VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Etap 20

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  • Etap 20

    Refrigerios varios, que caen infrarrojos como boinas.
    ¿Alguien de los presentes tiene, ha tenido, o conoce alguien que tenga o haya tenido un Etap 20?
    Aún con presunta respuesta negativa, continúo:
    Alguien sabría decirme algo de éste modelo, más allá de lo que se puede deducir estudiando sus "cifras"?
    Y por último:
    ¿Alguien sabe por qué (me) resulta tan dificil encontrar este barco en España?

    No hace falta responder a ninguna de las cuestiones para que os invite a un trago, eso sí, el que lo haga, elige ración.
    ¡Salud!

  • #3
    Re: Etap 20

    Hola Terral:

    Un 20 no, pero si un 22i. He tenido ocasión de navegar en uno en Santander hace ya unos cuantos años.

    Solo decirte que teniendo yo entonces un 20 pies, también con orza abatible, la sensación entre uno y otro no tenía comparación. El Etap es mucho más barco. A su lado el mio parecia un juguete.

    Su cubierta con el caracteristico antideslizante de esta marca, todo en conjunto mucho más robusto, herrajes y candeleros de barco mucho más grande.

    Y además se supone que es insumergible, aunque no se si alguien lo ha comprobado.

    Buen barco el Etap. No se porque no hay muchos en España, pero a mi me encanta.

    Saludos.

    Comentario


    • #4
      Re: Etap 20

      En el Port Olímpic (Barcelona) hay uno, no sé si es un 20 o un 21, pero sin duda es un Etap pequeñito. EL dueño suele salir en slotiario bastante a menudo, y por lo que me comentó una vez, está contento con el barco.

      Yo creo que si se ven pocos es porque son bastante caros en comparación con otras marcas a igualdad de eslora. Seguro que son muy buenos, pero... son caros de rayos.

      Comentario


      • #5
        Re: Etap 20

        No sabía que se hiciese en esta eslora, yo tengo el ETAP23 del que sí te podría hablar, he encontrado el enlace sobre el 20 pies:



        es raro raro raro que apenas hayan...
        Editado por última vez por fluxa; 14/07/2010, 15:16:40.

        Comentario


        • #6
          Re: Etap 20

          Hace tiempo leí de un matrimonio alemán con un hijo de 9 años, que si no recuerdo mal, dieron la vuelta al mundo en un Etap 21.

          Fueron bastante criticados, tanto por el tamaño del barco para tal menester, como por el hecho del niño, y a su regreso tras ¿6 años? una periodista preguntó al padre que qué le había impulsado a hacer tal cosa, quien respondió que el viento había sido el impulsor, .

          Saludos.

          Comentario


          • #7
            Re: Etap 20

            Sin duda es una buena respuesta...

            Comentario


            • #8
              Re: Etap 20

              Tuve uno a tiro.Estaba en un embalse por Madrid.Despues me pase al mini.Insumergible.Orza izable,no abatible.Con bulbo.Una maravilla.Os hablo de los 80.
              Siempre en el filo de la navaja

              Comentario


              • #9
                Re: Etap 20

                [quote=Terral;867784]Refrigerios varios, que caen infrarrojos como boinas.
                ¿Alguien de los presentes tiene, ha tenido, o conoce alguien que tenga o haya tenido un Etap 20?
                Aún con presunta respuesta negativa, continúo:
                Alguien sabría decirme algo de éste modelo, más allá de lo que se puede deducir estudiando sus "cifras"?
                Y por último:
                ¿Alguien sabe por qué (me) resulta tan dificil encontrar este barco en España?

                No hace falta responder a ninguna de las cuestiones para que os invite a un trago, eso sí, el que lo haga, elige ración.




                Un modelo diseñado por Van de Stadt que siempre tuvo muy buena fama, tanto por su solidez como por su comportamiento navegando. Tal vez no sea muy moderno, pero es un gran barco. Tal vez lo único que es un poco "cansado" subir su orza, que es elevable pero con bulbo, lo que precisa un montón de vueltas de manivela para subirla. Pero claro, también ese bulbo da una estabilidad llamativa. Creo que en mi portatil tengo todavía el catálogo de este barco, por si lo necesitas.

