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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Luz niebla

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    Muy buenas a todos.
    Estamos todavía con el Rafni sin poder navegar al faltarles cosas, espero que tenga todo lo necesario para hacerlo este fin de semana y podamos estrenarlo.
    bueno a lo que voy he visto que en el palo, mas o menos a la mitad hay un foco de cubierta como tenía el Piku, pero un poco mas arriba hay una luz blanca que en el cuadro pone que es la luz de niebla ¿puede ser asi? Si es verdad, ¿no debería de tener mas potencia para que se vea en la niebla?

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

  • #2
    Re: Luz niebla

    La luz de niebla, de momento no existe. Debe ser la luz que indica que navegas a motor.

    Saludos.
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

    Comentario


    • #3
      Re: Luz niebla

      Es la luz denominada de tope, encendida si vas a motor, apagada si es a vela
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario


      • #4
        Re: Luz niebla

        Coño Pámpano, pues ahora me dejas dudando, si tiene otra luz mas arriba de navegación a motor o no
        Lo raro es que la traducción me la dió un frances que estuvo viendo el barco.
        El jueves lo primero que haré al llegar al barco será revisar la luz de motor y la luz de ¿niebla? que me dijo el francés.

        Saludos y tomate algo por contestarme tan rápido

        Rafa


        RAFNI KAI
        www.RAFNI.es

        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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        • #5
          Re: Luz niebla

          Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
          Es la luz denominada de tope, encendida si vas a motor, apagada si es a vela
          Hola Borrasca, no está a tope, está sobre la mitad del palo, encima de la luz de cubierta. Y también tiene luz de tope, claro .

          Rafa


          RAFNI KAI
          www.RAFNI.es

          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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          • #6
            Re: Luz niebla


            Rafa, la luz de tope (ó la de motor) es curioso pero no va en el "tope" de palo ó mastil. La que vá en el tope de mastil será la de fondeo. Nunca oí lo de la luz de niebla ni "cuneteros"
            Estas que no ca..s.
            Un saludo y hasta pronto
            Rociones
            Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar.
            :barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel:

            Comentario


            • #7
              Re: Luz niebla

              Si la llevas a mitad de palo, comprueba si se trata de una luz direccional hacia la bañera y cubierta. En ese caso es una luz de maniobra para que todo el mundo vea la cubierta.

              La traducción LUZ DE NIEBLA puede tener sentido si esta luz alumbra al trapo de las velas. Eso facilitaría que por efecto de la reflexión de la luz, los barcos que navegan de noche vean una claridad relativamente grande. Es decir, que sería una forma de hacerse ver mejor que las luces de tope o las luces de navegación.

              Una de las recomendaciones en embarcaciones menores es llevar una lintarna potente y en caso de necesidad de ser visto, se alumbre a las velas, de modo que otros barcos vean la "claridad" de las velas blancas.

              Sólo se me ocurre eso.
              ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

              Comentario


              • #8
                Re: Luz niebla

                Esa es la luz de fondeo (feu de mât) Pues eso... pa cuando fondeas

                Lapin

                Comentario


                • #9
                  Re: Luz niebla

                  Hola ROYOR

                  supongo que en ese interruptor del cuadro electrico, pone lo mismo que en el mio... que tambien es un Dufour

                  "Steaming light", en ingles. Su significado es luz de "a motor"

                  lo que ocurre es que traducido literalmente vendria a ser algo así como luz de "a vapor" (porque steam en ingles es vapor en castellano), pero evidentemente es una expresion anticuada, de cuando ir a motor era ir "a vapor". Pero claro vapor, niebla... steam

                  En el mismo interruptor, y en letras mas grandes (oh la la la, la France!!) seguro que pone "Feu de hune" que curiosamente se traduce como "luz de cofa"...

                  pero en castellano es "luz de a motor"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Luz niebla

                    Boas noites
                    Yo vi esa luz en tu Rafni y es la steam (vapor) light, es decir, luz de tope blanca a 225º que indica propulsión mecánica
                    La feu de mât o luz de fondeo la tienes a tope de palo
                    Saúdos
                    Este finde buena meteo para que lo estrenes
                    Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                    El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Luz niebla

                      Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                      Hola Borrasca, no está a tope, está sobre la mitad del palo, encima de la luz de cubierta. Y también tiene luz de tope, claro .

