VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Taylor 50

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  • Bricobarco Taylor 50

    Tengo que arreglar una Taylor ,la voy a pintar entera, he desmontado todo lo desmontable y la quiero dejar como nueva. Me gustaría que alguien que haya tenido este barco me djese que tal se comporta en el mar y me dijese algo de su ficha tecnica , ya que no se ni cuanto pesa ni na de na.
    Tiene un motor yamaha de 40cc del año la polca ,que por cierto tambien lo he desmontado porque le entraba agua al aceite. ¿es suficiente este motor ? o se me queda pequeño. Un saludo para todos los navegantes y muchas cervezas.

  • #2
    Re: Taylor 50

    Si son 40 Caballitos trotaran bien. (Tiene un motor yamaha de 40cc), prudencia, cuidado y sentidiño.
    Un saludo y suerte con la puesta apunto.



    .

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    • #3
      Re: Taylor 50

      Hola Doberman.
      Con ese nombre me das hasta respeto.

      Mira, yo he navegado alguna vez en la Taylor 50 y la verdad
      es que para la eslora y los años que tienen va muy bien.

      Vaya, al fin y al cabo tienes practicamente un clasico.

      El motor que llevaba la Taylor que probé era de 50C.V. antiguo
      y la velocidad era buena con tres personas.

      Espero que esto te sea de ayuda, porque mas no te puedo decir.

      Suerte con la joya y que te dé muy buenos ratos.
      Saludos.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Taylor 50

        Gracias, lo del nombre es por un bichillo muy majo que tenía.
        Te agrdezco el comentario. Estoy perdido, no se donde puedo encontrar el manual de taller(reparaciones) del motor yamaha 40cc del año 80 mas o menos.

        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Taylor 50

          Aqui tienes el manual de despiece. Saludos
          Foro pesca en el mar menor
          http://pescamarmenor.foroactivo.com.es/forum.htm

          Comentario


          • #6
            Re: Taylor 50

            Hombre, una Taylor 50 exactamente no he tenido, pero sí una Madesa 510 que era como un clónico más barato y que compré de tercera mano.

            La tuve durante casi 10 años, cuando los chavales eran pequeños, y estuve navegando siempre por el Golfo de Rosas, llegando a las Medas (en aquel entonces se podía fondear libremente y hacer submarinismo) y l'Estartit.

            Como puedes suponer, pillé Tramuntana y Garbí de todo tipo y el barquito, con sus 5 m. de eslora, niños por todas partes y un Yamaha 40 Hp del paleolítico inferior, se comportó siempre trasmitiendo una absoluta sensación de seguridad. El casco de tingladillo debe ayudar mucho para ello.

            A mí me preocuparía más la edad del motor y su fiabilidad que el aire marinero de la Taylor. Claro que con un auxiliar de 4 CV ...

            Saludos
            --Slow Fox--

            Comentario


            • #7
              Re: Taylor 50

              A partir de 30Hp esa embarcacion solo gana en potencia (no en velocidad), por el diseño de su casco. Es muy muy marinera, solo una especial atencion: si navegas rapido con gente dentro (4 o mas personas) o remolcas, ojo con la parada subita...la ola se te embarcara en el interior!!...y como siempre, pero en este caso mas, las olas se atacan con la proa.

              "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
              "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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              • #8
                Re: Taylor 50

                Hay dos tipos de casco de TAYLOR según la antiguedad, algunos tienen tingladillo(o sea dibujo de estrías longitudinales) y otros son lisos. Además existieron modificaciones de fábrica porque durante un tiempo se fabricaron como botes salvavidas, y esos cascos eran de desplazamiento y no eran de planeo, pero en su gran mayoría con las Taylor se puede planear.
                para 5 metros con un 40 cavallos planeará bien con 3 personas normales, pero no creo que planee con 5 personas. Lo que si te puedo asegurar que son marineras como pocas! tienen unas amuras anchas que encaran muy bien las olas, pero como bien te dicen mas arriba, ojo con las olas desde popa, ya que tienen poco francobordo en las aletas y suelen embarcar algo de agua.
                Sería bueno que coloques una foto de la embarcacion para ayudarte mejor y no dar palos de ciego, ya que existen muchas variaciones de modelos, incluso hubo una epoca e que el casco era de panel sandwich de fibra y madera, y esas si que pesaban y planeaban poco, pero eran las favoritas de los suecos y noruegos que se venían hasta España a buscarlas para llevarlas a sus fiordos por lo vien que navegaban en mares bravos. Estos cascos pasan muy bien las olas, no clavan la ola, la pasan por encima gracias a su popa que se abre mucho a la altura de las amuras.
                ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                NUNCA SE RENDÍA...

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                • #9
                  Re: Taylor 50

                  Mira, aquí encontré un tema en esta taberna donde se habla casi todo sobre las Taylor...igualmente coloca unas fotos y te podré guiar mejor...http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?p=484976

                  ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                  NUNCA SE RENDÍA...

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