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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Un velero "DISTINTO"

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  • Vela Un velero "DISTINTO"

    Os paso unaas fotos de un velero que está esta semana en Port Tarraco.
    Tiene un palo altisimo y sin crucetas. Fijaros en el tamaño de la botavara y su prolongacion hasta la proa. Comparar la base del palo con el scooter que aparece en la foto.
    Archivos Adjuntos
    sigpicMiembro de la Taberna del Puerto Tarragona

  • #2
    Re: Un velero "DISTINTO"

    Con la pasta que debe costar este trasto, ya se podían haber parado un poco mejor en dejarlo bonito.

    Comentario


    • #3
      Vi una vez algo parecido...

      ... en Barcelona. La botavara era parecida, pero en fibra de carbono. Y creo recordar que el puño de amura del génova (con enrollador) iba a la parte de proa de la botavara. ¿Cómo funcionaba eso? Lo consulté con algunos foreros, pero no llegamos a ninguna solución...

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      • #4
        Re: Un velero "DISTINTO"

        En los años 80 en mi segunda luna de miel en Mallorca habia fondeado en la bahia de Pollensa un velero igual.La botavara se prolongaba a proa del mastil y servia de tangon o soporte al foque ,y el conjunto iba solidario.
        Siempre en el filo de la navaja

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        • #5
          Re: Un velero "DISTINTO"

          ¿Sabemos como se llama este mushasho?.

          Es curioso que la configuración distinta obliga a soluciones distintas. Vease la bandera de cortesía o la situación de la antena del radar.

          Curioso al menos.

          Gracias.

          Comentario


          • #6
            Re: Un velero "DISTINTO"

            A mi el aparejo me parece un Aerorig convencional, pero con toda la aparatosidad y la ingeniería necesarias para el tamaño del barco. Algunos Fortuna 9 vendidos en Inglaterra a principios de los noventa lo equipaban. También algún Horizon como el mío anda por ahí a la venta con ese aparejo. Ensayos hubo muchos y vida comercial tuvo (incluso con pretensiones regateras), aunque como casi todas las rarezas, limitada.

            Comentario


            • #7
              Zaca, ¿puedes expicar cómo funciona?

              Es que, de una manera intuitiva, no lo veo... si la botavara va hacia sotavento, entonces, la aprte que queda a proa del palo se pone a barlovento, y no entiendo como se orienta el foque en esa circunstancia...

              Por cierto, me encanta tu "logo"... grandes constructores, British Hunter. Yo tengo un Hunter Europa...

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              • #8
                Re: Un velero "DISTINTO"

                Si todavia está intentaré deciros el nombre para que san google no de algunos datos.
                mientras tanto
                sigpicMiembro de la Taberna del Puerto Tarragona

                Comentario


                • #9
                  Re: Un velero "DISTINTO"

                  Por mas que me fijo no veo la manera de trimar "eso", me suenan dos posibilidades, una sola vela en ceñida (amura a proa del cacharro) y de aleta o popa como tangón, aunque con esa eslora y ese diseño cualquier cosa.
                  gooooooooooooool de españa (perdon por cambiar el hilo pero acaba de marcar)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Un velero "DISTINTO"

                    J.R., estupendo el Hunter Europa. Yo nunca he navegado en un barco con aerorig, así que sólo me hago una idea de la teoría, bastante sencilla en rumbos portantes, pero dudosa en ceñidas. En este enlace http://www.sumobrain.com/patents/wip...001004000.html explican algo, ventajas e inconvenientes de un sistema que, como otros muchos, no ha llegado a fraguar del todo. Aunque se ven por ahí, sobre todo en grandes unidades.
                    Creo que hay un hilo anterior donde se analiza.

                    Comentario


                    • #11
                      Bueno...

                      ... aquí pongo otra foto en la que se ve más claro. Como dices tú, Zaca, en portantes la cosa es bastante obvia, porque la botavara coloca de forma natural a la mayor y al foque en una especie de orejas de burro. Pero ciñendo, da la impresión de que el foque quede como acuartelado...



                      Comentario


                      • #12
                        Re: Un velero "DISTINTO"

                        perooooo Queeeee Es Esoooooo????

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Un velero "DISTINTO"

                          Existen infinidad de aparejos para barcos. En realidad algunos son inventos de eficacia cuestionable, pero está bien que haya quien se atreva a probar, sólo así seremos capaces de obtener lo mejor de un barco y su diseño.

                          Otro estilo curioso y al parecer de probada eficacia con todo tipo de vientos es el aparejo WISHBONE. De hecho, hay un astillero en USA especializado en estos tipos de barcos y cuenta con miles de unidades vendidas por todo el mundo, principalmente en USA y AUSTRALIA.

                          Aquí podéis ver un video de un 44 pies navegando con este aparejo. No os perdáis la maniobra del spi: espectacular.



                          Además, es factible en veleros de grandes esloras, existiendo incluso un 66 pies de diseño interior espectacular y de prestaciones a vela increibles:




                          Al fin y al cabo, aparejos habrá tantos como armadores decididos a probar y diseñadores dispuestos a arriesgar con el dinero de otros




                          Mi blog en: Sailing Florence May.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Un velero "DISTINTO"

                            Os adjunto otro "bicho raro", con mástil Wishbone.


                            LDN
                            Editado por última vez por losdelnara; 07/08/2011, 08:18:26.
                            “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Un velero "DISTINTO"

                              Sencillamente... ES MONTRUOSO!!! DIOS, QUE MONSTRUOSIDAD!!



                              PD: todavía no me acabo de hacer a la idea....

                              Petmax.



                              Con esto, poco a poco llegué al puerto
                              a quien los de Cartago dieron nombre.

                              Cerrado a todos vientos y encubierto,
                              a cuyo claro y singular renombre
                              se postran cuantos puertos el mar baña,
                              descubre el sol, y ha navegado el hombre


                              Miguel de Cervantes


                              Comentario

                              Trabajando...
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