                      Rafa
                      Hasta donde llega mi conocimiento, no existen luces OBLIGATORIAS de niebla ni para niebla, sino señales de niebla, basadas sobre todo en sonidos. Repasa el Reglamento para prevenir los abordajes en la mar. Picando en el enlace de mi firma lo podrás ver o en este enlace directamente.



                      Como ya se ha dicho, la luz que comentas es la que enciende un barco de vela cuando navega a motor. Esta luz, que no es todo horizonte, indica a todos aquellos que la ven que el barco que la lleva es un velero navegando a motor con lo que nos podemos hacer una idea de una velocidad máxima y sus formas de evolución, etc... amén de otras situaciones importantes a tener en cuenta en caso de colisión, alcance, etc...

                      Un saludo.
                      Editado por última vez por pk2.lpa; 11/05/2010, 02:22:25.
                      Reglamento para prevenir los abordajes en la mar y otras cosillas
                      -------
                      No puedo cambiar la dirección del viento, pero sí ajustar mis velas para llegar a mi destino. (JAMES DEAM)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Luz niebla

                        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                        Hola ROYOR

                        supongo que en ese interruptor del cuadro electrico, pone lo mismo que en el mio... que tambien es un Dufour

                        "Steaming light", en ingles. Su significado es luz de "a motor"

                        lo que ocurre es que traducido literalmente vendria a ser algo así como luz de "a vapor" (porque steam en ingles es vapor en castellano), pero evidentemente es una expresion anticuada, de cuando ir a motor era ir "a vapor". Pero claro vapor, niebla... steam

                        En el mismo interruptor, y en letras mas grandes (oh la la la, la France!!) seguro que pone "Feu de hune" que curiosamente se traduce como "luz de cofa"...

                        pero en castellano es "luz de a motor"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Luz niebla

                          Originalmente publicado por vagamundus Ver Mensaje

                          Rafa, la luz de tope (ó la de motor) es curioso pero no va en el "tope" de palo ó mastil. La que vá en el tope de mastil será la de fondeo. Nunca oí lo de la luz de niebla ni "cuneteros"
                          Estas que no ca..s.
                          Un saludo y hasta pronto
                          Rociones
                          Yo tampoco, por eso lo he puesto.
                          Un abrazo Manuel


                          Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                          Si la llevas a mitad de palo, comprueba si se trata de una luz direccional hacia la bañera y cubierta. En ese caso es una luz de maniobra para que todo el mundo vea la cubierta.

                          La traducción LUZ DE NIEBLA puede tener sentido si esta luz alumbra al trapo de las velas. Eso facilitaría que por efecto de la reflexión de la luz, los barcos que navegan de noche vean una claridad relativamente grande. Es decir, que sería una forma de hacerse ver mejor que las luces de tope o las luces de navegación.

                          Una de las recomendaciones en embarcaciones menores es llevar una lintarna potente y en caso de necesidad de ser visto, se alumbre a las velas, de modo que otros barcos vean la "claridad" de las velas blancas.

                          Sólo se me ocurre eso.
                          Muchas gracias por tus posibles soluciones, pero no son como dices. Tiene debajo un foco potente de cubierta y la susodicha es "normal" (no es potente) y creo que alguien mas abajo ha dado con la solución.


