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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Giratorio ancla,ayuda porfa

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    Al levar el ancla con el molinete me golpea la proa debido a la velocidad con la que sube que la tira materialmente al aire el ancla en el tramo final y al caer es cuando me produce el daño en la proa.Le alargue la puntera de la roldana y aunque lo hace menos a veces tambien sigue igual.Ahora vienen mis consultas...Llevo un giratorio normal y habia pensado sustituirlo por este articulado doble http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-S...item3caf4ac01a , y segunda duda que no he podido resolver con las tablas convertidoras de medidas inglesas-europeas,¿vale este modelo para cadena de 8 mm?.Vayan por delante unas buenas rondas que hace mucha calor
    Editado por última vez por samyuti; 23/07/2010, 01:58:53.

  • #2
    Re: Giratorio ancla,ayuda porfa

    Dudo que un articulado, sea el que sea te solucione el problema.

    Diría yo () que lo suyo es no subirlo tan "a tope".

    Marca la cadena con una pintadita, o bridas o lo que sea, a una distancia que te anuncie que ya la tienes casi arriba del todo y, a partir de ahí, con cuidadín la acabas de subir. De lo contrario, te lo vas a cargar todo.

    Porque lo de :

    ...a la velocidad con la que sube que la tira materialmente al aire el ancla en el tramo final y al caer es cuando me produce el daño...
    es de lo fuerte que he oido (o leido)
    Buena proa!

    Comentario


    • #3
      Re: Giratorio ancla,ayuda porfa

      Hola Samyuti.
      Yo tengo un giratorio como ese y la verdad es que va muy bien,
      pero no creo que tenga que ver con tu problema.

      Por un lado está la solución de Atnem, que es bastante acertada.

      Por otro está el que pongas en la parte superior de la roldana una
      especie de "U" que haga de tope. La sueldas al armazón donde va
      la roldana por la parte superior haciendo que el seno de la "U" quede
      por encima de donde queda el ancla. De manera que cuando llegue arri-
      ba el artilugio no la deja saltar. Yo lo tengo y va muy bien.

      Por ahi te venden tambien el armazón completo con la pieza.

      Saludos y mucha suerte con el artilugio..
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Giratorio ancla,ayuda porfa

        Gracias Atnem y PopeyeIV,el tema esta en que llevo la marca en la cadena para estar al loro,pero este molinete aunque le de toques muy cortos va como una moto y el salto del ancla es inevitable (hay 2 cofrades mas que les pasa lo mismo).Lo del arco que me comentas Popeye IV lo llevaba pero lo tuve que quitar ya que al largar el ancla se me quedaba la caña trabada(no caia sola) con dicho arco por lo que no podia hacer la maniobra desde el puente (es una motora sobrecabinada).Me podeis indicar algo sobre este modelo concreto de Ebay, que en principio me interesa, si sirve para cadena de 8 mm ya que no encuentro la equivalencia entre la medida inglesa y la cadena de 8 mm.Gracias de nuevo.PD.(Antem,no es que el ancla suba 20 metros al aire y me de en la cabeza jiji,ya sabes a que me refiero)
        Editado por última vez por samyuti; 23/07/2010, 02:01:30.

        Comentario


        • #5
          Re: Giratorio ancla,ayuda porfa

          Amigo ya sabes la potencia sin control no sirve de nada,abundo en la recomendacion del cofrade Atnem,(poc a poc) y frutos secos.

          Comentario


          • #6
            Re: Giratorio ancla,ayuda porfa

            cofrades


            Lo del giratorio........ pero no tendra demasiada potencia el molinete para el peso del ancla......un conocido tubo que inclinar la roldana hacia abajo porque le saltava el ancla al entar en la rueda de la roldana.....no se si tu caso sera parecido


            Suerte con la solución , unas para el calor.
            Buen viento y mucho hielo para los

            Comentario


            • #7
              Re: Giratorio ancla,ayuda porfa

              Buenos dias a todos,efectivamente Nylon es asi el problema,al entrar el ancla en la roldana.En cuanto a lo de la velocidad es que va a toda,aunque vayas a toquecitos al final va demasiado rapido.Pero a lo que vamos jiji,sabeis lo de la medida inglesa si es para cadena de 8 mm.

              Comentario


              • #8
                Re: Giratorio ancla,ayuda porfa

                Lo siento Samyuti. Sobre la medida inglesa ya me pierdo.
                Saludos y que soluciones el problema..
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Giratorio ancla,ayuda porfa

                  que ya viene el finde


                  Perdón pero no veo las medidas , las podrías poner ,
                  Buen viento y mucho hielo para los

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Giratorio ancla,ayuda porfa

                    estas son las medidas *




                    Brand New Stainless Steel Heavy Duty Anchor Chain Swivel, which is highly polished finish for outstanding corrosion resistance. This anchor chain swivel is a combination of form, function and strength. Using Electropolished 316 Stainless Steel results in a Anchor Chain Swivel that is clean, strong, reliable and engineered to the highest marine standards. This Stainless Steel Heavy Duty Anchor Chain Swivel has a working load of 3700 lbs. Perfect sliding of anchor throught the ferrule with no difficuties or risk of damaging the ferrule. Prompt self-alinment anchor while coming on board.



                    Chain Max Size:5/16"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Giratorio ancla,ayuda porfa

                      que toy seco.


                      ancho máximo de cadena 5/16" en mm 7,93 (8mm) carga de trabajo 3700lb en kgr 1678,29 k.


                      en teoría vale para cadena de 8mm
                      Buen viento y mucho hielo para los

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Giratorio ancla,ayuda porfa

                        A mi tambien me pasaba y lo he solucionado...

                        Llevo un giratorio, pero no de esos doblemente articulados, sino de los que solo quitan vueltas (de hecho es un quitavueltas). Despues del quitavueltas llevo tres, sólo tres, eslabones de cadena, y despues conecto la cadena al ancla con un grillete revirado... que debes colocarlo en la posicion correcta (debes hacer una "prueba y error"), para que el ancla colgando "se oriente sola" en la posicion correcta...

                        De esta manera el centro de gravedad del ancla cuando sube tiende a ponerse en su posicion natural y todo ese montaje permite que de forma natural el ancla se ponga en su posicion ella sola

                        Por supuesto, el comentario de Atnem sobre hacer la izada despacio, y vigilando, sigue siendo valido, claro!!

                        Ayudarte con el bichero para separar el ancla del casco, o incluso sujetarla de un cabo que ira atado a la cruz del ancla, tambien ayud

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