VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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aceite de motor en sentina

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  • aceite de motor en sentina

    Tras un calenton del motor , y, unos 5 minutos navegando de vuelta y con el agua calentita, y largando humo gris oscuro,( comprobé fuera del agua que se debió a la obstruccion casi total de la toma de agua de refrigeracion), hoy he visto que habia en la sentina conjuntamente con poquita agua, una minima cantidad de aceite del motor.
    Segun los sintomas(como si de un paciente se tratase), que pensais que puede ser, y si es grave.
    Arranca estupendo y tiene aceite aunque algo menos, yo calculo 20 o 30 mililitros,poca cosa.(lo perdido)
    Lo he mirado y no le veo fuga.......antes nunca habia en sentina nada,solo agua normal de la lluvia o de algun compartimento o de la prensa estopa, pero aceite?, nunca.

  • #2
    Re: aceite de motor en sentina

    Si no se ven fugas por la junta de culata (grave) podria ser por el reten del cigueñal (muy grave)

    que sea leve
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: aceite de motor en sentina

      Mala pinta tienen los síntomas aunque, si arranca bien, no parece que haya un problema de compresión en la culata.

      Que no te pase nada

      ¿Puede ser que tuviera aceite de más y haya desbordado? Lo demás, puede tener causas diversas.
      .




      Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

      Comentario


      • #4
        Re: aceite de motor en sentina

        Lo que te dicen, aunque si arranca bien, y no hace nada fuera de lo normal, pues nada.

        Puede que sea un retén, que sude por la junta del carter, que sude por la tapa de balancines...

        De todas formas, pásale un papel de cocina dando toques por todo el motor, de esta manera tal vez encuentres la fuga.

        Mira también por la bomba de agua y por la inversora.

        En una ocasión me perdía un poco de aceite por la inversora, ahí donde se encuentra la palanca de cambios.

        Tenlo un tiempo en observación.


        Y otra cosa, si pierde aceite, cuidado, no sea cosa que te "encule"



        Comentario


        • #5
          Re: aceite de motor en sentina

          algo de mas creo que tenia, en cuanto al nivel de la varilla, y recuerdo que le añadí un wins de esos para aceite , para fluidificar el aceite en motortes con muchas horas, a lo mejor por eso se ha derramado algo, bueno estrá observandolo

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          • #6
            Re: aceite de motor en sentina

            procuraré no ir mucho a la "popa", por aquello del encule

            Comentario


            • #7
              Re: aceite de motor en sentina

              Un poco de aceite en sentina, como flota sobre el agua, es dificil de eliminar con la bomba, pues sale el agua y el aceite se queda.

              No creo que un calentón, cree problemas con el sello del cigueñal. Antes joderá la junta de la culata o clavará motor, cosa que no ha ocurrido, pues dices que el motor va bien.

              Así que el aceite, si tan poco es, es posible que provenga de algún derrame producido en el último cambio de aceite o al añadir aditivos. Estaban pegados al motor pero al calentarse este en exceso se han licuefactado y escurrido hasta la sentina.

              Yo eliminaria con una esponja toda el agua y aceite de la sentina hasta dejarla limpia y vería que pasa en adelante. Además controlaría el nivel de aceite en cada salida, hasta comprobar que no hay un consumo (pérdida) excesivo. También vigilar motor por si escurre por algún lado. A veces lo que parece aceite es gasoil, que no pierda por el retorno, la bomba o los inyectores.

              Comentario


              • #8
                Re: aceite de motor en sentina

                que el gran pirata del pacifico te oiga, Y NO SEA NÁ......eso pienso yo

                Comentario


                • #9
                  Re: aceite de motor en sentina

                  Es comun en los motres cuando calientan que dejen marcas de aceite, (en los vehiculos) esto se debe que el aceite hierve y salpica, muchas veces pequenos rastros de aceite que cayeron al ponerlo y quedaron ahi si ser visto, tambien es posible una pequena fuga del motor, que solo se da con el aceite muy caliente y muy licuado por lo tanto. Vuelvo a decirte cuando un vehiculo calienta muchas veces encunetras aceite por todos lados y luego deja de perder. Ahora si el aceite consigues sacarlo y reaparece, posiblemente la junta de la tapa de valvulas, lo cual no es grave ni dificil cambiar, por lo general. Aunque es dificil dignosticar, pues una calenton perjudica tambien los retenes.

                  Suerte

                  Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

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                  • #10
                    Re: aceite de motor en sentina

                    Si el motor comprime bien, vamos bien. Si hace humo normal, vamos bien (color quizá negro al principio, y gris con el motor caliente). Comprueba que no haya emulsión de aceite/agua en el tapón de llenado de líquido refrigerante (si tu motor, cómo supongo, monta un intercambiador de calor con dos circuitos de agua -dulce y salada-). La base del tapón NO debe estar blanqucina (cómo con moco, éso es una emulsión de aceite con agua). Si todo está OK, haz caso de lo que cide emili45 y andando.

                    Buen viento.
                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

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