VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sistema mecánico elevación orza retráctil

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  • Sistema mecánico elevación orza retráctil

    Buenos días a todos y que estamos en fin de semana!

    Soy propietario de un barquito ETAP 23, y estoy intentando sacar alguna solución para el gran handicap de mi puerto que está consiguiendo que no llegue a disfrutar de la navegación como debería ser.

    Resulta que siempre deseé tener mi barquito a vela y mi mujer tenía un amarre desde pequeña al que nunca le había sacado ningún provecho, el problema era la bocana del puerto, que está presidida por una compuerta de hierro que los días en que entra el viento con cierta fuerza de norte y provoca algo de oleaje pués se echa el candado y no sale ni quisqui.

    La única alternativa de tener un barquito a vela era un sistema de orza abatible, pués debido a la compuerta el calado alestar abierta queda en 1 metro.

    Por otro lado, la desventaja de mi barquito es la pesada orza, son 400kg y 330 vueltas de manivela en la base del mástil para subirla o bajarla, para bajarla no hay problema, pero para subirla de verdad que me dejo el espinazo, y finalmente casi nunca la bajo y por tanto pocas veces llego a disfrutar de la navegación a vela.

    Había pensado montarle algún tipo de molinete para subir-bajar la orza, adosado a la base del mástil allí donde le tengo que dar a la manivela, lo ideal sería poderlo manejar desde la bañera y poder jugar con la orza en navegación.´

    A ver si a alguien se le ocurre alguna idea: tipos de motorcillos, costes, etc... ¿Lo veis factible??, sabeis de algún caso similar??. Yo había pensado en un molinete de ancla adaptado, pero me parece que será demasiado y además son carísmos.... opciones???

    Mil gracias a todos y que por fin ya estamos a sábado!!

  • #2
    Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

    Creo que los hay electricos me ha parecido ver por SanGoogle, pero una cosa?? tu winche para elevar la orza tiene 2 marchas? una mas rapida y otra mas lenta pero menos pesada?

    Comentario


    • #3
      Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

      Que va, ojalá tuviese dos velocidades, no va por winche, es un sistema de engranaje común al que se le endosa una manivela muy rudimentaria y sencilla, se encaja a la base del mástil como si fuese una llave de allen y ya le puedes dar vueltas al tiovivo.

      Te adjunto una foto que he encontrado por internet, la manivela se enchufa justo en la base donde se dobla el palo.
      Archivos Adjuntos
      Editado por última vez por fluxa; 24/07/2010, 12:15:17.

      Comentario


      • #4
        Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

        Mira a ver donde lo pudes colocar, no son muy caros, el mio me costo sobre los 60€ facil de instalar
        Ojo!! el de dos velocidades

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        • #5
          Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

          y un sistema eléctrico para no tener que dar ninguna vuelta, y no correr peligro en cubierta en días de mal tiempo???

          Comentario


          • #6
            Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

            Puedes comprar un taladro electrico para hacer la subida con un acople al sistema actual

            Comentario


            • #7
              Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

              Originalmente publicado por fluxa Ver Mensaje
              Que va, ojalá tuviese dos velocidades, no va por winche, es un sistema de engranaje común al que se le endosa una manivela muy rudimentaria y sencilla, se encaja a la base del mástil como si fuese una llave de allen y ya le puedes dar vueltas al tiovivo.

              Te adjunto una foto que he encontrado por internet, la manivela se enchufa justo en la base donde se dobla el palo.
              fluxa, si tuvieras un convertidor le podrias colocar un moto-reductor a 220V., que son baratos . Deberia ser con corona y eje vis-sin-fin.
              El artilugio deberia poder montarse en el interior.

              Comentario


              • #8
                Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

                lo del taladro iría bien si la orza fuese más ligera de lo contrario puedo terminar quemándolo.... y lo del moto reductor me gusta más, pero es verdad que me falla el tema de la corriente, si encontrase el sistema para el izado me podría plantear cambiarlo. El problema que le veo es que necesariamente debe ir montado en el exterior, por eso pensaba yo en algún molinete eléctrico de ancla modificado o algo así... a no ser que montase un sistema de quita y pon

                Comentario


                • #9
                  Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

                  Mira este link http://www.thecranker.com/
                  o este http://www.winchbuddy.com/

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

                    Hablé ayer con el mecánico y me dió como opciones instalar un molinete eléctrico de anclas o bien un molinete como el de los remolques, también eléctrico, sólo que este último es mucho más barato y no aguanta tanto ambientes externos marinos.

                    La opción del taladro eléctrico también es buena, quizás podría encontrar uno con la suficiente potencia y a batería como los que me muestra jcividan, sería una opción más asequible, puesto que la del molinete de anclas se me podría disparar a casi 1.000 euracos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

                      Puedes renviar la maniobra de izado de vuelta dentro de la cabina no? al igual que lo hace al mastil,de esa forma proteges el molinete electrico del TT

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

                        Podeis reiros.Acopla una biela de bici y sus pedales y haz bicicleta.Las piernas son fuertes.No puedo enviarte el croquis pero te aseguro que lo he visto.Hay que poner un freno pues sino te puede retroceder.Tambien puedes ponerle un trinquete o carraca.
                        Siempre en el filo de la navaja

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sistema mecánico elevación orza retráctil

                          Gracias a todos por vuestras aportaciones, siento no contestar con más prontitud pero me encontraba de vacaciones....snif snif.... Bueeeeno, me encontré con un tipo que tenía un etap26 y se montó un sistema con un berbiquí y una pieza que ha acoplado del mecanismo de un ascensor... a mi nunca se me ocurriría algo así!!, pero lo cierto es que probando su orza con la manivela va muuuuuuucho más fina que la mía, el domingo cuando tuve que volver a puerto dudaba de poderla subir porque parecía que pesaba 1000kg la condenada. Lo primerísimo de todo creo que será desmontarla enterita, engrasarla y volverla a montar, pero lo cierto es que no se cómos e me dará, no es que sea muy manitas, y a partir de ahí mirar cómo lo hago para no volver a darle vueltas al molinillo, yo opto más por un sistema mecánico fijo....y baraaaatoooo prfa!!

                          Dibujito: la elevación la hago en la cubierta justo donde se flexiona el palo, se mete ahí una manivela especial y venga a darle vueltas y vueltas y vueltas...

                          Conoceis de alguien que tenga un ETAP y pueda aconsejarme de alguna manera????

                          Mil gracias y

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