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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Holgura entre caña y eje del timón

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  • Holgura entre caña y eje del timón

    Hola a todos y

    He notado que ha aumentado la holgura que siempre he tenido entre la caña del timón y el eje.

    El otro día con Fuerza 5 o 6 tuve que maniobrar a mano de empopada habiendo situaciones que entre el cansancio y la fuerza de las olas, tenían que ayudarme empujando la caña (eché de menos tener rueda en vez de caña).

    Al darme cuenta del aumento de la holgura, no quise forzar la caña ante el miedo de pérdida de timón.

    ¿A qué se deberá esta holgura? ¿Cómo se repara?

    El barco es un Dufour 31.

    saludos a todos

  • #2
    Re: Holgura entre caña y eje del timón

    Empezando desde arriba: Sigue el camino de la transmisión de fuerzas y los apoyos que han de contraarrestar las mismas hasta abajo y hasta dentro del timón.nihao

    Comentario


    • #3
      Re: Holgura entre caña y eje del timón

      Tal vez mirar primero si el "dado" (pieza solida y metalica que tiene una estria para tomar el eje del timon y la caña propiamente dicha). Puede haberse aflojado la tuerca o deformado alguna de las estrias.
      Lo otro es mirar el buje por donde sale el eje del timón por debajo del agua. Tarea que hay que hacerla sacando el barco fuera del agua, claro. Y lo mejor es sacar fuera todo el timon y ver las holguras de los bujes con respecto al eje.
      Y si hay que reparar, conseguir nuevos bujes o hacerlos en un torno.
      No conozco el Dufour 31 pero pienso que debe ser bastante parecido en todos los barcos con caña-

      Comentario


      • #4
        Re: Holgura entre caña y eje del timón

        Originalmente publicado por jduran22 Ver Mensaje
        Hola a todos y

        He notado que ha aumentado la holgura que siempre he tenido entre la caña del timón y el eje.

        El otro día con Fuerza 5 o 6 tuve que maniobrar a mano de empopada habiendo situaciones que entre el cansancio y la fuerza de las olas, tenían que ayudarme empujando la caña (eché de menos tener rueda en vez de caña).

        Al darme cuenta del aumento de la holgura, no quise forzar la caña ante el miedo de pérdida de timón.

        ¿A qué se deberá esta holgura? ¿Cómo se repara?

        El barco es un Dufour 31.

        saludos a todos
        Hola jduran22, Las zonas a revisar por el tema del juego son :
        Zona caña de madera con chapa de fijacion.
        Idem chapa de fijacion con pieza cuadrada donde va el eje.
        Idem chaveta eje timon con pieza cuadrada.
        Idem ( menos probable) pala del timon con eje del mismo.
        No creas que los gobiernos por rueda no tienen juego, y ademas tambien tienen sus historias.

        Comentario


        • #5
          Re: Holgura entre caña y eje del timón

          Originalmente publicado por jduran22 Ver Mensaje
          Hola a todos y

          He notado que ha aumentado la holgura que siempre he tenido entre la caña del timón y el eje.

          El otro día con Fuerza 5 o 6 tuve que maniobrar a mano de empopada habiendo situaciones que entre el cansancio y la fuerza de las olas, tenían que ayudarme empujando la caña (eché de menos tener rueda en vez de caña).

          Al darme cuenta del aumento de la holgura, no quise forzar la caña ante el miedo de pérdida de timón.

          ¿A qué se deberá esta holgura? ¿Cómo se repara?

          El barco es un Dufour 31.

          saludos a todos
          Tuvimos el mismo problema en un 35s5, en el que tuvimos que sustituir la pieza que transmitía los movimientos e la caña a la mecha, mecanizando una nueva.

          Entre buscar planos, suministradores y finalmente fabricar la pieza se nos pasó un año completo con holgura en el timón, que sobre todo con ola da bastante yuyu.

          El post de la pieza en cuestión lo tienes aquí.
          Y el resultado:

          http://www.laseristatorpe.blogspot.com
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Holgura entre caña y eje del timón

            Salu2

            Al mio le pasaba lo mismo, el timon va "colgado" asi que tiene 2 casquillos de teflon en el eje, uno al lado de la caña y otro a la salida del eje, los dos tenian juego, cambiarlos es muy facil y si encuentras un buen tornero no muy caro, eso si, hay que sacar el barco del agua, le llevas al tornero las piezas viejas y las medidas bien tomadas del eje y en un par de dias tienes los nuevos, salud
            llamps i rellamps!!!

            Comentario


            • #7
              Re: Holgura entre caña y eje del timón

              Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
              Hola jduran22, Las zonas a revisar por el tema del juego son :
              Zona caña de madera con chapa de fijacion.
              Idem chapa de fijacion con pieza cuadrada donde va el eje.
              Idem chaveta eje timon con pieza cuadrada.
              Idem ( menos probable) pala del timon con eje del mismo.
              No creas que los gobiernos por rueda no tienen juego, y ademas tambien tienen sus historias.

              No son ni el primero (union madera-chapa) ni el segundo (chapa-pieza cuadrada metálica).
              La pieza cuadrada metálica gira solidaria a la caña y por tanto tiene la holgura frente a la pala del timón.

              Me inclino a pensar que es la tercera opción (pieza cuadrada-eje timón), lo que ya ignoro es la dificultad de su reparación.

              Ya os contaré cuando desmonte.

              Por cierto, mi timón es de esos que lleva codaste, es decir, no cuelga del barco sino que va apoyado en la parte inferior de una pieza fija vertical de igual longitud que la pala.



              saludos y gracias por el interés

              Comentario


              • #8
                Re: Holgura entre caña y eje del timón

                Originalmente publicado por jduran22 Ver Mensaje
                Por cierto, mi timón es de esos que lleva codaste, es decir, no cuelga del barco sino que va apoyado en la parte inferior de una pieza fija vertical de igual longitud que la pala.



                saludos y gracias por el interés
                Salu2

                Aunque no vaya colgado, tiene los casquillos que te he comentado anteriormente y ademas el de apoyo abajo, salud
                llamps i rellamps!!!

                Comentario

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