VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Muertos [Ladrillo]

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  • Muertos [Ladrillo]

    Hola,
    Recientemente, y a lo largo del tiempo, muchos cofrades preguntan sobre alternativas para poner un muerto en diferentes zonas, con diferentes necesidades... Despues de leer mucho sobre ello creo que en Internet hay multiples lugares donde encontrar información, pero esta no llega a nuestra taberna.

    Leo mucho sobre gente que se fabrica un muerto de 500Kg de hormigón como si esto fuera una solución estupenda....y quizás no siempre lo sea, o al menos, no para todos.

    Me he permitido recopilar un poco de informacion en este post como punto de discusión sobre las diferentes soluciones, las experiencias de cada uno etc.
    Yo no tengo hasta ahora experiencia real y casi todos los links estan en ingles, pero si alguien lo necesita, puedo ayudar en la traduccion.

    Para empezar, existen varias alternativas de fondeo (no menciono aclas convencionales):

    Muerto
    Por todos conocidos. Hay posts en la taberna de como hacerlos. Hay para todos los gustos, con neumatico, con ferraya, etc. Algunas ventajas e inconvenientes en:


    Champiñon
    Muerto con una forma especial que permite que se vaya hundiendo en la arena o fango, y que por efecto succion mejora su capacidad de sujeccin



    Anclas helicoidales o de hélice
    Pieza de metal con un ojo que se enrosca en el fondo y que basa su sujeccion a la longitud de la barra y su tracción horizontal.

    http://www.thehurdles.com/helix_mooring_installation.htm

    Links genéricos:



    Es importante tener en cuenta que, pese a que existen grandes diferencias en funcion de la carena y obra muerta del barco, las olas etc. existen tablas que indican cuanta capacidad de "agarre" necesitamos en funcion del viento y la eslora:
    http://www.fortressanchors.com/safe_anchoring.html

    ¡ojo! fijaos siempre en las unidades (si son libras, dividid por 2 para pasarlo a kg).

    En funcion del tipo de fondeo (se base o no principalmente en el peso), puede hacerse critico el tipo de material utilizado con respecto al peso fuera del agua.
    Sin se un experto, es ovbio que las densidades de los diferentes materiales de construccion no es la misma:
    http://www.computerhuesca.es/~fvalles/tabldensi.htm


    Ejemplo:
    Por lo tanto, si tomamos que 1 m3 de cemento pesa unos 2500Kg y el agua 1000Kg, realmente estamos añadiendo "solo" 1500Kg de agarre. Esto supone una perdida del 40%, por lo que si tenemos que un muerto de 700Kg puede realmente estar comportandose como 420Kg de agarre.
    Mirando las tablas parece que este muerto aguantaria un barco de 8 metros hasta unos 40 nudos...

    Finalmente, en las próximas semanas procederé a instalar un ancla helicoidal en Murcia.

    Suerte, y fondeo seguro

  • #2
    Re: Muertos [Ladrillo]

    Estimado tabernario:

    Excelente explicación, gracias, por enseñarme algo nuevo, no conocia los "muertos champiñon" y tantas otras cosas,

    ¿como instalas la de helice? bajas con bombona y la giras, no me ha quedao claro

    manolo g.

    ............a vueltas con los fondeos
    sigpic Brother de la costa

    Comentario


    • #3
      Re: Muertos [Ladrillo]

      De nada.
      Existen dos tipos de anclas helicoidales:
      • Manuales: para pequeñas embarcaciones, permite enroscarla con el uso de una barra a un buzo con botella. En teoria la cosa lleva 20 minutos, aunque viendo el tamaño del ancla, y lo que uno consume realizando esfuerzos bajo el agua, probablemente lleve más.
      • Maquina: se utiliza una máquina especial que manejan los buzos y que "enrosca" la hélice. Permite insertar anclas de mayor tamaño para grandes embarcaciones.
      Un saludo y buen mar

      Comentario


      • #4
        Re: Muertos [Ladrillo]

        ¿Y cual de las dos vas a poner tu?
        Es para tu First 260 verdad?
        Mi blog en: Sailing Florence May.

        Comentario


        • #5
          Re: Muertos [Ladrillo]

          Voy a poner el ancla helicoidal de instalación manual. Es un pedazo de bicho de casi 20 kilos y 1.5 metros. La idea es ponerlo en mazarrón enfrente de la casa de mis padres, mientras se resuelvene los problemas legales del la dársena deportiva del puerto de mazarón. Mi idea es bajar el barco unos días a mazarrón en unas dos o tres semanas, y bajar e instalarlo

          Comentario


          • #6
            Re: Muertos [Ladrillo]

            Por cierto Nachoman el puerto deportivo es de la comunidad?
            Se que sera imposible pero habria alguna posibilidad de atraque aunque sea de alquiler alli? a quie habria que dirijirse?

