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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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propulsión con bombas de piscina

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  • propulsión con bombas de piscina

    Buenas noches

    Sería posible una alternativa al motor intraborda, fabricado con un soporte cola larga en el espejo de popa del velero y bombas de achique como jets
    En este soporte tipo fueraborda se montan 2 o más bombas de piscina/ limpieza de tanques (sumergibles) modificadas como si fueran jet que lanzan el chorro de agua.
    Como son sumergibles no tenemos problema de que queden fuera del agua, con mala mar el eje del soporte puede introducirse 1 metro o 2 metros según se necesite.
    Nos ahorramos el prensaestopa y la refrigeración posibles vías de agua.
    Tenemos en lugar del motor de gasoil un generador de gasoil de 2,3 o 4000 watios que nos da 220 para todo el barco.

    Si se rompe una bomba no nos quedamos parados. podemos tener 2, 3, 4 trabando en serie o alguna de repuesto o más de un generador.

    Las bombas no son tan caras como los motores eléctricos. Se compran hasta de oferta.

    Alguien a estudiado el tema

  • #2
    Re: propulsión con bombas de piscina

    Yo necesito un croquis, porque no lo veo...

    Comentario


    • #3
      Re: propulsión con bombas de piscina

      Hombre propulsion seguro que tendras, otra cosa es que tengas un rendimiento aceptable en relacion a la energia producida


      Comentario


      • #4
        Re: propulsión con bombas de piscina

        Todo se puede en esta vida, pero primero tendríamos que saber el desplazamiento de la embarcación porque sino solo le haría cosquillas.
        Otro tema sería todas las inspecciones que tendrías que pasar para que te dejen salir a navegar.

        Aunque una bomba de esas no sé que tan fiable podría ser.
        No sé estoy tratando de pensar, con lo cansado que estoy.
        Lo pienso bien y comento algo.

        Saludos,
        Visita www.surelectrix.com

        Comentario


        • #5
          Re: propulsión con bombas de piscina

          Las bombas que puedan generar un impulso fuerte, necesitan un motor de bastantes CV, las que se instalan en una piscina normal, trabajan en seco y si lo que piensas es en una bomba de vaciado de piscinas, pequeñas, que son las que hay y se utilizan para riego, no creo que sirvan ni para mover la auxiliar.

          Independientemente del lío de la alimentación eléctrica que no veo nada claro.
          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
          EA 3 CBT

          Comentario


          • #6
            Re: propulsión con bombas de piscina

            4000 w (4kw) son 5 CV y pico.....como el fueraborda de la auxiliar.
            ¿Qué tienes pensado impulsar con esa potencia??
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: propulsión con bombas de piscina

              Originalmente publicado por angelcanar Ver Mensaje
              Buenas noches

              Sería posible una alternativa al motor intraborda, fabricado con un soporte cola larga en el espejo de popa del velero y bombas de achique como jets
              En este soporte tipo fueraborda se montan 2 o más bombas de piscina/ limpieza de tanques (sumergibles) modificadas como si fueran jet que lanzan el chorro de agua.
              Como son sumergibles no tenemos problema de que queden fuera del agua, con mala mar el eje del soporte puede introducirse 1 metro o 2 metros según se necesite.
              Nos ahorramos el prensaestopa y la refrigeración posibles vías de agua.
              Tenemos en lugar del motor de gasoil un generador de gasoil de 2,3 o 4000 watios que nos da 220 para todo el barco.

              Si se rompe una bomba no nos quedamos parados. podemos tener 2, 3, 4 trabando en serie o alguna de repuesto o más de un generador.

              Las bombas no son tan caras como los motores eléctricos. Se compran hasta de oferta.

              Alguien a estudiado el tema

              Sinceramente creo que no funciona, con esas bombas que dices solo sacarias agua, no conseguirias empuje.
              Un saludo.

              No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
              Unas Ron-das.

              Comentario


              • #8
                Re: propulsión con bombas de piscina

                Gracias a todos por las respuestas

                Veo el fallo en la potencia
                cita
                06-2010 00:06
                Nelson
                Re: propulsión con bombas de piscina
                4000 w (4kw) son 5 CV y pico.....como el fueraborda de la auxiliar.
                ¿Qué tienes pensado impulsar con esa potencia??

