VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambiar pasacascos corredera

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  • Cambiar pasacascos corredera

    Tabernerooooo!!!!!!!!!

    Tenga a bien servir unas rondas del mejor ron que corren por mi cuenta.

    Mientras, entre copa y copa, quizás algún cofrade con ganas de hablar me pueda explicar cual es la mejor manera de quitar el pasacascos viejo sin dañar el casco.

    Buen viento y otra ronda más.
    La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter".
    Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces.

  • #2
    Re: Cambiar pasacascos corredera

    Pues me da que es una cosa que YO no haria y se la encargaria a un profesional del sector ( que tambien hay buenos y no caros -los menos-)

    Por donde navegas
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Cambiar pasacascos corredera

      Yo lo hice hace dos semanas y me fue bastante sencillo
      El antiguo pasacascos era de una corredera VDO Sumlog, le quite primero toda la silicona que tenía por encima y luego le quite la tuerca. Salió bastante fácil. El agujero era de 40 mm y lo tenía que hacer de 48 mm. Una buena lima de media caña para agrandar el agujero y listo. Es importante quitar todas las capas de antifouling donde asentará el nuevo pasacascos, para que no tenga un falso agarre. Luego le hice una tablita de tablero marino para que la nueva tuerca se asentara completamente plana. Un cordon de Sikaflex 291 o de Sadira MF-080 (son equivalentes), también por la parte exterior del pasacascos y en la tablita de tablero marino. De momento no entra una gota.

      Es más fácil hacerlo que decirlo.



      www.anavre.org

      Comentario


      • #4
        Re: Cambiar pasacascos corredera

        Originalmente publicado por Filibustero Ver Mensaje
        Tabernerooooo!!!!!!!!!

        Tenga a bien servir unas rondas del mejor ron que corren por mi cuenta.

        Mientras, entre copa y copa, quizás algún cofrade con ganas de hablar me pueda explicar cual es la mejor manera de quitar el pasacascos viejo sin dañar el casco.

        Buen viento y otra ronda más.

        Si es el pasacascos de la corredera , lo mas probable es que sea de material plastico, no deberia darte problemas. Sujeta el cuello del pasacascos con una llave de presión (pico de loro, stilson o similar) y afloja la tuerca que lo retiene contra el casco. Si por alguna razon se resiste, puedes "abrir" esa tuerca con un corte perpendicular (con un cortafrios o un formón). Eliminada la tuerca el pasacascos debe salir golpeando suavemente hacia el exterior.

        Si el pasacascos fuera de bronce y la tuerca no se afloja por las buenas, deberás recurrir a una radial pequeña para cortarlo rasante al casco.

        Para el montaje del nuevo emplea un cartucho de poliuretano, no aprietes a tope la tuerca, deja que seque y reaprieta al dia siguiente.

        Es recomendable hacer todo lo anterior con el barco en tierra

        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Cambiar pasacascos corredera

          Originalmente publicado por Nelson Ver Mensaje
          ......................................Es recomendable hacer todo lo anterior con el barco en tierra


          Sabia reflexión !!!!!
          Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

          Comentario


          • #6
            Re: Cambiar pasacascos corredera

            Gracias por vuestra respuestas.

            Para celebrarlo no tomeremos otra ronda por mi cuenta.
            La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter".
            Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces.

            Comentario


            • #7
              Re: Cambiar pasacascos corredera

              Esa es una operación que no me atreví a realizar. Ante la posibilidad de tener pesadillas de por vida donde se me llenaba el barco de agua por el pasacascos de la corredera, decidí encargar el trabajo a un profesional.

              Ahora duermo de un tranquilo que no veas....

              Quel
              ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

              Comentario


              • #8
                Re: Cambiar pasacascos corredera

                Originalmente publicado por Quel Ver Mensaje
                Esa es una operación que no me atreví a realizar. Ante la posibilidad de tener pesadillas de por vida donde se me llenaba el barco de agua por el pasacascos de la corredera, decidí encargar el trabajo a un profesional.

                Ahora duermo de un tranquilo que no veas....

                Yo lo hago yo mismo, por la misma razón, para dormir tranquilo
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambiar pasacascos corredera

                  Originalmente publicado por Nelson Ver Mensaje
                  Yo lo hago yo mismo, por la misma razón, para dormir tranquilo
                  Y yo, el antiguo lo debió hacer un profesional y siempre tenía la dichosa gotita ...



                  www.anavre.org

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambiar pasacascos corredera

                    Originalmente publicado por Nelson Ver Mensaje
                    Yo lo hago yo mismo, por la misma razón, para dormir tranquilo


                    Touché !!

                    Soy muy consciente de que un profesional también puede equivocarse, pero si me hunde el barco conmigo dentro por lo menos mis herederos podrán demandarle y sacar para un juego de velas nuevo

                    Quel
                    ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambiar pasacascos corredera

                      Originalmente publicado por Gerret Ver Mensaje
                      Yo lo hice hace dos semanas y me fue bastante sencillo
                      El antiguo pasacascos era de una corredera VDO Sumlog, le quite primero toda la silicona que tenía por encima y luego le quite la tuerca. Salió bastante fácil. El agujero era de 40 mm y lo tenía que hacer de 48 mm. Una buena lima de media caña para agrandar el agujero y listo. Es importante quitar todas las capas de antifouling donde asentará el nuevo pasacascos, para que no tenga un falso agarre. Luego le hice una tablita de tablero marino para que la nueva tuerca se asentara completamente plana. Un cordon de Sikaflex 291 o de Sadira MF-080 (son equivalentes), también por la parte exterior del pasacascos y en la tablita de tablero marino. De momento no entra una gota.

                      Es más fácil hacerlo que decirlo.

                      Cuidado con la tablita, si el pasacascos es de plastico, la madera con la humedad aumenta de volumen y puede romper literalmente el pasacascos con la consecuente via de agua. Posiblemente con tablero marino no pase esto por la disposición de las fibras entrecruzadas pero con madera-madera si que es un riesgo.
                      Saludos a todos
                      N 43º33´9628
                      W 007º15´3573:

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambiar pasacascos corredera

                        Originalmente publicado por iferfoz Ver Mensaje
                        Cuidado con la tablita, si el pasacascos es de plastico, la madera con la humedad aumenta de volumen y puede romper literalmente el pasacascos con la consecuente via de agua. Posiblemente con tablero marino no pase esto por la disposición de las fibras entrecruzadas pero con madera-madera si que es un riesgo.
                        Saludos a todos
                        El trasductor de la sonda de pesca lo hice igual, con tablero marino, y lleva cinco años. La madera. no es más que un suplemento para que la tuerca asiente de manera plana en todo su perímetro, ya que el casco seguramente no será plano y habrá una diferencia de 2- 3 milímetros.

                        Aunque se inflase, creo que sería imposible que rompa la madera. El pasacascos la atraviesa, es un suplemento.

                        Sin madera, también puede quedar bien.



                        www.anavre.org

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