VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Poner en marcha un barco hundido

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  • #1

    Poner en marcha un barco hundido

    Alguien sabe que costes tendría poner en marcha un barco que ha estado hundido, es decir, instalacion electrica, casco, interiores...y donde comprar los mástiles, el timón, etc. Existe alguna empresa que restaure veleros de fibra de arriba a abajo??
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Poner en marcha un barco hundido

    Creo que deberías dar más datos si realmente quieres recibir opiniones.
    Dependiendo de la eslora.
    Dependiendo de la profundidad.
    Dependiendo del tiempo.
    Dependiendo del estado.
    Dependiendo de los años.
    En cualquier puerto suele haber empresas que se dedican a las reparaciones.
    Dependiendo del presupuesto........Les/Te interesará o no.
    En fin ya dirás, creo que los adivinos no abundan.
    Lo que preguntas implica una valoración muy exhaustiva. Hay que verlo y aún así puede haber problemas estructurales que requeriran un estudio a fondo para no encontrarse con problemas finales.

    Un saludo.



    .

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    • #3
      Re: Poner en marcha un barco hundido

      Creo que si lo vas hacer tu palante pero si no eres manita prepara la cartera

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      • #4
        Re: Poner en marcha un barco hundido

        Tiene una eslora de 12x3,5 y es un casco de fibra 'pelado' de un endurance del 1986. La cuestion es que necesitaria unas manos de fibra de vidrio, pintura, una instalacion electrica completa, timón, y comprar todo el aparejo, asi como rehacer toda la carpinteria interior, ya que está 'podrida', tambien la cocina y el baño y un equipo electronico. Realmente no se si esto es una locura o no; no se si economicamente vale la pena. Ademas tampoco tengo un terreno donde ponerlo en seco e irlo arreglando. Tambien tango dudas acerca de encontrar las piezas adecuadas para la embarcacion, como por ejemplo las ventanas o el mastil; Lo cierto es que me encantan sus lineas y me gustaria hecermelo a mi gusto y disfrutarlo toda la vida; es un gran casco.Que harías en mi lugar? Lo arreglarias o comprarias un barco en buen estado?

        un saludo a todos

        Comentario

        • #5
          Re: Poner en marcha un barco hundido

          Tiene una eslora de 12x3,5 y es un casco de fibra 'pelado' de un endurance del 1986. La cuestion es que necesitaria unas manos de fibra de vidrio, pintura, una instalacion electrica completa, timón, y comprar todo el aparejo, asi como rehacer toda la carpinteria interior, ya que está 'podrida', tambien la cocina y el baño y un equipo electronico. Realmente no se si esto es una locura o no; no se si economicamente vale la pena. Ademas tampoco tengo un terreno donde ponerlo en seco e irlo arreglando. Tambien tango dudas acerca de encontrar las piezas adecuadas para la embarcacion, como por ejemplo las ventanas o el mastil; Lo cierto es que me encantan sus lineas y me gustaria hecermelo a mi gusto y disfrutarlo toda la vida; es un gran casco.Que harías en mi lugar? Lo arreglarias o comprarias un barco en buen estado?

          un saludo a todos

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          • #6
            Re: Poner en marcha un barco hundido

            Hola Delarous.

            Mi consejo es que hagas muy bien los calculos , porque restaurar ese velero , te puede costar mucho mas que comprar uno similar y retocarle lo que le haga falta,

            Por lo que cuentas , solo tienes un casco , y este tambien necesita reparacion. Al menos la documentacion en regla si tendras. Si como te han dicho antes lo tienes que pagar todo y no vas a hacer nada por ti mismo. no va a ser barato.

            Yo estuve valorando durante un tiempo restaurar una motora que habia sufrido un accidente y el motor se habia mojado.

            Bueno realmente fueron dos casos similares. Una Polikea 500 y una trancha 17,

            El primero me lo vendian relativamente barato , y el segundo me lo regalaban.

            Despues de hacer calculos y ver cuanto me salia reparar cada uno de ellos , llegue a la conclusion que era mas barato comprar un barco similar que navegue , aunque luego le salga algo , que practicamente reflotar estos, y todo lo que les haga es nuevo.

            Al final la Polikea la descarte por no viable economicamente,
            y la trancha , que era la que si hubiera querido reparar , pues tenia menos daños y estaba cerca de ser rentable, y ademas me gusta mas que la otra, se la quedo otra persona a la que se le habia ofrecido antes que a mi.

            Te hago notar , que todos los trabajos de fibra, pintura, y mecanica los iba a realizar yo mismo , o con ayuda de un amigo mecanico que no me iba a costar mucho.

            Ademas dispongo de un lugar donde vararla indefinidamente y no tendria que pagar varadero.

            Segun mi opinion, y te recalco que es solo mi opinion. No te saldria economicamente rentable.
            A pesar de todo , si te animas a hacerlo , tendra el valor añadido del lo que puedas disfrutar o no de la restauracion , y el orgullo de haber restaurado tu propio barco , y haberle dado una nueva oportunidad de navegar.

            Como veras , por un lado esta el asunto economico puramente dicho, y por otro lado esta el valor sentimental , que siempre es diferente para cada uno.

            Espero que si has llegado a leer hasta el final , hayas aclarado un poco tus dudas, y si no , al menos gracias por leerme.

            Valla tocho que he largado !!!
            En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
            Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


            La carta esferica.
            Arturo Perez Reverte.




            www.posadarosalia.com

            EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia

            Comentario

            • #7
              Re: Poner en marcha un barco hundido

              Muchas gracias, me ha gustado mucho leer tu opinión.

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              • #8
                Re: Poner en marcha un barco hundido

                por mi experiencia te diria que hay muchisimos barcos de los años ochenta
                de segunda mano muy bien mantenidos y listos para navegar por mucho menos dinero del que te costaria arreglar ese
                recuerda que todo lo que huele a nautica como motor ,mastil ,velas es extremadamente caro para esas esloras
                y piensa en el valor de los cientos de horas de tu trabajo que te costara
                mira barcos en venta por los pantalanes y seguro que encuentras alguno que te hace olvidar ese endurance
                No importan las millas navegadas
                ni las que quedan por llegar
                estoy en nuevos horizontes
                que es donde quiero estar

                Comentario

                • #9
                  Re: Poner en marcha un barco hundido

                  Coincido. Te costará mucho menos dinero, e infinitamente menos esfuerzo comprar uno usado.

                  ---
                  Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                  (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

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                  • #10
                    Re: Poner en marcha un barco hundido

                    Hola Delarous,

                    ..esto que propones no es ni poner en marcha ni restaurar un velero, es casi comenzar una obra de Astillero..

                    tienes que empezar por una buena peritación del casco, que es el alma principal del que partes y si este no está todo lo bien que debe todo el resto del trabajo se iría a pique..

                    ..en esta nuestra Casa tenemos a Agustín que te puede peritar el casco y aconsejarte al respecto de si es viable o no lo que pretendes

                    luego está la parte real de tamaño proyecto, pero ya es cosa tuya, los hay que comenzaron, los hay que terminaron y los hay que abandonaron..

                    es cuestión de tiempo, amor y dedicación..

                    Un Saludo, Alberto Cabrera.
                    La Mar Brama en Rebeldía...
                     Gotas de agua salada recorren mis labios…
                    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                    Socio Fundador nº 0011

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