                          Originalmente publicado por Lapin Ver Mensaje
                          Esa es la luz de fondeo (feu de mât) Pues eso... pa cuando fondeas

                          Lapin
                          Creo que, en este caso no es asi, la luz de fondeo está a tope de palo y está esta en medio del palo (feu hune)

                          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                          Hola ROYOR

                          supongo que en ese interruptor del cuadro electrico, pone lo mismo que en el mio... que tambien es un Dufour

                          "Steaming light", en ingles. Su significado es luz de "a motor"

                          lo que ocurre es que traducido literalmente vendria a ser algo así como luz de "a vapor" (porque steam en ingles es vapor en castellano), pero evidentemente es una expresion anticuada, de cuando ir a motor era ir "a vapor". Pero claro vapor, niebla... steam

                          En el mismo interruptor, y en letras mas grandes (oh la la la, la France!!) seguro que pone "Feu de hune" que curiosamente se traduce como "luz de cofa"...

                          pero en castellano es "luz de a motor"
                          Muchas gracias Keith. En cuanto llegue al barco lo compruebo, pero creo que tienes razón. Vaya fallo el mío de principiante. Espero que cuando lo estrene de verdad (no he salido a navegar de momento) tenga claro donde está todo, pues todavía tengo lagunas de funcionamiento de muchas cosas. Por no tener no tengo ningún libreo de instrucciones

                          Originalmente publicado por TorredeHércules Ver Mensaje
                          Boas noites
                          Yo vi esa luz en tu Rafni y es la steam (vapor) light, es decir, luz de tope blanca a 225º que indica propulsión mecánica
                          La feu de mât o luz de fondeo la tienes a tope de palo
                          Saúdos
                          Este finde buena meteo para que lo estrenes
                          Muchas gracias por tu respuesta y por tus buenos augurios para este fin de semana, espero que pueda estrenarlo POR FIN. Por cierto quedamos en tomarnos unas cervezas y enseñarte el barco ¿no?

                          Originalmente publicado por pk2.lpa Ver Mensaje
                          Hasta donde llega mi conocimiento, no existen luces OBLIGATORIAS de niebla ni para niebla, sino señales de niebla, basadas sobre todo en sonidos. Repasa el Reglamento para prevenir los abordajes en la mar. Picando en el enlace de mi firma lo podrás ver o en este enlace directamente.



                          Como ya se ha dicho, la luz que comentas es la que enciende un barco de vela cuando navega a motor. Esta luz, que no es todo horizonte, indica a todos aquellos que la ven que el barco que la lleva es un velero navegando a motor con lo que nos podemos hacer una idea de una velocidad máxima y sus formas de evolución, etc... amén de otras situaciones importantes a tener en cuenta en caso de colisión, alcance, etc...

                          Un saludo.
                          Buenos días PK2. Muchas gracias por tu explicación. Creo que no he dicho en ningún momento que existan señales de niebla, si no que en mi barco había una luz, que no sabía para que era. Y lo dudaba porque gracias a la traducción de un amable francés y a la traducción mía de inglés, me parecía que podría ser una luz de niebla, pero que Keith ha explicado su sentido.

                          Originalmente publicado por TioPiter Ver Mensaje
                          Pedro cuentame mas chorradas de este barco que todavía no sé ni como se utiliza el 2º depósito de agua de popa Me quedo sin agua y tengo mas de 100 litros, esto de tenr un barco y no saber como se utiliza es la leche.

                          Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Sois mucho mejor que la Enciclopedia Mundial del Navegante.
                          Rafa


                          RAFNI KAI
                          www.RAFNI.es

                          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Luz niebla

                            ¿Cuando la enciendes te ilumina la cubierta? En ese caso, es la luz de fondeo.

                            La de niebla no existe, salvo que el Rafni sea postmoderno
                            .




                            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Luz niebla

                              Hola Rafa !!!
                              Además de lo dicho, cuando hay poca visibilidad por niebla uno llega a no ver sus propias luces .......
                              Yo, aunque no sea legal, llevo a bordo una linterna estroboscópica de buceo que da una luz flash muy potente y que, en alguna ocasión de esas en que te entra el acojono por la niebla (me recuerdo de una entrada a bilbao en esas condiciones, oyendo los motoracos de los cargueros a tu alrededor ) ..... , he izado con una driza.
                              Ya se que esto no cumple la normativa pero en caso de emergencia .........
                              Navigare necesse est .............

                              Comentario

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