VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cómo valorar el asiento de un velero?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Vela Cómo valorar el asiento de un velero?

    Hola cofrades...una rondita para todos!!!... como sabeis en hilos que he puesto en el foro, estoy esperando la entrega de un bavaria 32, cada vez que voy a puerto a verlo me fijo en detalles nuevos...supongo que algo normal... este fin de semana la Almiranta me preguntó...¿no ves el barco un poco inclinado?...ostras...y es verdad, parece que está ligeramente escorado hacia babor......!!......
    como se puede valorar?...tiene solución?...cuál?....
    yo lo he comentado por email al distribuidor a ver que dicen...pero mira...una preocupación más a la lista!!!...esto de comprarse un barco es un "sin vivir"...je..je...

    Seguro que con vuestra sabiduría me tranquilizareis!!!..brindo por ello
    "al marinero cuando le dan de beber... o está jodido o le van a joder..."

  • #2
    Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

    Que has instalado últimamente a bordo de tu embarcación ,normalmente ponemos y añadimos utensilios sin respetar la estiba controlada

    Comentario


    • #3
      Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

      Lo normal es controlarla visualmente. Para ello suele haber una linea pintada perimetralmente en otro color diferente al del casco.

      Asi veras si tu barco esta aproado, apopado, arrufado o quebrantado, aparte de las escoras a babor y a estribor.

      Aparte del arrufo y quebranto que son cosas distintas, se trata de la distribución de pesos en la nave, ya sean los estibados por ti o las instalaciones del barco. Hay que tratar de encontrar un buen equilibrio entre ambos pesos a la hora de navegar.

      Cuando un barco no muy grande pero que puede cargar 100 litros de agua y 80 de combustible va llenito, se nota...y mucho....y así sucede con todo y proporcionalmente, el barco se asienta y desplaza ligeramente su equilibrio natural.

      Si llenas de latas el camarote de proa se hundirá más por ahi.

      Comentario


      • #4
        Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

        Originalmente publicado por Galeote Ver Mensaje
        Hola cofrades...una rondita para todos!!!... como sabeis en hilos que he puesto en el foro, estoy esperando la entrega de un bavaria 32, cada vez que voy a puerto a verlo me fijo en detalles nuevos...supongo que algo normal... este fin de semana la Almiranta me preguntó...¿no ves el barco un poco inclinado?...ostras...y es verdad, parece que está ligeramente escorado hacia babor......!!......
        como se puede valorar?...tiene solución?...cuál?....
        yo lo he comentado por email al distribuidor a ver que dicen...pero mira...una preocupación más a la lista!!!...esto de comprarse un barco es un "sin vivir"...je..je...

        Seguro que con vuestra sabiduría me tranquilizareis!!!..brindo por ello
        En mi barco el hecho de estibar el ancla con su cadena y cabo de fondeo en el pozo correspondiente, me supuso unos 3 cm de diferencia de asiento (proa hundida).

        Sin embargo, lateralmente no se debe notar ninguna diferencia salvo que se haga una carga asimétrica excesiva e inudita, que seguro no es tu caso con el barco recién llegado y sin estrenar.

        Hay un hilo sobre ese tema pero no recuerdo el título.

        Saludos y no tragues. Tiene que haber una explicación lógica, pues el par adrizante es muy elevado y cuesta trabajo vencerlo.
        * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
        * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
        * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

        Comentario


        • #5
          Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

          Creo que el depósito de agua está casi lleno y el de gasolina No..puede ser esto?, de estiba todavía no hay nada (bueno, es verdad que me han colocado una gran batería extra (la tercera) bajo el asiento de babor..pero puede ser eso???...
          "al marinero cuando le dan de beber... o está jodido o le van a joder..."

          Comentario


          • #6
            Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

            Claro que puede ser todo lo que dices. Mira los niveles de todo para asegurarte.

            Ojo las baterias. Según la que sea son 25 o 30 kilitos de marras aquí o allí. Eso lo has de compensar de un modo u otro.

            Ya sabes. Pesos fijos y concentrados, lo más bajos y centrados posible.

            Comentario


            • #7
              Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

              Si después de una larga travesía tu almiranta te dice que le duele el trasero, es que tienes que poner cojines más blandos. Si no te dice nada, es que los asientos están bien. Esto es así, sea velero o motora.

              Saludos y
              Y las birras que las pague el de arriba
              (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


              Comentario


              • #8
                Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

                Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                Si después de una larga travesía tu almiranta te dice que le duele el trasero, es que tienes que poner cojines más blandos. Si no te dice nada, es que los asientos están bien. Esto es así, sea velero o motora.

                Saludos y

                una copita zalamea pa er cachondo mayor de esta muy noble y pirata taberna.
                anda quer conceto que interpretas de asiento es pa pregunta pega der examen der per.
                yoyete un genio der buen humor.
                anda y tomate otra, y pa los que hemos interrumpio en esta seria conversacion tambien

                Comentario


                • #9
                  Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

                  Originalmente publicado por Martuno Ver Mensaje

                  una copita zalamea pa er cachondo mayor de esta muy noble y pirata taberna.
                  anda quer conceto que interpretas de asiento es pa pregunta pega der examen der per.
                  yoyete un genio der buen humor.
                  anda y tomate otra, y pa los que hemos interrumpio en esta seria conversacion tambien

                  ...a veri si le reclaman el título...!!!, de todas formas si lo trasladamos al verdadero "asiento", tiene mucha razón...lo que diga la Almiranta va a misa
                  "al marinero cuando le dan de beber... o está jodido o le van a joder..."

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

                    En un 26 pies, eso de la estiba de combustible y agua no ocurre, así que en un 32 menos. Un tripulante de 80 kilos, no hace que el barco este escorado, en verdad, que tenga angulo de inclinacion hacia una banda. No en un barco de crucero.
                    Ademas, suelen tener en cuenta los astilleros esto... Pero, si la estiba de combustible, agua, baterias, balsa salvavidas, dinghy, etc, se hace sobre la misma banda, entonces si puede notarse lo que dices.
                    Yo me fijaria mejor en el trimado de la jarcia firme, ese mastil. Se ve con un simple nivel.
                    Ojito a la orza. Aunque no creo...
                    Cambia la estiba

                    Ron sin hielo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

                      Amigo Capitan Puma: desconozco si ocurre o no con un 26 porque no lo tengo, ni he tenido ninguno, pero te aseguro que en un puma 23 hay una diferencia grande entre llevar los 80 litros de agua en el deposito debajo del camarote de proa o no llevarlos, y otra diferencia proporcional si vas lleno de combustible.

                      Ni te cuento en un Sun Fast 20 orza abatible. Todo es proporcional.

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

                        Pues en mi puma 26, no se notaba.
                        Por eso digo que en un 32 pies, no se debia de notar. Si se nota, bueno, yo no tendria ese barco...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

                          Igual es que yo soy muy escrupuloso y me gusta sentir todo. No pasa igual la ola o escora un barco cargado que uno que no. Aunque igual tienes razón. A más eslora se absorven mas ese tipo de cuestiones y distribuciones de peso, que si uno no va de regata en plan serio pues no tienen tanta importancia.

                          En todo caso y sin desviarnos de la pregunta principal, la linea de agua pintada en el casco debe ser paralela al agua tanto longitudinal como transversalmente, sino el asiento esta mal por algún motivo.

                          Salut.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cómo valorar el asiento de un velero?

                            los barcos suelen escorar , por eso esta el arte de la estiba ...

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X