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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema Con Piloto Spx5-gp

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  • Electrónica Problema Con Piloto Spx5-gp

    Veamos,
    después de gastarme un dineral que mejor no diré en este super piloto, estoy hasta los xxxx del mismo. Supongo que seré yo el inepto pero no me aclaro. Hecha la instalación como manda el manual, hago la corrección del desvio y procedo a iniciar el AUTOLEARN, que es la fase de autoaprendizaje del piloto automático.

    Pues bien, el problema aquí es que siempre se queda a medio de esta fase, cuando llega al punto en el que el barco mete todo el timón posible (recogiendo pistón del brazo del piloto) para que gire en redondo. Pues bien, cuando ha metido todo el brazo del piloto el motor sigue tirando de este hacia adentro y cuando el ordenador del piloto detecta que por mucho que tira no gira más, pues corta la operación automáticamente.

    El caso es que no entiendo el porqué. He seguido las operaciones de montaje. Sin embargo, el manual de Raymarine para este piloto, dice que si el punto de conexión del piloto con la caña está a 38 centímetros del eje del timón, cuando el piloto extienda todo lo que puede hacía una banda, que son 14 centímetros de brazo de piloto a cada lado, el ángulo resultante será de 39º del timón con respecto a crujía.

    Sin embargo, la realidad dice que sólo se obtienen 20º, y para ello os he hecho el siguiente diagrama. Como véis, siguiendo las pautas de Raymarine, los angulos que se obtienen son de 20º.

    ¿He hecho las cuentas mal? ¿A alguien más le pasa esto en su piloto?
    Ya no sé que hacer!!!
    Mi blog en: Sailing Florence May.

  • #2
    Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

    Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
    Veamos,
    después de gastarme un dineral que mejor no diré en este super piloto, estoy hasta los xxxx del mismo. Supongo que seré yo el inepto pero no me aclaro. Hecha la instalación como manda el manual, hago la corrección del desvio y procedo a iniciar el AUTOLEARN, que es la fase de autoaprendizaje del piloto automático.

    Pues bien, el problema aquí es que siempre se queda a medio de esta fase, cuando llega al punto en el que el barco mete todo el timón posible (recogiendo pistón del brazo del piloto) para que gire en redondo. Pues bien, cuando ha metido todo el brazo del piloto el motor sigue tirando de este hacia adentro y cuando el ordenador del piloto detecta que por mucho que tira no gira más, pues corta la operación automáticamente.

    El caso es que no entiendo el porqué. He seguido las operaciones de montaje. Sin embargo, el manual de Raymarine para este piloto, dice que si el punto de conexión del piloto con la caña está a 38 centímetros del eje del timón, cuando el piloto extienda todo lo que puede hacía una banda, que son 14 centímetros de brazo de piloto a cada lado, el ángulo resultante será de 39º del timón con respecto a crujía.

    Sin embargo, la realidad dice que sólo se obtienen 20º, y para ello os he hecho el siguiente diagrama. Como véis, siguiendo las pautas de Raymarine, los angulos que se obtienen son de 20º.

    ¿He hecho las cuentas mal? ¿A alguien más le pasa esto en su piloto?
    Ya no sé que hacer!!!
    Hola Kibo.
    Evidentemente, hay de 20º a 39º mucha diferencia. Si al menos lograras llegar a los 30 º ,creo que sería suficiente.
    Si necesitas más grados hasta llegar a los 39º deberías retrasar hacia popa el punto de conexión del piloto con la caña , que actualmente lo tienes a 38 cm. del eje del timón.
    Teniendo en cuenta que cuanto más se retrase hacia popa, más ángulo de timón, pero mucho más esfuerzo para el piloto, y cuanto más a proa, menos ángulo de timón, pero el piloto tendrá que ejercer menos fuerza.

    Un saludo.
    Editado por última vez por Visir; 19/06/2010, 21:03:14.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

      Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
      Veamos,
      después de gastarme un dineral que mejor no diré en este super piloto, estoy hasta los xxxx del mismo. Supongo que seré yo el inepto pero no me aclaro. Hecha la instalación como manda el manual, hago la corrección del desvio y procedo a iniciar el AUTOLEARN, que es la fase de autoaprendizaje del piloto automático.

      Pues bien, el problema aquí es que siempre se queda a medio de esta fase, cuando llega al punto en el que el barco mete todo el timón posible (recogiendo pistón del brazo del piloto) para que gire en redondo. Pues bien, cuando ha metido todo el brazo del piloto el motor sigue tirando de este hacia adentro y cuando el ordenador del piloto detecta que por mucho que tira no gira más, pues corta la operación automáticamente.

