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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Me cuesta subir la Mayor

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  • Me cuesta subir la Mayor

    Unos cafes con leche con pasta, para todos, que es hora de desayunar,
    la cuestion es que me cuesta una barbaridad subir la mayor y como no quiero forzarla pues que casi siempre me quedo navegando con 2 rizos.
    Que devo hacer mal?
    Que procedimiento deveria seguir para poder subirla facilmente?
    Aproado al viento, todo suelto....
    Es necesario y normal que a mitad del palo ya tenga que utilizar el winch?
    Os agradeceria me dierais consejos.

    Ah! el barco es un 34 pies.

  • #2
    Re: Me cuesta subir la Mayor

    Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
    Unos cafes con leche con pasta, para todos, que es hora de desayunar,
    la cuestion es que me cuesta una barbaridad subir la mayor y como no quiero forzarla pues que casi siempre me quedo navegando con 2 rizos.
    Que devo hacer mal?
    Que procedimiento deveria seguir para poder subirla facilmente?
    Aproado al viento, todo suelto....
    Es necesario y normal que a mitad del palo ya tenga que utilizar el winch?
    Os agradeceria me dierais consejos.

    Ah! el barco es un 34 pies.
    Buenos dias , yo creo o al menos asi lo hago yo y la subo solo
    que debes de soltar todo cabo que pueda originar tension, es evidente que debes de aproar , intentar que no te carge viento por ninguna banda, o sea
    soltar escota , pajarin contra , los rizos, ( yo los preparo a pie de palo y el la botavara antes de salir para que suban bien ) y la contra tambien suelta ,asi la vela esta sin tension, intenta pasar los rizos por el lazy sin engacharse y arriba, de todas las manera si vas con tripulacion , la mejor manera ademas , es que uno se vaya al palo y tire alli de la driza, no se creo que asi te subiria bien , yo llevo una mayor grande y me sube hasta arriba sin winch , por cierto revisa tambien los patines , no tengas alguno enganachado y dales un poquiton de teflon en spray
    un saludo
    www.pleamaruno.com

    https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

    Comentario


    • #3
      Re: Me cuesta subir la Mayor

      Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
      Unos cafes con leche con pasta, para todos, que es hora de desayunar,
      la cuestion es que me cuesta una barbaridad subir la mayor y como no quiero forzarla pues que casi siempre me quedo navegando con 2 rizos.
      Que devo hacer mal?
      Que procedimiento deveria seguir para poder subirla facilmente?
      Aproado al viento, todo suelto....
      Es necesario y normal que a mitad del palo ya tenga que utilizar el winch?
      Os agradeceria me dierais consejos.

      Ah! el barco es un 34 pies.
      Si estas aproado al viento y con todo en banda (contra, rizos, escota, principalmente, pero tampoco pasa nada si amollas back, pajarin y cunnigham si llevas), la vela deberia subir "sola"

      Si no es así igual tienes rota la roldana del tope de palo, o incluso que se te haya roto la funda del cabo, y el alma circule pero la funda se atasque y se te quede toda arrugada en la roldana... me inclino por una de estas cosas

      Tambien podria ser que la driza se hubiese salido de la roldana y circulase entre esta y el cajero que la aloja, y tengas que ir venciendo el rozamiento

      Doy por hecho que antes sí iba bien y podias subirla sin problemas hasta arriba...

      Comentario


      • #4
        Re: Me cuesta subir la Mayor

        Buenas, por aportar una posible solución.... ¿ has revisado que los patines y el carril estén límpios? por lo que he podido leer que hay cofrades que han solido usar Fairy para lubricar el carril y eso a medio plazo es un error....si crees que puede ser esto, límpia bien el carril y los patines y luego los lubricas con un spray de teflón....
        Dirty hans are a sing of a clean money

        Comentario


        • #5
          Re: Me cuesta subir la Mayor

          Estoy totalmente de acuerdo con los consejos que te han dado otros cofrades más expertos y sabios que yo. Pero precisamente porque soy del género tonto puedo decirte que a mí me ha sucedido esto alguna vez y siemre se trata de algún maldito cabito (habitualmente el pajarín) que no tiene suficiente juego para permitir izar la vela. Es lo primero que revisaría.

          Suerte !
          --Slow Fox--

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          • #6
            Re: Me cuesta subir la Mayor

            A mi me pasaba algo parecido. Era la puñetera roldana de la perilla. Cambié driza de mayor por amantillo y a correr. La subo solo sin problemas. Total, el amantillo no necesita correr arriba y abajo como la driza.
            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

            Comentario


            • #7
              Re: Me cuesta subir la Mayor

              Yo usé este spray de teflón hace un par de meses y va como la seda!!!

