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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

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  • #1

    ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

    Hola buenas tardes, tengo un barquito desde hace 2 años con el que salgo a pescar a fondo, los fines de semana, laverdad es que nunca he tenido ningun problema con el arranque del motor, pero el otro dia lo pense, dije si ahora fuera a arrancar el motor y no funcionase que haria, se que hay varias opciones pero queria preguntaros si a vosotros os pasara esta situacion, (o os a pasado ya) que es lo que hiscisteis o que es lo que hariais, bueno pues esa es la pregunta. GRACIAS!
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

    Hola, yó lo primero llamaría algún amigo por tel. para que me socorriese, y si la cosa fuera más grave llamaría via vhf a algún club nautico, si la cosa se pone fea haía un pam pam pam.

    saludos

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    • #3
      Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

      hola pra todoas, tratandose de un tractor
      lo mejor es tener una buena agendade colegas
      que en un momento dado te puedan largar un cabo,
      y si no siempre puedes recurrir a SM, yo como soy trapero lo tengo
      mas facil pero aun asi siempre tengo a mano los tlf de los
      compañeros del club,y eso te da mucha tranquilidad cuando
      buen viento para todoas

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      • #4
        Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

        Y a poder ser ya que llamas, que tu amigo sea mecánico
        Buena Proa!!!!

        El estrepito y temblor de los cables sacudidos, del negro mar los bramidos y el rugir de mis cañones y del trueno al son violento y del viento el rebramar yo me duermo sosegado arruyado por el mar....

        Jose Epronceda.

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        • #5
          Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

          No está nada de más, llevar un auxiliar, aunque sea de 4 cv, que en una emergencia te puede sacar del apuro.
          Y una vez más el mundo fue suyo, océano por delante, otros lugares por conocer, y algo que espera ser encontrado...

          Comentario

          • #6
            Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

            Desde luego, ya está todo dicho.

            Lo unico llevarte unas latas de mejillones y unas birras para la espera.

            Saludos.
            sigpic

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            • #7
              Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

              Yo sí tuve experiencias parecidas. Me quedé unos segundos larguísimos sin motor en la entrada del puerto.
              Estaba todo claramente planificado por el mejor navegante: Dios. Lo habíamos dejado todo en sus manos.
              Naturalmente, si bien el buen Dios se hubiese ocupado de nosotros, nos pareció que lo mejor sería actuar por nuestra cuenta, y no molestarle. Por eso inicié una frenética actividad encaminada a solucionar el tema: un ataque de histeria.

              Finalmente, aun que no queríamos, molestamos a Dios, y resultó, gracias a él, que el único problema era no abrir la entrada de aire del depósito de combustible.....

              Probablemente la mejor solución se encuentre siempre después de tomar un té. O eso me han comentado.

              Un poco de calma, sangre fría llegado el caso y una buena agenda en el móvil suele parchearlo casi todo.
              Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

              Comentario

              • #8
                Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

                Practica un poco el buceo, bien al fondo de la Taberna

                Baja, baja, baja, aún más..........y encontraras la salvación.

                Está en la lista de teléfonos de cofrades de esta sacrosanta taberna, que no debe faltar en ningún barco tabernario, y que viaja conmigo desde hace años.

                Problemas gordísimos se han resuelto, gracias a la solidaridad tabernaria.

                no wind, no fun

                Comentario

                • #9
                  Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

                  Lo mejor es contratarlo en la póliza del seguro, llamas a Salvamento Marítimo y ya luego te rembolsan el importe. Yo aunque soy de vela este año lo añadí a la póliza por solo 25 euritos más.
                  Saludos.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

                    muy fresquitas, que hace muuuuuuuuuuuuucho calor.

                    Nosotros, en aguas de Sant Feliu, tuvimos una avería del indicador de gas-oil, y nos quedamos "secos".
                    Por radio pedí ayuda al puerto, pero me respondieron que ellos sólo remolcaban dentro del puerto, y nos dieron el tf. de Salvamento.
                    Histeria colectiva de la tripulación (incluída la Almiranta), que era del parecer de llamar a Salvamento, pero yo me resistí y puse las velas. Entretanto, una motora ("Mireias") que escuchó la conversación, se comunicó con nosotros, indicándonos que siguiéramos a vela hasta el puerto, y que en la bocana nos remolcaría hasta la grúa o nuestro amarre.