      El caso es que no entiendo el porqué. He seguido las operaciones de montaje. Sin embargo, el manual de Raymarine para este piloto, dice que si el punto de conexión del piloto con la caña está a 38 centímetros del eje del timón, cuando el piloto extienda todo lo que puede hacía una banda, que son 14 centímetros de brazo de piloto a cada lado, el ángulo resultante será de 39º del timón con respecto a crujía.

      Sin embargo, la realidad dice que sólo se obtienen 20º, y para ello os he hecho el siguiente diagrama. Como véis, siguiendo las pautas de Raymarine, los angulos que se obtienen son de 20º.

      ¿He hecho las cuentas mal? ¿A alguien más le pasa esto en su piloto?
      Ya no sé que hacer!!!
      Kibo:
      Según la tabla de distancias y ángulos máximos, la distancia que tiene que salir del brazo a cada lado de la crujía es de unos 23 cm. El brazo completo fuera debe medir sobre los 46 cm. He comprobado las distintas configuraciones y más o menos sale así.
      Si no tienes libre esa apertura a cada lado y tu caña tropieza con algo, entonces el piloto se desconecta automáticamente cuando no puede completar su recorrido.
      Por cierto, ¿ tienes el manual en español ? El capítulo 3 y 4 son un latazo en inglés.
      Si con todo lo que tienes no eres feliz,
      con todo lo que te falta tampoco.
      https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

      Comentario


      • #4
        Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

        Hola, el problema ya está resuelto desde hace mucho tiempo.
        Era un asunto de configuración. La verdad es que el SPX 5 es un piloto maravilloso, yla versión GRAND PRIX, que es la mía, aunque más cara, merece muchísimo la pena.

        Por cierto, no tengo el manual en español. Lo siento.
        Mi blog en: Sailing Florence May.

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        • #5
          Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

          Joer Kibo lo que gana ET de espaldas...
          Lo digo por el Avatar

          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • #6
            Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

            Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
            Joer Kibo lo que gana ET de espaldas...
            Lo digo por el Avatar


            Mi blog en: Sailing Florence May.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

              Kibo:
              Me alegro de que el SPX5 ya vaya OK. El mío estoy a punto de instalarlo.
              Por cierto, poco a poco estoy traduciendo el Manual, con sus dibujitos y gráficos incluidos. Tengo la costumbre de tener en el barco los manuales de todos los equipos e instrumentos de abordo.
              Cuando lo tenga listo estará a disposición de todos los cofrades que lo necesiten. Precisamente hace un rato estaba traduiciendo la configuración del recorrido del timón y me acordé de tu problema.
              Si con todo lo que tienes no eres feliz,
              con todo lo que te falta tampoco.
              https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

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              • #8
                Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

                Buen trabajo Soneya.

                A mi no me hace falta, pues precisamente esa es mi profesión, la de traducir y esas cosas , pero seguro que habrá a quien le venga fenomenal. Si hubiera algo en ese manual que no entendieras, no dudes en preguntarme.
                Mi blog en: Sailing Florence May.

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                • #9
                  Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

                  Qué diferencia hay con el GP en comparación con el normal?

                  Por cierto Kibo, el avatar ese me está desconcentrado...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

                    Originalmente publicado por soneya Ver Mensaje
                    Kibo:
                    Me alegro de que el SPX5 ya vaya OK. El mío estoy a punto de instalarlo.
                    Por cierto, poco a poco estoy traduciendo el Manual, con sus dibujitos y gráficos incluidos. Tengo la costumbre de tener en el barco los manuales de todos los equipos e instrumentos de abordo.
                    Cuando lo tenga listo estará a disposición de todos los cofrades que lo necesiten. Precisamente hace un rato estaba traduiciendo la configuración del recorrido del timón y me acordé de tu problema.
                    Yo la quiero, yo la quiero, yo la quiero............................................ ..

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

                      Originalmente publicado por norte Ver Mensaje
                      Yo la quiero, yo la quiero, yo la quiero............................................ ..
                      Es que tienes algún problema de configuración?? pero si tu eres un privilegiado, que te instaló el piloto un profesional!!

                      Por cierto, ¿cómo va la máquina?