                Comentario


                • #10
                  Re: Etap 20

                  Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas. Ya me "temía" que iba a ser un buen barco ( dentro de las limitaciones propias de su eslora ), así que no podré mirar a otro lado y hacer como que no lo he visto .
                  En fin... comienza la busca y captura.
                  Si por casualidad os enteráis de alguno que esté en venta y me gritais "¡ Por allí sopla !" , os estaré eternamente agradecido.
                  Por ahora, servíos de comer y beber lo que gustéis, que ya he dejado dicho en la barra que no os falte de nada.

                  Comentario


                  • #11
                    Re: Etap 20

                    Hay dos razones, a mi parecer, por la que hay pocos de estos barcos en España. A estas conclusiones llegué yo después de intentar comprar uno.

                    1) El barco es muy caro en relación a otros de características similares. Siempre se puede argumentar que el Etap es mas barco o no, pero el hecho es que es MUCHO mas caro.

                    2) Los importadores. A mi el precio me frenó un poco, pero la razón por la que no compré Etap fue porque el importador me dio tanta confianza como un neurocirujano sin manos.

                    En segunda mano supongo que estos dos puntos son irrelevantes, pero para que haya mercadillo de segunda mano, primero hay que comprarlos nuevos

                    Comentario


                    • #12
                      Re: Etap 20

                      Como el
                      cabrito de mi colega el Dibu no para de tirarmelas, tengo que entrar de vez en cuando a ver que calumnia de mi pezzona..

                      Veamos Terral, Etap hizo buenos barcos al principio, hasta que descubrio que la espuma con que rellenaba el sandwhich del casco se disolvia literalmrmte si se daba alguna filtracion de agua al mismo; tuvieron que cambiar de tecnica constructiva hacia la infusion de polyester en autoclave, pero de la misma sus modelos se volvieron carisimos y nada adecuados a la nautica popular de bajo coste.
                      El 20' lo trajo (via remolque y ferry) un amigo frances por Santa Ponsa y era muy divertido para un grupito de desmadraos adolescentes, con su cubierta plana y su popa estable en U ancha y de poco calado si levantabas quilla, y dijo que a veces hasta lo habia cruzado de la Costa Azul a Corcega en verano, estoicamente..



                      Un saludo
                      Editado por última vez por malamar; 15/07/2010, 13:48:07.
                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
                      ma accende quelli grandi


                      Comentario


                      • #13
                        Re: Etap 20

                        Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                        Como el
                        cabrito de mi colega el Dibu no para de tirarmelas, tengo que entrar de vez en cuando a ver que calumnia de mi pezzona..

                        Veamos Terral, Etap hizo buenos barcos al principio, hasta que descubrio que la espuma con que rellenaba el sandwhich del casco se disolvia literalmrmte si se daba alguna filtracion de agua al mismo; tuvieron que cambiar de tecnica constructiva hacia la infusion de polyester en autoclave, pero de la misma sus modelos se volvieron carisimos y nada adecuados a la nautica popular de bajo coste.
                        El 20' lo trajo (via remolque y ferry) un amigo frances por Santa Ponsa y era muy divertido para un grupito de desmadraos adolescentes, con su cubierta plana y su popa estable en U ancha y de poco calado si levantabas quilla, y dijo que a veces hasta lo habia cruzado de la Costa Azul a Corcega en verano, estoicamente..
                        Un saludo
                        Jope!!! Malamar..ya nos explicaras algun dia que es eso del autoclave

                        Comentario


                        • #14
                          Re: Etap 20

                          El Etap es un barco buenisimo, pero como todo lo que hacen bien parece que en estos tiempos caen y se lo quedan otras fabricas menos exigentes, lo mismo ocurrió con Delher

                          Comentario


                          • #15
                            Re: Etap 20

                            Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                            Jope!!! Malamar..ya nos explicaras algun dia que es eso del autoclave
                            Lo que he encontrado!!

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