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Ayer participamos, fuimos los náufragos, en un ejercicio de entrenamiento de la tripulación del helicóptero de rescate Helimer con base en A Coruña.
Salimos del puerto de A Coruña, en un velero, sobre las 9 de la mañana con cielo despejado, mar de fondo con ola de 1 m. como máximo, y prácticamente sin viento; esta falta de viento añadió un grado de complicación a las maniobras de rescate que luego se realizaron.
La tripulación del velero estuvo formada por: el armador, su esposa, uno de sus hijos quinceañero, un amigo de éste último de la misma edad, un sobrino mío, y yo mismo. Seis en total.
A las 9:45 nos encontrábamos en la zona acordada, entre la torre de Hércules y el faro de Mera; al poco vimos el helicóptero hacer unas pasadas y les oímos por la radio anunciar a la torre de control marítimo el inicio de los ejercicios.
Contactaron con nosotros por radio para indicarnos el canal de trabajo y a partir de ese momento empezaron a darnos las instrucciones a seguir. Recogimos velas y paramos el motor. Nos enfundamos los neoprenos, para hacer más soportable la temperatura del agua, aunque el día estaba radiante, y nos pusimos los chalecos salvavidas.
El helicóptero se situó a unos 30 m. de altura y de distancia de nuestra aleta de babor, descolgaron al rescatador hasta el agua y después vino nadando hasta aproximarse a unos 4 m. de la popa del barco. Nos hizo una señal para que saltase uno de nosotros y como soy el más viejo y el más prescindible me tocó a mí el primero.
Salté al agua y rápidamente el rescatador me agarró, me introdujo el arnés por la cabeza y los brazos, me lo ajustó bajo las axilas y a su señal empezaron a arrastrarnos por el agua hasta colocarnos bajo el helicóptero; éste fue quizás el único momento incómodo, al intentar ir boca abajo, con las olas, el cable tirando de tí, y el fortísimo viento generado por el helicóptero que levanta agua lanzándotela a la cara en gran cantidad; por lo que, siguiendo los consejos del rescatador, opté por ir boca arriba.
Una vez en la vertical, bajé los brazos juntando las manos delante de mí y empezaron a subirnos. El rescatador va situado un poco por encima del rescatado y con sus piernas te rodea el cuerpo para evitar que instintivamente levantes los brazos para agarrarte a algún sitio, con el riesgo de que te escurras del arnés. En unos pocos segundos estás dando la espalda al costado del helicóptero, tiran de la grúa hacia adentro y ya estás dentro del aparato. Así de fácil, desde que salté al agua hasta que me encontré dentro del helicóptero no creo que pasaran más de 2 ó 3 minutos.
Después repitieron la operación con otros cuatro tripulantes, sólo la almiranta de mi amigo Javier no iba preparada, mentalmente, para disfrutar la experiencia, aunque al final confesó que viendo lo sencillo que resultaba no le importaría probar en otra ocasión.
La segunda fase, no habitual, fue volver a bajarnos al agua y acercarnos hasta el barco, operación aún más sencilla si cabe.
Lo cierto es que nos sentimos perfectamente seguros en manos de unos magníficos profesionales a los que aprovecho para felicitar y agradecer su labor.
Añado algunas fotos:
El Helimer 210 situándose en posición
El rescatador colocándome el arnés
Iniciando el ascenso
Detalle del ascenso
PacMan en el columpio
Dentro del helicóptero
Vista desde arriba
Salimos del puerto de A Coruña, en un velero, sobre las 9 de la mañana con cielo despejado, mar de fondo con ola de 1 m. como máximo, y prácticamente sin viento; esta falta de viento añadió un grado de complicación a las maniobras de rescate que luego se realizaron.
La tripulación del velero estuvo formada por: el armador, su esposa, uno de sus hijos quinceañero, un amigo de éste último de la misma edad, un sobrino mío, y yo mismo. Seis en total.
A las 9:45 nos encontrábamos en la zona acordada, entre la torre de Hércules y el faro de Mera; al poco vimos el helicóptero hacer unas pasadas y les oímos por la radio anunciar a la torre de control marítimo el inicio de los ejercicios.
Contactaron con nosotros por radio para indicarnos el canal de trabajo y a partir de ese momento empezaron a darnos las instrucciones a seguir. Recogimos velas y paramos el motor. Nos enfundamos los neoprenos, para hacer más soportable la temperatura del agua, aunque el día estaba radiante, y nos pusimos los chalecos salvavidas.
El helicóptero se situó a unos 30 m. de altura y de distancia de nuestra aleta de babor, descolgaron al rescatador hasta el agua y después vino nadando hasta aproximarse a unos 4 m. de la popa del barco. Nos hizo una señal para que saltase uno de nosotros y como soy el más viejo y el más prescindible me tocó a mí el primero.
Salté al agua y rápidamente el rescatador me agarró, me introdujo el arnés por la cabeza y los brazos, me lo ajustó bajo las axilas y a su señal empezaron a arrastrarnos por el agua hasta colocarnos bajo el helicóptero; éste fue quizás el único momento incómodo, al intentar ir boca abajo, con las olas, el cable tirando de tí, y el fortísimo viento generado por el helicóptero que levanta agua lanzándotela a la cara en gran cantidad; por lo que, siguiendo los consejos del rescatador, opté por ir boca arriba.
Una vez en la vertical, bajé los brazos juntando las manos delante de mí y empezaron a subirnos. El rescatador va situado un poco por encima del rescatado y con sus piernas te rodea el cuerpo para evitar que instintivamente levantes los brazos para agarrarte a algún sitio, con el riesgo de que te escurras del arnés. En unos pocos segundos estás dando la espalda al costado del helicóptero, tiran de la grúa hacia adentro y ya estás dentro del aparato. Así de fácil, desde que salté al agua hasta que me encontré dentro del helicóptero no creo que pasaran más de 2 ó 3 minutos.
Después repitieron la operación con otros cuatro tripulantes, sólo la almiranta de mi amigo Javier no iba preparada, mentalmente, para disfrutar la experiencia, aunque al final confesó que viendo lo sencillo que resultaba no le importaría probar en otra ocasión.
La segunda fase, no habitual, fue volver a bajarnos al agua y acercarnos hasta el barco, operación aún más sencilla si cabe.
Lo cierto es que nos sentimos perfectamente seguros en manos de unos magníficos profesionales a los que aprovecho para felicitar y agradecer su labor.
Añado algunas fotos:
El Helimer 210 situándose en posición
El rescatador colocándome el arnés
Iniciando el ascenso
Detalle del ascenso
PacMan en el columpio
Dentro del helicóptero
Vista desde arriba
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