VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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    Radioaficionados navegantes

    Buscando por la red me he encontrado con el código Q mas utilizado en navegación, lo copio para el que le pueda interesar.

    QAB Mi destino es… Diríjase a …/ Está autorizado a dirigirse hacia …
    QAF Pasaré por a las … horas ¿A Qué hora pasará por …?
    QAK Existe peligro de colisión
    QAM ¿Cuál es la última observación meteorológica disponible para...(zona)? La última observación meteorológica disponible para... (zona) es...
    QAN ¿Qué velocidad y dirección del viento de superficie existe en... (zona)? La velocidad y dirección del viento de superficie es...
    QAP ¿Puede permanecer en escucha con la estación abierta? Puedo permanecer en escucha.
    QBA ¿Cuál es la visibilidad horizontal? La visibilidad horizontal es... millas náuticas?

    QDM ¿Puede indicarme el rumbo magnético que debo seguir para alcanzarlo? El rumbo magnético que debe seguir es... grados?
    QDR ¿Cuál es mi marcación magnética respecto a su posición? Su marcación magnética respecto a mi posición es... grados.
    QOC ¿Puede comunicar por radiotelefonía (Canal 16)? Puedo comunicar por radiotelefonía.
    QOD ¿Puede comunicarse conmigo en:
    0 Holandés
    1 Inglés
    2 Francés
    3 Alemán
    4 Griego
    5 Italiano
    6 Japonés
    7 Noruego
    8 Ruso
    9 Español?
    Puedo comunicar con usted en...
    QOE ¿Ha recibido la señal de seguridad transmitida por (... nombre o distintivo de llamada). He recibido la señal de seguridad de...
    QOM ¿En qué frecuencias puede recibir su barco una llamada? Mi barco puede recibir una llamada selectiva en la(s) siguiente(s) frecuencia(s)...
    QOT ¿Me oye? ¿Cuál es aproximadamente la espera, en minutos, para poder intercambiar tráfico. Le oigo, la demora aproximada es de... minutos.
    QRA ¿Cómo se llama su barco (o estacion) ? Mi barco (o estación) se llama...
    QRB ¿A qué distancia aproximada está de mi estación? La distancia aproximada entre nuestras estaciones es de... millas marinas.
    QRD ¿A dónde se dirige y de dónde viene? Voy a... vengo de...
    QRE ¿A qué hora piensa llegar a... Pienso llegar a... a las... horas.
    QRK ¿Cuál es la inteligibilidad de mi transmisión?: La inteligibilidad de su transmisión es...
    1 Mala
    2 Escasa
    3 Pasable
    4 Buena
    5 Excelente.
    QRL ¿Está usted ocupado? Estoy ocupado, le ruego no perturbe.
    QRM ¿Está interferida mi transmisión? La interferencia de su transmisión es:
    1 Nula
    2 Ligera
    3 Moderada
    4 Considerable
    5 Extremada
    QRN ¿Le perturban los atmosféricos? Me perturban los atmosféricos:
    1 Nada
    2 Ligeramente
    3 Moderadamente
    4 Considerablemente
    5 Extremadamente
    QRO ¿Debo aumentar la potencia de mi transmisión? Aumente la potencia
    QRP ¿Debo disminuir la potencia de mi transmisión? Disminuya la potencia.
    QRT ¿Debo cesar de transmitir? Cese de transmitir.
    QRU ¿Tiene algo para mí? No tengo nada para usted.
    QRX ¿Cuándo volverá a llamarme? Lo volveré a llamar a las... horas en... (frecuencia o Canal).
    QRY ¿Que turno tengo? (en relación a las radiocomunicaciones) Su turno es el número...
    QRZ ¿Quién me llama? Lo llama …
    QSA ¿Cuál es la intensidad de mis señales?. La intensidad de sus señales (nombre o distintivo) es:
    1 Apenas perceptible
    2 Débil
    3 Bastante buena
    4 Buena
    5 Muy buena.
    QSD ¿Están mis señales mutiladas? Sus señales están mutiladas.
