VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Desincrustar de sal los conductos

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Desincrustar de sal los conductos

    Hola cofrades .
    Quisiera la inestimable aportacion de alguien que haya conseguido desincrustar de sal los conductos de un Volvo tres cilindros ,y le haya ido bien.
    Oi algo referente al salfumant ( acido fluoridrico ) que se aportaba al bloque y.... . Supongo que debio ir bien.
    Necesito esta informacion , antes que liarme a desmontar los cilindros y culatas . Con la consiguiente aportacion a las arcas del "profesional"
    de una inestimable suma de pasta gansa .
    Hace tiempo lei algo pero no lo localizo.
    Rondas para todos los empedernidos consumidores de mar, viento y sol.

  • #2
    Re: Desincrustar de sal los conductos

    Mi motor refrige directamente con agua de mar, y hace unos años le metí en el circuito de refrigeración, un par de botellas de salfumant (ácido clorhídrico, no fluorhídrico), salió bastante porquería, y en el mismo momento que agoté las dos botellas, aclaré con mucha agua dulce. El método fue con el barco en varadero, desacoplar la manguera del grifo de fondo, arrancar el motor y echar por la manguera el salfumant, para inmediatamente conectar la manguera a otra que venía del grifo de agua dulce.

    La temperatura, sigue igual, antes no se calentaba, y ahora tampoco, pero efectivamente salió bastante porquería.

    Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: Desincrustar de sal los conductos

      Utiliza productos especificos para descalcificar el lavavajillas (p.ej. Calgonit), su formulación respeta los metales y plasticos y es lo suficientemente abrasivo como para descalcificar sin dañar. Crea un circuito cerrado para que el liquido trabaje bien.
      Salu2.

      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

      Comentario


      • #4
        Re: Desincrustar de sal los conductos

        Originalmente publicado por Morgano Ver Mensaje
        Mi motor refrige directamente con agua de mar, y hace unos años le metí en el circuito de refrigeración, un par de botellas de salfumant (ácido clorhídrico, no fluorhídrico), salió bastante porquería, y en el mismo momento que agoté las dos botellas, aclaré con mucha agua dulce. El método fue con el barco en varadero, desacoplar la manguera del grifo de fondo, arrancar el motor y echar por la manguera el salfumant, para inmediatamente conectar la manguera a otra que venía del grifo de agua dulce.

        La temperatura, sigue igual, antes no se calentaba, y ahora tampoco, pero efectivamente salió bastante porquería.

        Saludos.
        Hola, lo mismo y quedo superlimpio, ahora lo endulzo una vez al mes, por lo menos y asi evito males mayores.

        salud
        MMSI 224447770

        Comentario


        • #5
          Re: Desincrustar de sal los conductos

          Originalmente publicado por Morgano Ver Mensaje
          Mi motor refrige directamente con agua de mar, y hace unos años le metí en el circuito de refrigeración, un par de botellas de salfumant (ácido clorhídrico, no fluorhídrico), salió bastante porquería, y en el mismo momento que agoté las dos botellas, aclaré con mucha agua dulce. El método fue con el barco en varadero, desacoplar la manguera del grifo de fondo, arrancar el motor y echar por la manguera el salfumant, para inmediatamente conectar la manguera a otra que venía del grifo de agua dulce.

          La temperatura, sigue igual, antes no se calentaba, y ahora tampoco, pero efectivamente salió bastante porquería.

          Saludos.
          Y como y por donde le metes tanto salfumán????

          Navegando por la costa norte de Mallorca

          Comentario


          • #6
            Re: Desincrustar de sal los conductos

            Hola, por la aspiracion del grifo de fondo, yo, para no tocarlo, tengo un tubo con un by-pass, que es el que utilizo para endulzar, cierro el fondo y en un cubo echo la salfuman y el motor la aspira.una vez que chupo todo el salfuman, cierro el by-pass, lo dejo diez minutos y abro el grifo de fondo y arranco el motor, para que limpie el acido.

            salud
            MMSI 224447770

            Comentario


            • #7
              Re: Desincrustar de sal los conductos

              hola cofrade port bo, al margen de lo que he leido en este hilo, yo antes cuando tenia mi velero que tenia un motor Vetus refrigerado por agua hacia lo siguiente y siempre me fue bien.
              esto lo hacia 1 vez al año, no se si lo has hecho, es limpiar y descalcificar los circuitos de refrigeración. Primero, lleno de vinagre el circuito de agua salada y el de agua dulce, y los dejo unas 12 horas con todos los grifos cerrados.