                Con 5 cv no movemos nada, calculé mal y pensé que eran 15 o 20 cv

                Si es que ya está todo inventado

                Es que tengo a tiro un puma 24 pero no tiene intraborda, le quitaron el sole 9 cv que suelen traer. El actual propietario ya lo compró hace años con fueraborda , estaba mirando el tema de motor eléctrico pero lo veo complicado.

                Me tira pa tras un poco el tema del fueraborda que trae....

                Comentario


                • #9
                  Re: propulsión con bombas de piscina

                  Lo que quieres hacer es algo asi?



                  A ver quien te lo legaliza... si lo consigues avisame

                  Comentario


                  • #10
                    Re: propulsión con bombas de piscina

                    Yo no me complicaría la vida. Para entrar y salir de puerto, con un motor de 9.9cv, cola larga y 4T te vale perfectamente. Hace menos ruido que el Solé intraborda y evitará el olor a gosoil y aceite dentro de la cabina, además del goteo del prensa estopa.

                    Saludos y a disfrutar.


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #11
                      Re: propulsión con bombas de piscina

                      Originalmente publicado por angelcanar Ver Mensaje
                      Gracias a todos por las respuestas

                      Veo el fallo en la potencia
                      cita
                      06-2010 00:06
                      Nelson
                      Re: propulsión con bombas de piscina


                      Es que tengo a tiro un puma 24 pero no tiene intraborda, le quitaron el sole 9 cv que suelen traer. El actual propietario ya lo compró hace años con fueraborda , estaba mirando el tema de motor eléctrico pero lo veo complicado.

                      Me tira pa tras un poco el tema del fueraborda que trae....
                      Pregunta en el clubpuma seguro te dan la solucion
                      Barra libre para todos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: propulsión con bombas de piscina

                        Si te interesa la propulsión a chorro en la mar, habla con éstos, son los mayores especialistas del mundo mundial. Si quieres la opinión de alguien que lo usó en su barco, pregúntale a Anboro.
                        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                        Tractorista y motero


                        Comentario


                        • #13
                          Re: propulsión con bombas de piscina


                          Gracias por las ideas a todos, Dymo efectivamente era parecido a eso...
                          TemidoII , el barco que he mirado trae un 13.5 cv dos tiempos cola larga, pero como dicen que se sale la hélice con mal tiempo, me cortaba el tema de salir del puerto con un rizo o dos y el alisio a 20 nudos y 2 metros de ola y tener problemas para volver... no me apetece compra un barco de 12000 y meterle un motor de 5000 con el tramite de legalizarlo pero como bien dices es complicarse.
                          Es que cuando estás a punto de comprar, miras todo 20 veces, te da un poco de miedo y te haces unas empanadas mentales terribles con cualquier cosa.
                          Se ve que alguno de los propietarios hacía regatas, el barco tiene una mayor con numeración y el tema del motor fueraborda podría ser para aligerar peso.
                          Es un puma 24 bastante equipadito y bien conservado.

                          En Las Palmas la oferta de barcos de 7-8m es escasa.... todo nos queda a más de 800 mn.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: propulsión con bombas de piscina

                            Originalmente publicado por angelcanar Ver Mensaje

                            Gracias por las ideas a todos, Dymo efectivamente era parecido a eso...
                            TemidoII , el barco que he mirado trae un 13.5 cv dos tiempos cola larga, pero como dicen que se sale la hélice con mal tiempo, me cortaba el tema de salir del puerto con un rizo o dos y el alisio a 20 nudos y 2 metros de ola y tener problemas para volver... no me apetece compra un barco de 12000 y meterle un motor de 5000 con el tramite de legalizarlo pero como bien dices es complicarse.
                            Es que cuando estás a punto de comprar, miras todo 20 veces, te da un poco de miedo y te haces unas empanadas mentales terribles con cualquier cosa.
                            Se ve que alguno de los propietarios hacía regatas, el barco tiene una mayor con numeración y el tema del motor fueraborda podría ser para aligerar peso.
                            Es un puma 24 bastante equipadito y bien conservado.

                            En Las Palmas la oferta de barcos de 7-8m es escasa.... todo nos queda a más de 800 mn.
                            hablate con el cofrade que vende el dufour2800 que tiene un motor interior nuevecito el barco esta estupendo y es mucho mas grande y seguro que podeis llegar a un acuerdo en el precio
                            saludos
                            He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                            y el resto?...el resto lo he desperdiciado

                            Comentario

                            Trabajando...
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