    QSF ¿Ha efectuado usted el salvamento? He efectuado el salvamento y me dirijo a la base de...
    QSL ¿Puede acusarme recibo? Le acuso recibo.
    QSO Puede usted comunicarse directamente o mediante retransmision con...
    QSP ¿Quiere retransmitir gratuitamente a (…nombre y/o distintivo)? Retransmitiré gratuitamente a (…nombre y/o distintivo)?
    QSR ¿Tengo que repetir la llamada en la frecuencia de llamada? Repita la llamada en la frecuencia de llamada; no le oí (o hay interferencia).
    QSS ¿Qué frecuencia de trabajo utilizará usted? Utilizaré la frecuencia de trabajo de … (Canal).
    QTE ¿Cuál es mi marcación verdadera con relación a usted (a …)? Su marcación verdadera con relación a mí es de … grados a … horas.
    QTF ¿Quiere indicarme mi situación con arreglo a las marcaciones tomadas por las estaciones radiogoniométricas que usted controla? Su situación basada en las marcaciones radiogoniométricas, es… latitud, …longitud (o cualquier otra indicación de posición), clase… a … horas.
    QTH ¿Cuál es su situación en latitud y longitud (o según cualquier otra indicación). Mi situación es … latitud, …longitud (o cualquier otra indicación).
    QTI ¿Cuál es su rumbo verdadero con corrección de la deriva? Mi rumbo verdadero, con corrección de la deriva, es … grados.
    QTJ ¿Cuál es su velocidad? Mi velocidad es de …nudos.
    QTL ¿Cuál es su rumbo verdadero? Mi rumbo verdadero es… grados.
    QTM ¿Cuál es su rumbo magnético? Mi rumbo magnético es … grados.
    QTN ¿A qué hora salió de …(lugar)?. Salí de … (lugar) a las … horas.
    QTO ¿Ha salido de bahía (o puerto)? He salido de bahía (o puerto).
    QTP ¿Va a entrar en bahía (o puerto)? Voy a entrar en bahía (o puerto). QTR ¿Qué hora es, exactamente? La hora exacta es...
    QTS ¿Quiere transmitir su nombre o distintivo de llamada o los dos durante … segundos? Voy a transmitir mi nombre y/o distintivo de llamada durante … segundos.
    QTX ¿Quiere usted mantener su estación dispuesta para comunicar conmigo de nuevo hasta que yo le avise (o hasta … horas)? Mi estación permanecerá dispuesta para comunicar con usted hasta que me avise (o hasta …horas).
    QUA ¿Tiene noticias de … (nombre o distintivo de llamada o los dos)? Le envío noticias de… (nombre y/o distintivo de llamada).
    QUB ¿Puede darme en el siguiente orden datos acerca de la dirección verdadera en grados y la velocidad del viento en la superficie, visibilidad, condiciones meteorológicas actuales? He aquí los datos solicitados (deben indicarse las unidades empleadas para velocidades y distancias).
    QUH ¿Puede indicarme la presión barométrica a nivel del mar? La presión barométrica actual a nivel del mar es de … (unidades).
    QUN 1. Cuando se dirija a todas las estaciones:
    Ruego a los barcos que se encuentren en mis inmediaciones que indiquen su situación, rumbo verdadero y velocidad.
    2. Cuando se dirija a una sola estación: Ruego indique su situación, rumbo verdadero y velocidad.
    QUP ¿Quiere indicar su posición mediante:
    1 Reflector
    2 Humo negro
    3 Señales pirotécnicas?
    Mi situación se indica mediante...
    QUX ¿Tiene algún aviso a los navegantes o aviso de tempestad en vigor? Tengo el (los) siguiente(s) aviso(s) a los navegantes o aviso de tempestad...
    sigpic

    http://www.laescuelanautica.com
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Radioaficionados navegantes

    Lo siento cofrade, pero ni una sola de las listadas, coincide con las que comienzan por "Q", en el Código Internacinal de Señales aprobado por la OMI en 1965 y las enmiendas habidas hasta Diciembre 2000.