            Y el estudio sobre los muertos que has hecho, muy bueno.
            sigpic

            http://www.laescuelanautica.com

            Comentario


            • #7
              Re: Muertos [Ladrillo]

              Hola,
              Como no se si te he entendido... te contesto por partida doble.
              El ancla lo voy a poner enfrente de una playa.
              El puerto deportivo, está justo sujeto a un montón de problemas porque el adjudicatario ha cambiado, y en paralelo la CAM ha autorizado el incremento de tarifas por encima del 300%... Resumiendo, los alquileres serán una locura porque ya de por sí el propietario tendrá unos gastos anualespor encima de 2200€ para un amarre de 12 metros...

              Se que en Murcia el tema de los amarres está muy mal, pero mi punto de vista es que:
              si quieres amarre de alquiler a precio razonabe == tomás maestre.
              si quieres un fondeo seguro (respecto al mar) y barato == mar menor
              si quieres un fondeo razonablemente seguro (respecto al mar) == ancla helicoidal.


              Gracias por tus comentarios. Buen mar.

              Comentario


              • #8
                Re: Muertos [Ladrillo]

                Estupenda recopilación Nachoman.
                Lástima (para mi) que llega tarde, pues ahora es el Club Náutico quien se ocupa de organizar y colocar los fondeos en toda la bahía de Cadaqués.
                No obstante este hilo es muy interesante.
                Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

                Comentario


                • #9
                  Re: Muertos [Ladrillo]

                  Originalmente publicado por Nachoman Ver Mensaje
                  Hola,
                  Recientemente, y a lo largo del tiempo, muchos cofrades preguntan sobre alternativas para poner un muerto en diferentes zonas, con diferentes necesidades... Despues de leer mucho sobre ello creo que en Internet hay multiples lugares donde encontrar información, pero esta no llega a nuestra taberna.

                  Leo mucho sobre gente que se fabrica un muerto de 500Kg de hormigón como si esto fuera una solución estupenda....y quizás no siempre lo sea, o al menos, no para todos.

                  Me he permitido recopilar un poco de informacion en este post como punto de discusión sobre las diferentes soluciones, las experiencias de cada uno etc.
                  Yo no tengo hasta ahora experiencia real y casi todos los links estan en ingles, pero si alguien lo necesita, puedo ayudar en la traduccion.

                  Para empezar, existen varias alternativas de fondeo (no menciono aclas convencionales):

                  Muerto
                  Por todos conocidos. Hay posts en la taberna de como hacerlos. Hay para todos los gustos, con neumatico, con ferraya, etc. Algunas ventajas e inconvenientes en:


                  Champiñon
                  Muerto con una forma especial que permite que se vaya hundiendo en la arena o fango, y que por efecto succion mejora su capacidad de sujeccin



                  Anclas helicoidales o de hélice
                  Pieza de metal con un ojo que se enrosca en el fondo y que basa su sujeccion a la longitud de la barra y su tracción horizontal.

                  http://www.thehurdles.com/helix_mooring_installation.htm

                  Links genéricos:



                  Es importante tener en cuenta que, pese a que existen grandes diferencias en funcion de la carena y obra muerta del barco, las olas etc. existen tablas que indican cuanta capacidad de "agarre" necesitamos en funcion del viento y la eslora:
                  http://www.fortressanchors.com/safe_anchoring.html

                  ¡ojo! fijaos siempre en las unidades (si son libras, dividid por 2 para pasarlo a kg).

                  En funcion del tipo de fondeo (se base o no principalmente en el peso), puede hacerse critico el tipo de material utilizado con respecto al peso fuera del agua.
                  Sin se un experto, es ovbio que las densidades de los diferentes materiales de construccion no es la misma:
                  http://www.computerhuesca.es/~fvalles/tabldensi.htm


                  Ejemplo:
                  Por lo tanto, si tomamos que 1 m3 de cemento pesa unos 2500Kg y el agua 1000Kg, realmente estamos añadiendo "solo" 1500Kg de agarre. Esto supone una perdida del 40%, por lo que si tenemos que un muerto de 700Kg puede realmente estar comportandose como 420Kg de agarre.
                  Mirando las tablas parece que este muerto aguantaria un barco de 8 metros hasta unos 40 nudos...

                  Finalmente, en las próximas semanas procederé a instalar un ancla helicoidal en Murcia.

                  Suerte, y fondeo seguro
                  Me lo he copiado...para traducirlo, mi ingles es muy pobretón. Gracias por la información, yo utilicé un gran neumático como elemento portador-flotador, hasta llegar al al punto de soltar el muerto, y lo explique en un post.

                  Comentario

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