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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trimado del palo, ¿obenques largos?

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  • Trimado del palo, ¿obenques largos?

    Hola a tod@s...
    el tema es que mirando el palo del barco me he dado cuenta de que me haria falta tensar un poco los obenques bajos, y cual ha sido mi sorpresa cuando... he visto que los tensores estan a tope y no hay forma de apretarlos.

    Una solucion que me han dado ha sido suplementar el palo por abajo algunos centimetros, pero me gustaria escuchar opiniones al respecto y si alguien me aporta otra solucion sera bien recibida.

    Editado por última vez por bosito; 06/06/2010, 22:16:08.

  • #2
    Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

    Personalmente, no habia oido lo de suplementarlo, pero quiza sea posible, depende del barco, apoyo del palo, etc.
    La jarcia trenzada, la de cable, con el tiempo puede estirarse un poco.

    Comentario


    • #3
      Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

      Tal vez tengas el palo muy caido a popa?

      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



      Comentario


      • #4
        Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

        Quizás un poco de información respecto a como esta aparejado el palo nos daria mas pistas sobre la solución del problema.
        Fraccionado, crucetas retrasadas, edad de la jarcia...


        Saludos,

        Comentario


        • #5
          Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

          A mi me pasó lo mismo,
          solución: los desmonte, quité las tuercas que llevan para bloquearlos, y los monté de nuevo, asi ganas un par de cm, y para bloquearlos una brida plastica que una ambos tensores.
          Funciona!!!

          Comentario


          • #6
            Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

            Si hubiera hilos de sobra, alvaro dixit.nihao

            Comentario


            • #7
              Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

              Desde mi punto de vista, antes de tensarlos, deberías investigar el motivo de porque se han destensado. Me refiero a si han estado siempre así de destensados, pero es ahora cuando quieres solucionarlo, a si por fatiga del cable, se ha ido estirando poco a poco, pero entonces, tienes la jarcia ya varios años, y hay que ir pensando en sustituirla, o si por el contrario, como en mi caso y en tantos otros, si el palo descansa en cubierta, se ha hundido unos milímetros, y por tanto los obenques se han quedado algo largos.

              Investígalo y después plantea la solución.

              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

                Se trata de un crucero viejo (32 años) aparejado a tope con una cruceta no retrasada y 3 obenques: altos, bajos y otros intermedios (estos intermedios van desde aprox los 3/4 del palo hasta la cruceta).
                los obenques son de cable y parece que con el tiempo han ido cediendo, poco pero han cedido algo.

                Los obenques bajos tienen poca tensión (como debe ser), pero me da la impresión que estan demasiado sueltos y por eso me gustaria apretarlos algo a ver como se comporta el barco.

                El palo caida a popa tiene poca, lo que si tiene es flexión cuando se cobra el back.

                Por cierto, ¿que viene a durar la jarcia de cable?
                segun tengo entendido antes de faltar el cable se empiezan a ver los pelillos sueltos.

                A ver si con esto me podeis dar mas ideas....

                Comentario


                • #9
                  Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

                  En principio, indicarte que lo que te comento es todo por experiencia propia.

                  Hace pocos meses he cambiado la jarcia de mi barco, me ha dicho el fabricante de la nueva, que se debe cambiar cada 10 ó a lo sumo 15 años. La mía tenía 25 años, pero ya llevaba algún filamento de los obenques cortado, estado al que no recomiendo llegar en ningún caso.

                  No obstante si la jarcia se ha estirado, proporcionalmente, se debería haber estirado muhco más el stay, el back, e incluso los obenques, ya que son mucho más largos que los obenques bajos.

                  Reincido en lo que te he indicado en mi anterior comentario, asegúrate que si tu palo no es pasante y descansa por tanto en cubierta, que no se ha hundido ésta unos milímetros, es algo que sucede con más frecuencia de la que creemos.