              Comentario


              • #8
                Re: Me cuesta subir la Mayor

                Desde luego, una vela de ese tamaño debe poder subir sin demasiado esfuerzo. Si no es así, indefectiblemente hay algo que no va bien.

                Revisa todo lo que te comentan los cofrades antes de confiarte al teflón, y despés, cuando esté todo revisado y ya suba razonablemente bien, dále el teflón para lubricar y ayudar, que esa es su función.

                Y una recomendación universal: Cuando algo que no debería necesita la ayuda de un winche para moverse, malo. Mejor no forzar.

                Saludos.
                * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
                * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
                * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

                Comentario


                • #9
                  Re: Me cuesta subir la Mayor

                  hola
                  yo le di con un pincel a todos los patines y al carril hasta donde llege con grasa que viene en un tubito de la casa volvo y ahora la subo con una mano ,tambien mira que ningun patin este deformado
                  No importan las millas navegadas
                  ni las que quedan por llegar
                  estoy en nuevos horizontes
                  que es donde quiero estar

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Me cuesta subir la Mayor

                    Para eliminar la posibilidad que indica Keith sujeta a la driza un cabo al menos tan largo como el mástil a modo de cargadera y prueba a izar hasta la perilla, con eso descartarás problemas en la driza(desfundado).
                    Si cargas un cierto peso podrás descartar incluso problemas en la roldana.

                    Revisa como te indican los patines, si sospechas de alguno, sácalo del carril e iza la vela, igual te llevas una sorpresa: a mí me pasó con un patín ligeramente diferente al resto, subía bien hasta que le faltaban 2 metros. Cambié el patín, un poco de teflón en el palo y sube la mayor como un sputnik.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Me cuesta subir la Mayor

                      Parece que ya está todo dicho, ahora solo queda esperar al que este cofrade nos diga que es lo que tiene mal de todo lo descrito.
                      No nos dejes así, porfa
                      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                      Socio de ANAVRE

                      https://veleroironia.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Me cuesta subir la Mayor

                        Si la vela tiene sables forzados y estos tienen mucha tension pueden dar problemas de izado y arriado
                        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Me cuesta subir la Mayor

                          Buenas, siguiendo el consejo de " Bureba " , hoy al mediodia me he acercado al barco y como no tenia mucho tiempo, solo he podido probar a atar un cabo a la driza de la mayor e izarlo, y........PERFECTO, suave como una seda, con lo que descarto problemas en el carril etc.., seguire probando mas cosas de las que sabiamente me habeis aconsejado.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Me cuesta subir la Mayor

                            Lo de descartar el problema en la roldana, era lo primero.

                            No sé si cuando has hecho la comprobación, lo has hecho desde bañera o en el palo. Podría ser que el problema lo tuvieras en alguno de los reenvíos. Tampoco sé si la prueba que has hecho ha sido con un peso (grande) en la driza: cuando una roldana se atasca, mientras no hay presión, todo va fino, pero a medida que hay presión, cada vez cuesta más . Si no lo has hecho así, deberías de comprobarlo otra vez.

                            Si eliminas definitivamente laposibilidad de que el problema te venga de la driza y sus roldanas, comprueba que el primer sable si es forzado (y/o los demás si también lo son), no tengan una tensión excesiva.

                            Ya solamente nos queda el carril y los patines. Si esos son de la medida adecuada, antes de subirte por el palo a darle el teflón, prueba con el Fairy: chorretón generoso sobre los patines y para arriba y abajo. El Fairy (o similar) tiene las ventajas de ser facil de aplicar, limpiar y eliminarse por sí solo y, además, ser un excelente lubricante.
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Me cuesta subir la Mayor

                              Lo siguiente a descartar sería que al izarla, como ya han dicho, no te dejaras mordido alguno de los siguientes cabos:

                              1 Escota de la mayor

                              2 Contra

                              3 Pajarín

                              4 Los cabos de los rizos que se enredan

                              Lo digo porque las primeras veces que yo intenté subir la mayor, siempre me dejaba alguno de estos tres por aflojar. Ibas subiendo, notabas una gran resistencia, le dabas al winche y nada: ¡Co*o!, suelta la escota, porfa... luego: ¡co*o!, la contra de los co*ones... luego: óstras, el p*to pajarín... Y así hasta que subía hasta arriba.

                              Y luego con los rizos aún son más cosas

                              Comentario

                              Trabajando...
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