              Luego, arranco ya con todo abierto y sale bastante cal por el escape al menos. A continuación, vacío el de agua dulce y espero a que abra el termostato, añadiendo entonces agua dulce con la manguera hasta que por el desague sale completamente limpia. Vaciar completamente y llenar de anticongelante.
              si lo haces con salfuman, yo la rebajaria con agua dulce al 50%.
              suerte con la limpieza.
              un cordial saludo
              El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
              Lope de Vega: 1588

              Comentario


              • #8
                Re: Desincrustar de sal los conductos

                Creo que mi río 550 con el mercruiser 3.0 no tiene grifo de fondo.
                Navegando por la costa norte de Mallorca

                Comentario


                • #9
                  Re: Desincrustar de sal los conductos

                  si usas el salfuman, dejalo actuar muy poco tiempo unicamente que tengas anulado el termostato por que sino el salfumant corroe el ,bronce cobre laton, y no veas el aluminio te lo disuelve en un plis plas (asi se hacian las bombas de agua fuerte con botellas trozos de papel albal y salfuman y del aluminio no quedaba nada) asique mejor es que lo rebajes o lo dejes actuar poco tiempo, ya que sino el termostato, sonda de temperatura, bomba de agua suelen ser de bronce o laton y puede corroerlas y si no prueba con un trozo de laton y cobre o aluminio echale un poco o sino le quitas las piezas de laton y lo dejas sin problemas
                  unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Desincrustar de sal los conductos

                    Si tienes mucho no tendras ma remedio que picar, esos motores son muy faciles, tiene culatas separadas, suerte

                    www.simbadcruceros.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Desincrustar de sal los conductos

                      existe en el mercado de pinturas y en droguerias un producto llamado ferronet es de color rojo no es tan agresivo como el salfuman pero si mas efectivo ,
                      1º Vaciar por tapón del bloque motor la mitad del agua del bloque ,te recomiendo que desmontes el termostato y te fabirques una tapa de madera con junta de papel a modo de que cuando tires el liquido puedas tapar dicho orificio sin el termostato y la presion del liquido salga por el escape pues crea gases ( cuidado ojos y salpicaduras ) 15 minutos y monta la tapa porta termostato ,sin el termostato y arranca para que salga la suciedad
                      2º mira que los orificios del colector de escape no esten cerrados por el oxido
                      3º si no encuentras dicho liquido echa medio paquete de sal fina y una botella de vinagre ,tapa rapido y deja actuar 15 minutos no mas
                      con todo esto mucho cuidado no dejan de ser bases acidas

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Desincrustar de sal los conductos

                        Yo lo hago con salfuman, 2 botellas en un cubo de agua, lo meto por un by- pass que llevo en el grifo de fondo.

                        OJO. despues de hacerlo hay que cambiar, si lo llevais, el anodo de sacrificio del motor, pues se lo papea, asi que aprovecho cuando lo cambio para hacer la limpieza quimica del circuito de refrigeracion.

                        En el volvo 3 cilindros, 2003, va con uba tuerca de cabeza cuadrada, junto al alternador.

                        Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                        "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Desincrustar de sal los conductos

                          Salu2

                          Tenia que limpiar el sistema de refrigeracion de mi volvo 2002, despues de leer mucho al respecto y temiendo que lo del salfuman fuera demasiado fuerte he optado hoy por meterle vinagre a saco, en una garrafa de 5l puse la manguera de aspiracion, arranque el motor hasta que vacio la garrafa, lo pare y deje actuar media hora, lo arranco de nuevo esta vez dejando que aspirase agua dulce media hora mas, a lo primero salio gran cantidad de porqueria, de un color lechoso salia el chorrazooo!!!, luego ya agua limpia peeeeeeerooooooo......como el triple de agua que salia antes de la limpieza!!!!, creo que debia haber dejado mas tiempo el vinagre dentro del sistema, dudo mucho que estropee anodo, chivatos o termostato, de manera que volvere a repetir la operacion con 5l mas de vinagre para asegurar pero desde luego se ha notado mucho, salud
                          llamps i rellamps!!!

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X