VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Una joya de libro

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  • Una joya de libro

    Ha caido en mis manos el libro de Daroy Lever,traducido y adaptado por D.Baltasar Vallarino como Arte de aparejar y maniobras de los buques.En un tomo de texto ( 300 pgs ) y otro de ilustraciones.
    Todo ello gracias a una magnifica edicion facsimil realizada por la editorial Paris Valencia y tomado del original de la Biblioteca Nacional.
    El que me lo recomendo fue despues de leer "Hacia los confines del mundo " sobre las vidas paralelas de Darwin y Fitzroy y me dijo que ,en efecto asi entenderia la marina del s XVIII.Recomendadisimo.Si no lo hallais enviadme un prive y os lo buscare
    Siempre en el filo de la navaja

  • #2
    Re: Una joya de libro

    Esto de agradecer tiene el inconveniente que no sube el post y se queda en el pasillo de atrás.

    Te lo subo que va a ser más eficaz para que informar a todos.

    Muchas gracias por la info.

    Comentario


    • #3
      Re: Una joya de libro

      Lo cierto es que es un libro (en dos volúmenes,uno de texto y otro gráfico) muy curioso, los tengo en casa desde hace unos años.

      El título original es: "El ancla de la esperanza del joven oficial de marina, o clave que sirve de guía del arte de aparejar y de la maniobra práctica"

      La lectura, a veces, no es sencilla, utiliza un léxico marinero arcaico, pero la descripción de las maniobras y sobre todo de las tareas de marinería, son deliciosas.

      Ron para todos

      _______/)__/)_____/)________________________

      Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia
      y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
      Tuya es la Tierra y todo lo que contiene

      If, R.Kipling

      Comentario


      • #4
        Re: Una joya de libro

        Buenas, cofrades
        Sólo un pequeño apunte: aquéllos que tengan la suerte de conocer la lengua de Shakespeare (¡y de Patrick O'Brian! ) pueden disfrutarlo en el original, publicado por Dover Publications:

        First published in 1808, The Young Sea Officer's Sheet Anchor became a standard guide throughout the 19th century in both England and the United States. Author Darcy Lever compiled the text for "a young gentleman whose inclinations at that time led him to the choice of a sea-faring life," and he later expanded its cont


        Por cierto, que Dover tiene también otros títulos igualmente interesantes, por ejemplo:

        "Few, today, can realize how important was the art of rigging a ship and reeving her gear in the days just old when all aloft was wood and hemp; or how great the part it has played in the building of Empire." — Introduction.Although mastery of the art of rigging is no longer required on board today's ships, legions of

        Dover Publications and Dover Books – Classic literature, coloring books, children’s books, music books, art books and more.

        Dover Publications and Dover Books – Classic literature, coloring books, children’s books, music books, art books and more.


        Y si queréis verlos todos:

        Our books will take you to the front lines of history's most famous battles! Affordable titles offer brilliant treatises on the evolution of guns and swords, military theory, warfare in the Middle Ages, and much more.


        Por otra parte, Paris Valencia tiene también ediciones facsímil de otros tratados clásicos de navegación, que ya mencioné en un post en esta Taberna:

        http://foro.latabernadelpuerto.com/showpost.php?p=620254&postcount=1

        Saludos para todos
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #5
          Re: Una joya de libro

          Originalmente publicado por baldufa Ver Mensaje
          Lo cierto es que es un libro (en dos volúmenes,uno de texto y otro gráfico) muy curioso, los tengo en casa desde hace unos años.

          El título original es: "El ancla de la esperanza del joven oficial de marina, o clave que sirve de guía del arte de aparejar y de la maniobra práctica"

          La lectura, a veces, no es sencilla, utiliza un léxico marinero arcaico, pero la descripción de las maniobras y sobre todo de las tareas de marinería, son deliciosas.

          Ron para todos
          En efecto ese ..y mas es el titulo original:

          The young sea officers seet anchoror a key to the leading of rigging and to practical seamanship.

          Pero me resistia a ponerlo por si la lengua de Shakespeare se os ponia cuesta arriba.
          En una conferencia de un profesor de literatura inglesa empezo dicinedo que hablaria de saquespeare,pronunciandolo asi.Alguien del publico le corrigio en voz alta sheskpir y el dijoerdon no sabia que conocian el ingles.Y dio las dos horas de conferencia en perfecto ingles.
          Siempre en el filo de la navaja

          Comentario


          • #6
            Re: Una joya de libro

            Pues acabo de encargar el de 'Hacia los confines del mundo', buena pinta tiene.

            Comentario


            • #7
              Re: Una joya de libro

              Buenisimo el libro sobre Darwin y Fitzroy .Ponte al lado varios diccionarios nauticos y de variantes sudamericanas del español porque sino no avanzaras,
              Siempre en el filo de la navaja

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              • #8
                Re: Una joya de libro



                ..no está completo, pero os entretendereis un ratito..



                Un Saludo, Alberto Cabrera.
                La Mar Brama en Rebeldía...

                Gotas de agua salada recorren mis labios…
                Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                Socio Fundador nº 0011

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                Trabajando...
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