    Saludos.
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

    Comentario

    • #3
      Re: Radioaficionados navegantes

      Pues lo puedes ver aquí:

      https://www.nuestromar.org/Informaciones/CODIGO_Q.pdf


      o aquí:

      404 Not Found
      http://www.electronica2000.com/rf/codigo_q.htm


      o aquí:

      http://web.madritel.es/personales3/tsgnet/codigo_q.htm


      o aquí:

      http://www.urc.es/~urcurc/ficheros/C%C3%B3digo_Q.pdf


      o aquí:

      CODIGO (Q)
      http://www.gcnradioaficion.com/codigo_q.htm


      o aquí:

      http://perso.wanadoo.es/dimoni/codigo_q.htm


      o aquí:

      404 Not Found
      http://www.oceandcharter.com/alavela/documentos/CodigoQ.pdf


      o aquí:

      http://www.ure.es/informacion-general/2-iniciacion/404-codigo-q.html


      Este último, por ejemplo, es de la página de URE ( Union de Radioaficionados Españoles)

      En fin, un largo etcetera.

      Si tienes alguna fuente mas fiable, por favor dilo para que lo leamos todos.
      Editado por última vez por lua; 17/05/2010, 00:50:11.
      sigpic

      http://www.laescuelanautica.com

      Comentario

      • #4
        Re: Radioaficionados navegantes

        Fuente más fiable que lo OMI, no existe, ella es quien regula el Codigo Internacional de Señales en el ambito marino.
        Que con el código Q de la URE, te pueda entender algún radioaficionado marino, pues vale tambien. Pero hasta ahí llega su valor.


        Saludos.
        Buena mar y vientos moderados.

        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

        Comentario

        • #5
          Re: Radioaficionados navegantes

          En la página de la IMO no lo encuentro.
          Puedes poner algún enlace?
          sigpic

          http://www.laescuelanautica.com

          Comentario

          • #6
            Re: Radioaficionados navegantes

            Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
            Lo siento cofrade, pero ni una sola de las listadas, coincide con las que comienzan por "Q", en el Código Internacinal de Señales aprobado por la OMI en 1965 y las enmiendas habidas hasta Diciembre 2000.

            Saludos.
            Como bien dice el titulo: Radioaficionados ......

            El Codigo Q es la forma abreviada de "decir/preguntar" cosas en condiciones no buenas de propagación y poder entenderse , muy utilizado en Telegrafia por todos los Rafioafivionados de todo el Mundo y auspiciado por la IARU
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15
            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario

            • #7
              Re: Radioaficionados navegantes

              Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
              Como bien dice el titulo: Radioaficionados ......

              El Codigo Q es la forma abreviada de "decir/preguntar" cosas en condiciones no buenas de propagación y poder entenderse , muy utilizado en Telegrafia por todos los Rafioafivionados de todo el Mundo y auspiciado por la IARU
              Y el Codigo Internacional de Señales, sirve para los mismo en el mar.
              Como bien sabeis todos los que aprobasteis la asignatura de radio para la obtención de titulo de patron de Yate.
              El Codigo Internacional de señales, está editado en español por el Instituto Hidrografico, y es una de las publicaciones obligatorias de llevar a bordo .

              Saludos
              Buena mar y vientos moderados.

              "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

              Comentario

              • #8
                Re: Radioaficionados navegantes

                Ver este enlace:

                ITU: Connecting the world and beyond
                http://www.itu.int/es/pages/default.aspx
                The United Nations agency for digital technologies


                Esto es lo que manda, solas e IMO se refieren a él.

