puede pasar a mi pero insistieron que finalmente les facilité mi dirección y tlf. Esto ocurrió hace unos 8 años y hoy es el dia que aún no recibí ni una llamada de agredecimiento. No me importó en absoluto. La satisfacción personal que me quedó, aun hoy es motivo de orgullo y haría mil veces lo mismo si la situación se lo requiriese, porque mañana puedo ser yo quien esté en situación de apuro y no se me olvida la expresión de pánico que se dibujaba en las caras cuando llegúe a socorrerlos. Bueno pido disculpas por el tocho pero es que me lo has puesto a güevo para contaros mi experiencia y que a cualquiera no puede pasar. Paz y buena proa.
                  Pues yo no me cansaría de agradecertelo, en fin hay gente para todo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Salvamento y remolque

                    Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
                    Yo flipo, pago ochenta y pico por un seguro a terceros y pregunté en Mapfre (a dos agentes distintos,hace un mes) por la posibilidad de incluir esa cláusula de rescate o remolque o lo que sea (después de leer tu post)y todavía no me han contestado. La compañía que tengo (Murimar de Vigo)por ese servicio me cobraría más de 300 euros que no estoy dispuesto a pagar claro. Pienso que el día que me vea en esa situación soltaré la pasta y ya está, mi opinión es que aún así es más barato que soltar todos los años esa pasta por el seguro. En fín, una opinión.
                    Que tal, quizá debería presentarme en otro apartado pero hoy mismo he ingresado en el foro y estoy echando un vistazo al mismo para familiarizarme con él y saber que se cuece en el ambiente. Soy Jorge y trabajo en Murimar Vigo; seguramente nos conocemos; con este tema creo que no has entendido bien el asunto. Cuando te dicen 300€ es porque te pasan la póliza a una de daños y dentro de las coberturas va incluida la de salvamento. Por esa cobertura solamente, la de salvamento, te cobran 30€ a mayores. Si quieres te pones en contacto conmigo y te lo aclaro.
                    Un saludo a todos.

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