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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Termostato Sole 12

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  • Termostato Sole 12

    Saludos a todos cañitas y tapas de chipirones para todos virtuales, y algun dia seran reales.

    Lo primero agradecer de ante mano cualquier comentario sobre el tema que expongo.

    A ver tengo un Solé 12 que me dio multiples problemas y el ultimo es que me suena la alarma al navegar un rato, vimos varias cosas pero creemos que el problema esta en el termostato!

    la duda alguien sabe si se puede desconectar el termostato y seguir navegando? sin problema de quemar el motor?
    el motor seguira pitando en caso de calentarse????

    ya que queremos hacer esa prueba para ver si el problema viene de ahi

  • #2
    Re: Termostato Sole 12

    La función del termostato es la de cerrar el circuito de refrigeración hasta que el motor alcance cierta temperatura.
    Si no abre bien impide una buena refrigeración, por lo que quitarlo puede disminuir o anular el problema de calentamiento.
    Te aconsejo que pruebes un día sin él. Si no se te calienta, pon uno nuevo (no es muy caro). En cualquier caso conviene no dejarlo desmontado porque hará que el motor tarde más en alcanzar su temperatura de trabajo, y en consecuencia mayor desgaste de la camisa y segmentos.

    Comentario


    • #3
      Re: Termostato Sole 12

      Originalmente publicado por loisgrafico Ver Mensaje
      Saludos a todos cañitas y tapas de chipirones para todos virtuales, y algun dia seran reales.

      Lo primero agradecer de ante mano cualquier comentario sobre el tema que expongo.

      A ver tengo un Solé 12 que me dio multiples problemas y el ultimo es que me suena la alarma al navegar un rato, vimos varias cosas pero creemos que el problema esta en el termostato!

      la duda alguien sabe si se puede desconectar el termostato y seguir navegando? sin problema de quemar el motor?
      el motor seguira pitando en caso de calentarse????

      ya que queremos hacer esa prueba para ver si el problema viene de ahi
      Hola loisgrafico .
      Vamos al asunto. El termostato de tu motor es el que cuando llega a la temperatura indicada en el, abre el paso de agua de la refrigeracion, a fin de trabajar a la temperatura normal y esto se consigue rapidamente al estar el circuito cerrado por este elemento. Cuando llega a su temperatura abre. Si lo sacas lo unico que ocurrira es que tarde un poco mas en llegar a la temperatura, pero en ningun caso estropearas el motor, sino que deberas esperar un poco antes de apretarlo.
      Otra cosa que deberas verificar es el nivel de aceite, puesto que es el principal elemento en refrigerar, ademas del agua.
      Debes verificar la graduacion del sensor de temperatura del motor, pues debe ser el que le corresponde segun el fabricante. A veces ocurre que algun "iluminado" lo cambia por otro que no corresponde y entonces la lia.
      Si sacado el termostato y ser correcta la graduacion del sensor de temperatura, algo tiene mal el motor.
      Podria ampliarme mas en el tema, puesto que he dedicado parte de mi vida a los motores diesel y las cajas de cambio, es algo que me gusta y conozco un poco.
      Efectua estas comprobaciones y si tienes alguna duda ya sabes .

      Comentario


      • #4
        Re: Termostato Sole 12

        Hola loisgrafico,

        yo tambien tengo un Sole 12, rectificado y revisado hace un año. Todos los mecánicos han coincidido en eliminarme el termostato.
        Estos motores no tienen circuito cerrado de refrigeración, por lo que refrigera directamente con agua salada. El agua de mar es "muy aficionada" a crear problemas en los termostatos a corto plazo, y por el clima que tenemos en nuestro pais (yo estoy en mares Catalanes) no hay problema en eliminar el termostato. La precaución que hay que tomar, es dejar unos minutos el motor calentando antes de subirlo más allá de las 1500-1800 vueltas, pero te ahorras una fuente de posibles problemas.

        Otra cosa es la fuente de la alarma que te salta ... pues mi motor tiene dos sensores : uno de temperatura y otro de presión de aceite, que tanto salta por defecto como por exceso (si te pasas de nivel).
        Si estas seguro que es de temperatura, elimina el termostato y haz la prueba, pero tambien verifica todo el circuito de agua (grifo de fondo, rodete, bomba, colector y escape). Yo le doy de vez en cuando al circuito agua dulce y en alguna ocasión le he puesto salfuman para que quite las incrustaciones; mano de santo.

        Suerte y ya nos contarás.

        Salut

        Comentario


        • #5
          Re: Termostato Sole 12

          yo que tu no lo haria forastero
          bueno y ahora ya en serio, yo no te puedo aconsejar que quites tal o cual pieza de un motor que desempeña una funcion en el mismo.siempre y cuando no sea el montador de la casa de la marca del motor
          y digo esto porque si el termostato en cuestion lo quitas y eliminas del motor,el motor tardara mas en coger la temperatura de trabajo, y no solo eso , todas las piezas internas del motor sufriran un desgaste adicional y de paso echale un vistazo a este post, un saludo campeon
          Editado por última vez por tantanka; 16/07/2010, 00:17:14.
          El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
          Lope de Vega: 1588

          Comentario


          • #6
            Re: Termostato Sole 12

            Estoy de acuerdo parcialmente con tus comentarios Tantanka. Todo instrumento tiene su función y quitarlo parece una animalada; a mi tambien me lo pareció cuando inicialmente me lo comentaron, pero he ido viendo que en el caso del Sole 12 son mayoría los que funcionan sin termostato, y los mecánicos así lo siguen recomendando; al menos por nuestras latitudes. No tanto porque no haga falta, sino porque evitas una fuente de problemas al trabajar directamente con agua de mar.

