VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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que radar escoger?

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  • que radar escoger?

    A pesar de q el 90% del uso que doy a mi barco es regata,ya es la 4ª vez que me coge la niebla cerrada haciendo crucero y por lo tanto sin la sensacion de seguridad(posiblemente falsa)que te da verte acompañado por 30 barcos en esa situacion.Los que conocen la ria de Vigo saben lo poco que mola cruzar el canal de salida de los mercantes en esas condiciones y mas cuando los pitidos se acercan.Es por eso que me estoy planteando la colocacion de un radar pero me gustaria que ademas de barato,la antena no fuera muy aparatosa para que si decido colocarlo en mastil el genova no lo golpee en cada virada.
    Admito consejos
    PD< Evidentemente llevo reflector de radar

  • #2
    Re: que radar escoger?

    pa los sustos de la niebla

    Los de antena cerrada, random, que lo colocas en el tercio superior del mástil y no intrrumpe ninguna maniobra.

    El alcance, pues con 12 millas tienes de sobra.

    Buena proa
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: que radar escoger?

      Existen sistemas con cardan para ser montados en el propio backstay.
      Modernamente los radares pueden ser incluidos en el plotter-sonda.
      Los mas modernos o de "banda ancha" no tiene el problema de radiaciones como los antiguos
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario


      • #4
        Re: que radar escoger?

        Pero funcionan con niebla

        Comentario


        • #5
          Re: que radar escoger?

          Muy buenas,
          usa el buscador por que hay un interesante hilo sobre como instalar el rádar en el que, creo recordar, lo único en lo que nos pusimos de acuerdo es que la mayoría de los rádar instalados en el palo están colocados demasiado alto :-)

          Dibujito ¿con niebla? No... con niebla van fatal. Los buenos (carísimos, por cierto) consiguen ver algo de noche pero los de gama media solo funcionan bien de día.

          Originalmente publicado por Xanete Ver Mensaje
          A pesar de q el 90% del uso que doy a mi barco es regata,ya es la 4ª vez que me coge la niebla cerrada haciendo crucero y por lo tanto sin la sensacion de seguridad(posiblemente falsa)que te da verte acompañado por 30 barcos en esa situacion.Los que conocen la ria de Vigo saben lo poco que mola cruzar el canal de salida de los mercantes en esas condiciones y mas cuando los pitidos se acercan.Es por eso que me estoy planteando la colocacion de un radar pero me gustaria que ademas de barato,la antena no fuera muy aparatosa para que si decido colocarlo en mastil el genova no lo golpee en cada virada.
          Admito consejos
          PD< Evidentemente llevo reflector de radar
          Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
          Ignacio de Córdoba
          ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
          http://www.anavre.org

          Comentario


          • #6
            Re: que radar escoger?

            Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
            Muy buenas,
            usa el buscador por que hay un interesante hilo sobre como instalar el rádar en el que, creo recordar, lo único en lo que nos pusimos de acuerdo es que la mayoría de los rádar instalados en el palo están colocados demasiado alto :-)

            Dibujito ¿con niebla? No... con niebla van fatal. Los buenos (carísimos, por cierto) consiguen ver algo de noche pero los de gama media solo funcionan bien de día.
            Osea!! que no te puedes fiar no?

            Comentario


            • #7
              Re: que radar escoger?

              Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
              Osea!! que no te puedes fiar no?
              Por supuesto que no te puedes fiar, de hecho en vez de radar llevan una barbacoa en mitad del mastil, para no ahumarse
              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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              • #8
                Re: que radar escoger?

                Si lo que mas te preucupa son los mercantes y los grandes barcos, puede ser interesante mirar la posibilidad de un AIS. Mas economico y facil de instalar. Los veleros compadres no llevan pero maniobrar esquibando un barco de recreo es menos angustiante.
                A mi el radar me va bien, un radome normal, aunque no tiene mucha definicion te previene de que hay algo.
                No entiendo lo de que con niebla no funciona, debe ser con nieblas muy, muy, muy densas. Por suerte nunca me ha pasado.

                Comentario


                • #9
                  Re: que radar escoger?

                  buenas!

                  Esos que han salido ahora de "banda ancha" tienen mucha definición para distancias cortas pero en condiciones un poco adversas son bastante peores que los de banda X o S.
                  el radar con niebla no tiene absolutamente ningún problema, y he tenido nieblas bastante densas de las que no veias ni tu propia proa. De noche más de lo mismo. Las frequencias que utiliza no se ven modificadas (como pasa con las de radio) si es dia o noche.
                  Cuando tendrás problemas es con chubascos, que te marcará el eco de la lluvia. Puedes subir mucho el anti-rain pero la detección bajará mucho y estamos en lo mismo.

                  Respecto a la antena, cuanto más alta tendrás más alcance, pero con los balances del barco piensa que a más altura más afectada estará.

                  A mi me da muchisima seguridad tener un radar, si le añades un receptor de AIS mucho mejor, pero no te fies al 100% de lo que te marque, que hay muchos barcos que no llevan o que la señal que emiten es erronea.

                  Lo más importante, familiarizarte bien con el y saber como y porque funciona, pq si no interpretas bien lo que te indica es como si no lo llevases.

                  saludos!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: que radar escoger?

                    Caro Xanete
                    Eu navego( e faço regatas) nas mesmas águas que tu e, apesar do peso e incómodo, tenho um radar(Raymarine) no mastro...
                    Lembro-me de uma Regata Principe de Asturias de há 3 ou 4 anos em que havia barcos perdidos no meio da névoa à procura do "jurado" de chegada, enquanto um enorme "car carrier" passava pelo meio da frota, com visibilidade de 20 metros....
                    Compra um radar))
                    "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                    NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                    A.Martins

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                    Trabajando...
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