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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

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  • Motoras Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

    Buenas tardes a los cofrades.
    Llevo un tiempo reparando mi vieja semicabinada, una taylor 50 y de momento el presupuesto esta mas que tieso.
    Si tengo un motorcito que va bien de 13 caballos, creeis que seria una temeridad salir con el al mar, teniendo en cuenta que lo que se suele ver son de 25 o 30 caballos para arriba.
    Como motor auxiliar si que se ven de ese caballaje o incluso menos, por lo que ir , irá pero alguien me puede decir mas o menos en que condiciones.
    Quisiera mojarlo este verano y como de momento no puedo meterle mas euros igual le pongo ese motorcito, pero bajo vuestras sabias opiniones, claro.

    Gracias y tomad y bebed a borbonotes que paga Alfacentauro.


  • #2
    Re: Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

    Hola,

    Hace un montón de tiempo mi hermano tuvo una Taylor 50C. En un primer momento la equipó con un Chrysler de 20 HP.
    Navegaba por la zona del Cap de Creus. Cada temporada íbamos un par de veces de Cadaqués a Medas y sin problemas.
    La aguantó con ese motor un par de años. Después le puso un Evinrude de 35 con el que la embarcación llegaba a planear.
    Salíamos con ella de pesca muchísimas veces, al curricán. En esos momentos la Taylor era propulsada por un British Seagull (tremendo motor!!) de 5 caballos y tiraba bien.
    Creo que con un 13 caballos puedes navegar. Por si las moscas, hazlo con la mar calmada y el cielo sereno, preferentemente a primeras horas del día.
    Evidentemente, como has dicho, lo suyo es un motor de 20 en adelante, pero dadas las circunstancias creo que si navegas con buen tiempo no es ninguna temeridad.

    Saludos y unas rondas para todos.

    Comentario


    • #3
      Re: Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

      Hola Alfa Centauro.
      Estoy totalmente de acuerdo con EpiSN.

      Con buena mar, te puedes dar unos buenos paseos y hacerte
      unas buenas pescas.

      Que lo disfrutes.
      Saludos.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

        Gacias amigos, esa es la idea.
        Hay barquitos parecidos que llevan intraborda de 6,10,15 caballos y van bien.
        Lógicamente no se ve igual con los ojos de quien quiere hacer ski acuático que el que quiere coger cuatro lecholas.
        Lo que me preocupaba era la seguridad, pero vistas vuestras opiniones, creo que si, es viable y recomendable por la OMS que ya tenemos mucho xtressssssss prevacacional.

        Gracias

        Comentario


        • #5
          Re: Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

          Bien, si lo que te preocupa no es la velocidad sinó la seguridad creo que la máxima precaución que debes tomar es un buen análisis del parte para no encontrate con alguna castaña. En esta situación tal vez estos 13 CV sean pocos, pero para condiciones ordinarias lo pasarás muy bien, sin duda

          Saludos
          --Slow Fox--

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          • #6
            Re: Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

            Con una taylor 50 y un motor de 13 hp. puedes navegar, teniendo en cuenta que el comportamiento del barco sera semejante al de los barcos de desplazamiento, por lo tanto la velocidad que alcanzaras no pasara de los 5/6 nudos. Así y con buenas condiciones de mar y viento y con 2/3 personas a bordo podras alcanzar esa velocidad a un 60% de la potencia del motor.
            El problema lo tendras si las condiciones meteorologicas se ponen adversas, aunque te sobre motor (un teorico 40%), la helice no se corresponde, o no guarda la proporcionalidad barco/motor. Al grano, yo intentaria cambiarle la helice por una de menos paso, que me garantice mayor empuje, ya que velocidad no voy a poder alcanzar mas que la que me limita la eslora.
            Teniendo en cuenta el tipo de barco y la velocidad a la que puede navegar, planifica la salidad al mar en funcion de meteorologia, lugares de refugio etc.
            Cuando cambies el motor no pongas menos de 40hp.

            Un saludo

            Barbaroja94
            sigpic Algunas personas son tan pobres que lo único que tienen es dinero.

            Comentario


            • #7
              Re: Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

              GHola cofrade, una birras, en primer lugar decirte que tienes un gran barco, yo conservo una taylor 50 que era de mi padre ( tiene más de 40 años ) y va de miedo aguantando perfectamente muchas condiciones. Sobre el motor, te lo han dicho todo los cofrades anteriores, nosotros le tenemos un 40 cv de mariner con el que va muy bien, sin embargo tengo un amigo que le tiene un 40 de Yamaha y tengo que confesar que va mucho mejor; como auxiliar le tenemos un 8 cv tambien de Mariner y nos sirve para el currican perfectamente, no obstante con mala mar, yo no saldria con tampoco motor y / o NO ME ALEJARIA MUCHO


              ANIMO Y QUE LA DISFRUTES...

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              • #8
                Re: Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

                lo mismo te deja tirao uno de 13cv que uno de 60, asi que no te de miedo y a disfrutarlo ya vendran tiempos mejores.
                El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                Lope de Vega: 1588

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                • #9
                  Re: Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

                  No soy tractorista así que entiendo poco de motores para ellos y su potencia. No obstante mis primeras navegaciones (ahí empezó mi afición) fueron en la Taylor 50 de mi padre, hace más de 35 años. Y siempre llevamos un motor de 14 caballos (creo recordar que crecens, no he vuelto a ver la marca) y no tuvimos problemas. Si bien, como era "el barco de mi padre" son los únicos tractores en los que me fijo en los puertos (quedan muchos) y he visto que llevan normalmente 25 cv. Se ve que las taylos 50 salieron buenas, hace un par de años vi la de mi padren en venta, en muy buen uso, y me dió gana de comprala (si hubiera tenido donde guardarla no habría hecho pues era barata) pero ya mantengo también un velero Taylor y la cosa no daba para tanto un saludo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

                    Hola a todos. Rondas y más rondas, a estas horas de gintonic por lo menos
                    El hilo es antiguo, pero no lo vi antes. Yo me pasé a la vela hace tiempo, pero también le tomé gusto al mar con la Taylor 50 de mi padre. Llevaba un motor Crescent (eran segunda marca de Volvo) de 40 o 50 cv (no recuerdo bien) y cuatro cilindros (el de abajo siempre se engrasaba la bujía y se paraba).
                    La cuestión es que a la Taylor 50 le da igual el motor que le pongas: panzuda, pesada y con su casco carenado no podía coger la velocidad de la Taylor 49 aunque llevara menos motor. Eso sí, el extra de potencia de un caballaje mayor te permitía afrontar una mar algo picada, o la barra del puerto fluvial de Cullera. Un 14 cv de auxiliar, bien. Pero fiarlo todo a ese motor, yo no me fiaría. Y en todo caso, llevarlo todo en orden: buena radio, ancla, etc
                    Si mi voz muriera en tierra
                    llevadla al nivel del mar
                    y dejadla en la ribera.
                    Llevadla al nivel del mar
                    y nombardla capitana
                    de un blanco bajel de guerra.
                    ¡Oh mi voz condecorada
                    con la insignia marinera:
                    sobre el corazón un ancla
                    y sobre el ancla una estrella
                    y sobre la estrella el viento
                    y sobre el viento la vela!

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                    • #11
                      Re: Taylor 50 con motor de 13 caballos.¿Viable?

                      En mi casa tuvimos un tiempo una con un motor de 25 cv (en no muy buen estado) y para navegación costera no tiene ningún problema. Eso sí, allá a donde vayas, cuenta con la vuelta...

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