            El caso del link que mencionas es distinto, pues el Sole 17 refrigera por circuito cerrado de agua dulce; es distinto un termostato trabajando en agua de mar que en agua dulce, pues no se "estropea" tanto en agua dulce.

            En fin, que como dicen cada barco es un mundo; y cada motor un pais !!!

            Salut

            Comentario


            • #7
              Re: Termostato Sole 12

              Un posible problema que pudieras tener, sobre todo si el motor tiene añitos es el atasque del bloque por acumulacion de salitre, ¿ Cuanto tiempo hace que no lo endulzas?
              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

              Comentario


              • #8
                Re: Termostato Sole 12

                Estoy un tanto indeciso despues de tanto si y no.

                Yo he cambiado el termostato de un 12 precisamente hace dos semanas también por mal estado (corrosión por agua de mar), despues de calentón y numerito nautico.

                De momento, como ya comenté a Casteser lo voy a dejar un tiempecito hasta que conozca un poco mejor mi motor ya que de momento creo que no pierdo nada y la pieza me ha costado unos 25 euros. Lo que si tengo claro es que revisaré su estado varias veces durante este año para ver como está. (El que se ha retirado esta hecho una caquita).

                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Termostato Sole 12

                  Cofrade Loisgráfico, si lo que te impide adquirir un termostato nuevo y salir de dudas, es el hecho de que tienes dudas si es problema del termostato o no, y aunque pese a ser un repuesto naútico es de lo más económico que puedes encontrar (ya te dice Ignius que unos 25€), decirte que el motor Solé de 12 cv. es un motor que llevan numerosas embarcaciones, por lo que seguro que conoces a alguien que tenga ese motor, te pueda prestar el termostato durante un ratillo, y poder así probar y descartar tu duda de si es el termostato o no. Decirte por ejemplo que la inmensa mayoría de Furia 28" montaba ese motor, muchos Somo y Dufour 28 también, y si no recuerdo mal algún Puma 26, y seguro que muchísimos otros modelos, ya que fue un motor con muy buen resultado.

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Termostato Sole 12

                    bueno bueno

                    Como siempre no parais de sorprenderme, este es el mejor foro que uno puede encontrar. Muchas gracias por todos vuestros comentarios...


                    Creo que el problema esta solucionado,
                    a ver mi duda era si por sacar el termostato y hacer una prueba se puede fastidiar el motor y bueno queda claro que no, como me dijeron varios mecanicos y por lo que me decis vosotros.

                    lo hice y el motor funciona perfectamente y ya no me suena la alarma de temperatura, me imagino que el problema era que al estar el termostato oxidado, (y la verdad que no tenia mucho tiempo 1 año) no me dejaba pasar el agua bien, de todas formas pedire otro a solé ya que prefiero tenerlo puesto.

                    Gracias a todos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Termostato Sole 12

                      Saludos.
                      Cierto lo del termostato pero "nuestras costas" engloba también la parte Atlántica y Cantábrica.
                      Si yo estuviera por esa zona de manera habitual, en la que las temperaturas pueden bajar bastante, cambiaría el termostato, no lo anularía.
                      No es el mismo caso pero... una vez fuí a Madrid, invierno de hace años, con un Mini antiguo al que le había eliminado el termostato y que en Barcelona no tenía problema y en Madrid tuve que volver a ponerlo, so pena de rallar los cilindros al no llegar nunca a la temperatura de "crucero".
                      LSV.
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                      • #12
                        Re: Termostato Sole 12



                        Permitidme que primero me parta de risa, por no llorar y luego os invite a algo.

                        El jefe del taller mecanico que ha mantenido el barco durante 31 años y que yo me he comprado responde a mi pregunta sobre el termostato este que hablamos en el caso de un Sole mini 3:

                        Es mejor quitarlo si estas en el Mediterraneo porque el agua no suele estar tan fria como para tenerlo, la mision de esa pieza es cortar el flujo de entrada de agua en invierno para que la maquina alcance su temperatura optima de trabajo, con tener un rato el motor arrancado vale para que se caliente lo suficiente.

                        Mi respuesta:

                        Bueno, no pasa nada porque yo el barco lo voy a tener en Oslo, Noruega, para ir un par de fines de semana al año, Semana Santa y asi. Asi que esta muy bien que me montaseis uno nuevo. Gracias por las molestias.

                        Paso por caja. 24 la pieza en si. 2 horas de un oficial de segunda a 50 pavos la hora. Huellas digitales de grasa en la bañera y el cofre de acceso al motor. La pieza vieja en una ventanita de la bañera una semana con su consiguiente mancha de oxido.

                        Dabuti.

                        Comentario

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