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

                    El palo no descansa en cubierta, es pasante y entra dentro de la cabina.
                    He observado la carlinga y no parece que se haya hundido.
                    La jarcia al ser de cable hemos tenido que ir apretandola con el tiempo, ya que parece que el cable cede algo y ahora los bajos que andan un poco flojos estan a tope del tensor

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

                      Lo de meterle algo debajo del mastil para solucionar este problema me suena tan bestia como si alguien te dijera que para poder mantener los mismos obenques debes comprar un mastil mas largo.

                      El problema no esta en el mastil, que yo diria que es poco probable que haya encogido, sino en los obenques: o estan mal tensados y esos obenquillos no estan cumpliendo su funcion, o se han dado los obenques y hay que acortarlos (si son relativamente nuevos y estan en buen estado) o sustituirlos (si tienen cerca de 10 años o estan mal).

                      Y ten en cuenta que los obenques no van aislados: cuando tensas uno se destensan otros y otros tambien se destensan. Y la forma del mastil es el resultado de todo ese juego de fuerzas, en que cualquier cambio repercute en todos los demas y cambia la forma del palo. Por tanto, sinceramente, creo que las primeras veces que te metes en estas lides conviene dejar que sea un experto que lo haga y te deje estar a su lado viendo lo que hace y preguntandole que ve y porque hace cada cosa. Asi aprendes y tras un par de veces lo podras hacer tu.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

                        Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
                        Hola a tod@s...
                        el tema es que mirando el palo del barco me he dado cuenta de que me haria falta tensar un poco los obenques bajos, y cual ha sido mi sorpresa cuando... he visto que los tensores estan a tope y no hay forma de apretarlos.

                        Una solucion que me han dado ha sido suplementar el palo por abajo algunos centimetros, pero me gustaria escuchar opiniones al respecto y si alguien me aporta otra solucion sera bien recibida.

                        En mi modesta opinión me plantearía re trimar todo, si han ido alongándose con el tiempo es que algo pasa, incluso que necesites cambiar la jarcia: no es eterna.

                        Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                        Personalmente, no habia oido lo de suplementarlo, pero quiza sea posible, depende del barco, apoyo del palo, etc.
                        La jarcia trenzada, la de cable, con el tiempo puede estirarse un poco.
                        Sinceramente, suplementar el palo me parce una burrada, es mucho más facil desmontar los obenquillos y llevarlos a acortar, aunque yo apostaria por cambiar toda la jarcia firme.

                        Cuando han estirado y no vuelven a su possión normal, chungo, hay que cambiarlos.

                        Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
                        Se trata de un crucero viejo (32 años) aparejado a tope con una cruceta no retrasada y 3 obenques: altos, bajos y otros intermedios (estos intermedios van desde aprox los 3/4 del palo hasta la cruceta).
                        los obenques son de cable y parece que con el tiempo han ido cediendo, poco pero han cedido algo.

                        Los obenques bajos tienen poca tensión (como debe ser), pero me da la impresión que estan demasiado sueltos y por eso me gustaria apretarlos algo a ver como se comporta el barco.

                        El palo caida a popa tiene poca, lo que si tiene es flexión cuando se cobra el back.

                        Por cierto, ¿que viene a durar la jarcia de cable?
                        segun tengo entendido antes de faltar el cable se empiezan a ver los pelillos sueltos.

                        A ver si con esto me podeis dar mas ideas....
                        32 años
                        Pues ya tienes la única respuesta válida: cámbiala. Máximo cada 10 años hay que renovar la jarcia.

                        Son muchas la cubiertas que he visto cedidas por ir tensando y tensando con el paso d elos años.

                        Salut i Ron
                        Editado por última vez por Capitanmorgan777; 10/06/2010, 10:46:50.
                        Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                        (Albert Einstein)

                        La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                        (Eric Tabarly)


                        Navegar no es un lujo, es un derecho

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                        • #13
                          Re: Trimado del palo, ¿obenques largos?

                          Si al final te planteas cambiarla, tienes varias opciones donde poder pedir presupuesto, yo por mi reciente experiencia, relación calidad - precio, te recomiendo Blaumar de Jávea, si le dices que vas de parte de Alberto del Furia 28", confío que te hará un trato especial, puedes preguntar por Pepe Garreta.

                          Saludos.

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