                    Así se hizo y así fue.

                    Y colorín colorado ...

                    Y más

                    Comentario

                    • #11
                      Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

                      Hola a tod@s te recomiendo un libro que se llama " MANUAL DE EMERGENCIAS A BORDO (como resolver cualquier problema en el mar) " de Tony Meisel (ediciones omega) en el que explica de manera muy grafica y esquematica respuestas directas a muchas dificultades que puedes tener a bordo (fuegos, abandono del barco, mal tiempo...) espero que te sirva de ayuda, salud!

                      Comentario

                      • #12
                        Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

                        Quizás salga un poco del tema, pero en el 90% de los rescates que realiza SM de embarcaciones de recreo propulsadas a motor se da una cisrcunstancia que es fácilmente evitable: embarcacions que se quedan sin combustible.

                        Cuendo yo era un niño y navegaba con mi padre en una pequeña lancha de poco más de 5 mts. de eslora, con un mercury de 60 cv, lo primero que me enseñó fue a llevar siempre a bordo depósitos de gasolina extra (y, por aquel entonces, también de aceite, pues el motor funcionaba con mezcla al 3%) y a cambiar la manguera de la gasolina de un depósito a otro, cebando el motor con la "pera"...

                        Aparte del típico depósito metálico naraja de 25 lts. conectado al motor, llevavamos otro gemelo de recambio a su lado y, aparte, 4 jerrycans de 10 litros cada uno.

                        Aunqe te mires el parte meteo, cuando navegas con una embarcación pequeña, nunca se sabe caunto tiempo tendrás que navegar contra el mar y el viento, y disponer de gasolina extra es, con toda seguridad, una de las mejores ayudas...!
                        Iñaki

                        Comentario

                        • #13
                          Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

                          Cuando contratas la póliza de seguros, queda bien claro que si sucede cualquier cosa que no se puede arreglar, lo mejor es llamar a Salvamento Marítimo.
                          Yo todavía no lo he utilizado, pero en caso de necesidad los llamaría sin dudarlo.
                          Buen viento y mejor ron.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar



                            Ya está todo dicho pero bueno.

                            Me ha tocado entrar a remolque varias veces y remolcar también.

                            1º Agenda del móvil de colegas con barco.
                            2º Barcos cerca (es muy raro que no haya ninguno)
                            3º Último : Salvamento Marítimo.

                            El orden a seguir dependerá de la urgencia, marcada sobre todo por el tiempo, estado de la mar, etc.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: ayuda. Procedimiento a seguir en caso de averia en la mar

                              Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
                              Quizás salga un poco del tema, pero en el 90% de los rescates que realiza SM de embarcaciones de recreo propulsadas a motor se da una cisrcunstancia que es fácilmente evitable: embarcacions que se quedan sin combustible.

                              Cuendo yo era un niño y navegaba con mi padre en una pequeña lancha de poco más de 5 mts. de eslora, con un mercury de 60 cv, lo primero que me enseñó fue a llevar siempre a bordo depósitos de gasolina extra (y, por aquel entonces, también de aceite, pues el motor funcionaba con mezcla al 3%) y a cambiar la manguera de la gasolina de un depósito a otro, cebando el motor con la "pera"...

                              Aparte del típico depósito metálico naraja de 25 lts. conectado al motor, llevavamos otro gemelo de recambio a su lado y, aparte, 4 jerrycans de 10 litros cada uno.

                              Aunqe te mires el parte meteo, cuando navegas con una embarcación pequeña, nunca se sabe caunto tiempo tendrás que navegar contra el mar y el viento, y disponer de gasolina extra es, con toda seguridad, una de las mejores ayudas...!

                              Hola ademas sabras que es obligatorio llevar un 30% mas del combustible que vas a utilizar , y si te quedas sin el y solicitan ayuda a los de verde botella, aun encima te multan.

                              salud
                              MMSI 224447770

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