VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La Isla del Tesoro

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  • #16
    Re: La Isla del Tesoro

    Yo, como también estoy comiendo en la oficina, no te pienso ni saludar, ni felicitar...

    Tenía yo un amiguete que decía: "el día que vaya a las Islas Vírgenes...hago un desastre!"
    Ya nos contarássss...


    Embat

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    • #17
      Re: La Isla del Tesoro

      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
      Felicidades por la travesia y las fotos. si pueses haz "repotage" del "embarque", anclajes, ect


      Ya de regreso en el Infienno...

      No hay fotos de embarque porque lo he dejado a la espera de que una empresa local se encargue de entrgarlo a Yachtransport para el traslado. Cosa que debería suceder alrededor del 20 de este mes

      Supongo que no será nada especial: unas cunas situadas en cubierta del buque de transporte alojarán a los barcos que las mismas grúas del barco icen a bordo... simplemente con unas cinchas que lo sujeten por debajo del casco...
      ~~~~_/)~~~~
      Buenos vientos

      Si funciona No Lo Toques!

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      • #18
        Re: La Isla del Tesoro

        Originalmente publicado por emili45 Ver Mensaje
        ¡Joer, oberbooking a tope!. Parece Espalmador un dia de verano. Como haya un poco de rasca, esto se va a poner divertido.
        Jejejej,

        Pero no: eso es una -de las muchas- marina

        Y rascas, lo que se dice rascas... lo que les suele caer de cuando en cuando son HURACANES, pero Tórtola, y esa marina de la foto en particular, son de lo más protegido del Caribe.
        ~~~~_/)~~~~
        Buenos vientos

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        • #19
          Re: La Isla del Tesoro



          Originalmente publicado por Falken Ver Mensaje


          Ya de regreso en el Infienno...

          No hay fotos de embarque porque lo he dejado a la espera de que una empresa local se encargue de entrgarlo a Yachtransport para el traslado. Cosa que debería suceder alrededor del 20 de este mes

          Supongo que no será nada especial: unas cunas situadas en cubierta del buque de transporte alojarán a los barcos que las mismas grúas del barco icen a bordo... simplemente con unas cinchas que lo sujeten por debajo del casco...
          Como no lo vas a ver embarcar, ya te refresco yo la memoria con
          unas "afotos" del procedimiento.







          El procedimiento es que segun metes el barco te amarras a uno de los
          costados, luego te ponen unas cinchas mas fuertes con tensores
          mientras 2 submarinistas te calzan el barco por debajo, una vez
          hecho esto y el mercante cargado, se deslastra y las embarcaciones
          quedan en seco, momento en que mediante soldadura electrica
          fijan apoyos metalicos laterales y trincas de cable haciendo tu
          barco solidario con la cubierta del mercante (Mira el velero que
          está delante del "Sonrisa".

          Tu barco pronto en casita.

          Saludos
          Miahpaih
          «Bienaventurado el que tiene talento y dinero, porque empleará bien este último». (Menandro, comediografo griego)
          Editado por última vez por Miahpaih; 07/05/2007, 12:12:12.
          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

          Comentario


          • #20
            Re: La Isla del Tesoro

            Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje

            No dejes de contarnos la travesía y de ensañarnos 'afotos'.

            Salu2. Carmelo ( O L A J E )

            En pocas palabras, el cruce del Caribe de S a N no presentó mas dificultad que la de 500 mn en ceñida constante: en líneas generales viento aparente entre 030 y 045 a nuestra proa entre F4 y F6.



            Lo más destacable: mi Almi, que enfrentaba su primera travesía de cierta envergadura, y no tengo palabras para ella: no solo me acompaña en estas historias, sino que se atreve y se arremanga y ahí está, a lo que haga falta. Para ella ha sido muy valioso ver que el barco navega perfectamente equilibrado y ligero aun con más de 30° de escora a 7.2 Kn... como le tocó vivir en una guardia nocturna, en la que iba casi casi de pie en la brazola de bañera

            A última hora, un buen amigo se apuntó a la travesía y nos acompañó. Lo que fue muy de agradecer, porque así las guardias esran de 2 horas, con 4 de descanso...



            Cruzamos varios chubascos y algún que otro CB en cuyas cercanías el viento llegó a rachas de 35 Nudos, pero como se veían venir, nos daban tiempo a recoger trapo.

            Como traíamos avería en el furling, salímos con el foque desenrrollado al 80% con idea de no tocarlo, pero a la vista de esas rachas, tuvimos que meterlo en ocasiones hasta dejarlo a un 15%. Por ceirto que vencida la primera resistencia a manipularlo, a partir de ahí ya lo maniobramos con confianza, sin más problema.

            Por las noches nos poníamos más conservadores, le metíamos 2 rizos a la mayor y el foque al 75% y a dormir. Y la zona, hasta las cercanías de St. Croix no tiene apenas tráfico: solo avistamos uno de esos hoteles flotantes llamados cruceros y un tanquero.

            Y claro, con el frigo y el congelador a tope para tener las cervecitas frías y hielo para ayudar al Sun-Down, teníamos que poner el motor 2 horas cada 5 para hacer baterías y tener happy al 4° tripulante, que la verdad, en ceñida, no tuvo mucho trabajo...

            Y una panorámica de la bahía de Road Town, capital de la isla de Tórtola:

            ~~~~_/)~~~~
            Buenos vientos

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            Trabajando...
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