                      Jony, las diferencias entre el GP y el normal, son una mayor velocidad de respuesta, y mayor fuerza de empuje. Además, el motor va reforzado para soportar más "perrerías" de los patrones manazas
                      Mi blog en: Sailing Florence May.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

                        Originalmente publicado por norte Ver Mensaje
                        Yo la quiero, yo la quiero, yo la quiero............................................ ..
                        En un par de fines de semana de lluvia lo termino.
                        He empezado por el capítulo 3 y 4, porque los primeros son muy evidentes. No obstante, me gustaría completarlo al 100%... manías.
                        He descubierto dos cosas interesantes: que el traductor del Google, cada vez lo hace mejor (luego ya repaso yo, Kibo me mata...) y que el Acrobat Reader tiene la opción de que te lea el texto, en el idioma correspondiente.
                        Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                        con todo lo que te falta tampoco.
                        https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

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                        • #13
                          Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

                          Hola a todos,

                          yo compré este piloto para mi First 31.7, siguiendo el consejo de Kibo en su día.

                          Hice la instalación según manual, y tengo problemas con él; básicamente se trata de que el piloto, montado en babor, recoge el brazo, pero no empuja, con lo que mientras vas amurado a babor tira que va, pero como gane grados ya no los recupera.

                          Me llamó la atención que el autolearn solo realizó giros hacia estribor, recogiendo el brazo, pero no a babor, empujando.

                          Lo compré a Satrónika, en Guardamar, aunqe todavía no he hablado con ellos, pues no he tenido tiempo de ocuparme del tema a fondo.

                          Tengo el manual en español, pero hasta el fin de semana que viene no podré cogerlo del barco y pasarlo por escáner.

                          Si alguien tiene alguna sugerencia al respecto de los problemas de instalación se la agradecería. Mi correo es marianoarrobaenciendapuntoorg.

                          Saludos cordiales y rondas para todos.

                          Mariano Mompeán
                          Novelda. Alicante

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                          • #14
                            Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

                            Originalmente publicado por teterete Ver Mensaje
                            Hola a todos,

                            yo compré este piloto para mi First 31.7, siguiendo el consejo de Kibo en su día.

                            Hice la instalación según manual, y tengo problemas con él; básicamente se trata de que el piloto, montado en babor, recoge el brazo, pero no empuja, con lo que mientras vas amurado a babor tira que va, pero como gane grados ya no los recupera.

                            Me llamó la atención que el autolearn solo realizó giros hacia estribor, recogiendo el brazo, pero no a babor, empujando.

                            Lo compré a Satrónika, en Guardamar, aunqe todavía no he hablado con ellos, pues no he tenido tiempo de ocuparme del tema a fondo.

                            Tengo el manual en español, pero hasta el fin de semana que viene no podré cogerlo del barco y pasarlo por escáner.

                            Si alguien tiene alguna sugerencia al respecto de los problemas de instalación se la agradecería. Mi correo es marianoarrobaenciendapuntoorg.

                            Saludos cordiales y rondas para todos.

                            Mariano Mompeán
                            Novelda. Alicante
                            Yo creo que tendré pronto el manual en español. Comenzaré el montaje en un par de semanas. Vamos hablando y aclarando dudas.
                            Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                            con todo lo que te falta tampoco.
                            https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

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                            • #15
                              Re: Problema Con Piloto Spx5-gp

                              Originalmente publicado por teterete Ver Mensaje
                              Hola a todos,

                              yo compré este piloto para mi First 31.7, siguiendo el consejo de Kibo en su día.

                              Hice la instalación según manual, y tengo problemas con él; básicamente se trata de que el piloto, montado en babor, recoge el brazo, pero no empuja, con lo que mientras vas amurado a babor tira que va, pero como gane grados ya no los recupera.

                              Me llamó la atención que el autolearn solo realizó giros hacia estribor, recogiendo el brazo, pero no a babor, empujando.

                              Lo compré a Satrónika, en Guardamar, aunqe todavía no he hablado con ellos, pues no he tenido tiempo de ocuparme del tema a fondo.

                              Tengo el manual en español, pero hasta el fin de semana que viene no podré cogerlo del barco y pasarlo por escáner.

                              Si alguien tiene alguna sugerencia al respecto de los problemas de instalación se la agradecería. Mi correo es marianoarrobaenciendapuntoorg.

                              Saludos cordiales y rondas para todos.

                              Mariano Mompeán
                              Novelda. Alicante

                              Mariano,
                              yo se lo que le pasa a tu piloto. Es un asunto de configuración.
                              Mañana te llamo y te comento lo que tienes que hacer.

                              Un abrazo y recuerdos a tu hermano.
                              Mi blog en: Sailing Florence May.

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