                Comentario

                • #9
                  Re: Radioaficionados navegantes



                  Ya que los agarro en tema, cuando uno deletrea el nombre de un barco por radio, ¿cómo se "deletrea" el espacio entre palabras?

                  Saludos

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Radioaficionados navegantes

                    Hola dpons.

                    Cuando se deletrea el nombre compuesto de una embarcación, normalmente has dicho previamente el nombre completo sin deletrear con lo cual símplemente una pequeña pausa entre los dos nombres es suficiente. No hay estipulado nada para definir ese espacio entre palabras.

                    Recordar que un mensaje de radio y más aún cuando es un mensaje de socorro se debe radiar lenta y claramente pues aunque sea una situación de peligro es más importante que nos entiendan perfectamente que no decirlo muy rápido.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Radioaficionados navegantes

                      Originalmente publicado por dpons Ver Mensaje


                      Ya que los agarro en tema, cuando uno deletrea el nombre de un barco por radio, ¿cómo se "deletrea" el espacio entre palabras?

                      Saludos
                      Simplemente, haciendo una pausa entre el deletreo de una palabra y otra.

                      Saludos.
                      Buena mar y vientos moderados.

                      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Radioaficionados navegantes

                        http://www.itu.int/itudoc/itu-d/question/studygr2/q016-es.pdf


                        como es un toston ver pag 142 y siguientes
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15
                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Radioaficionados navegantes

                          Originalmente publicado por patrondealtura Ver Mensaje
                          Hola dpons.

                          Cuando se deletrea el nombre compuesto de una embarcación, normalmente has dicho previamente el nombre completo sin deletrear con lo cual símplemente una pequeña pausa entre los dos nombres es suficiente. No hay estipulado nada para definir ese espacio entre palabras.

                          Recordar que un mensaje de radio y más aún cuando es un mensaje de socorro se debe radiar lenta y claramente pues aunque sea una situación de peligro es más importante que nos entiendan perfectamente que no decirlo muy rápido.
                          Gracias a tí y a Pámpano por las respuestas.

                          Me parece, sin embargo, que algo se debería haber estipulado aunque entiendo que ahora es un tema saldado (no quiero ni imaginar las complejidades de proponer algo así a la ITU o a quien sea).

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Radioaficionados navegantes

                            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                            http://www.itu.int/itudoc/itu-d/ques...r2/q016-es.pdf

                            como es un toston ver pag 142 y siguientes
                            Por seguir con el tema... en la pag. 141 hay dos formas de transmitir números y ahí hay otra diferencia entre Radioafición y radio náutica. En radioafición se debe usar la palabra de código OACI (que básicamente son las cifras en inglés) y en radio náutica se debe usar la más exótica (que ahí remite al apéndice 14).
                            Ejemplos, respectivamente:

                            0 -> Zero <-> NadaZero
                            5 -> Fife <-> Pantafive
                            9 -> Nine <-> NoveNine

                            P.D.: Me gusta más la náutica :-)
                            Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                            Ignacio de Córdoba
                            ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                            http://www.anavre.org

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Radioaficionados navegantes

                              En la práctica, en la náutica tampoco se utiliza estrictamente esta nomenclatura en los números.

                              En las posiciones, por ejemplo, se lee número a número. Ej.: 44º33'N-002º21'E se dice cuatrocuatro grados trestres minutos (Norte o November) - cerocerodos grados dosuno minutos (Leste o Echo). Tambien se suele admitir el numeral cuarenta y cuatro grados trenta y tres minutos aunque por seguridad y claridad se suele optar por número a número..

                              Para comunicar un Call sign o número MMSI ,por ejemplo EC4546 se deletrearía Echo Charly cuarto quinto cuarto sexto.

                              En un pase a canal, por ejemplo pasamos a canal 16 , se diría paso a canal dieciseis, uno seis.

                              Creo que engloba bastante todas las situaciones.

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