VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

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  • Navegación Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

    Unas para todos.

    seguimos tachando dias para realizar nuestro primer cruce a Mallorca el 14 de Agosto si el tiempo lo permite. La idea es salir desde el Masnou de madrugada para llegar a Soller por la tarde.

    A este pobre novato se le ocurren varias preguntas.

    a los que habeis cruzado es mejor salir a primera hora de la mañana o realizar la mayor parte de la travesia de noche?.

    a parte de llevar deposito de combustible lleno, jeanneau 39 -130 litos de gasoil- es aconsejable llevar alguna garrafa extra por si Eolo decide no aparecer?

    Alguna demora a seguir o trazais directamente rumbo directo?

    bueno gracias y enhorabuena a los que ya disfrutais de las vacaciones y a los que como yo aun nos quedan dias a disfrutar del fin de semana si el viento lo permite

  • #2
    Re: Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

    Hola roqueta, con eldepósito lleno 150l creo que tendrás gasoil para ir i volver sin para el motor.Al menos eso me pasó a mi yendo a Fornells (2008) que está un poco mas lejos. Aunque mi motor es mas pequeño (volvo 2020 )solo gasté 1/2 depòsito de 75 l a 5-6 kn con el mar en calma. A motor rumbo directo, la noche es corta y fresquita, y a las 5 empieza a clarear .



    Buena travesía
    sereno

    Comentario


    • #3
      Re: Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

      Gracias Sereno.

      Bonitas fotos en el post.

      sigo preparando la travesia y creo que estas en lo cierto en el tema del gasoil, asi que una duda menos.


      Bon vent

      Comentario


      • #4
        Re: Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

        Con tu barco(creo que estas en mi pantalan)y tu motor sal a las 5 am, que es lo que se hace con los nuevos diseños, y estaras en Soller a las 7 pm, hay 103 millas y en catorce horas se hace la travesia sin problemas
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

          Originalmente publicado por roqueta Ver Mensaje
          Gracias Sereno.

          Bonitas fotos en el post.

          sigo preparando la travesia y creo que estas en lo cierto en el tema del gasoil, asi que una duda menos.


          Bon vent
          Si no tienes mar y viento en contra y si no pasas de la velocidad de crucero (unas 2.300 r.p.m., dependiendo del motor), calcula unos 5 lts./hora.

          Si lo llevas a tope, no sólo harás sufrir al motor, sinó que no lograrás más que un nudito más, en el mejor de los casos, pero con un incremento del gasto de combustible exponencial. Ese nudo extra te puede costar pasar de 5 lts./hora. a 7,5 u 8 lts./hora... y quedarte sin motor unos años antes...

          Desde luego es mejor que empieces a registrar el número de horas de motor que puedes hacer con los litros consumidos, para conocer exactamente qué consume tu motor, pero como guía aproximada, lo de los
          5 lts./hora. me ha funcionado muy bien siempre, abordo de diferentes barcos y con diferentes motorizaciones. (*)

          A +/- 6 Knts. aprox. = 17 horas = aprox. 85 lts.

          Si el motor es bastante nuevo y bien mantenido y no aceleras de forma excesiva, ni lo llevas a tope, 85 lts. es más que suficiente en la mayoría de los casos y te dará hasta un pequeño margen de seguridad.

          (*) Hablamos de un velero con un motor de max. 25 cv.
          Iñaki

          Comentario


          • #6
            Re: Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

            El Jeanneau 39 nuevo llevara un 40cv, si es el barco que pienso es nuevo de trinca, a 2300 rpm estara en 7knts largos y su consumo no llegara a los 5l, acostumbrado ha hacer 78 millas Empuriabrava-Masnou, con barcos de su misma eslora y 50cv, nuevos, vacios de agua y equipo, las travesias duraban 9h y el consumo estaba en los 35l
            SALUT
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

              Gracias por vuestros consejos

              Ahora sólo queda estar pendiente del parte.

              unas y bon vent

              Comentario


              • #8
                Re: Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

                Hola cofrade... feliz travesia!!

                te contesto a tus dudas en rojo

                Originalmente publicado por roqueta Ver Mensaje
                a los que habeis cruzado es mejor salir a primera hora de la mañana o realizar la mayor parte de la travesia de noche?.

                a mi no me gusta llegar al atardecer a los fondeaderos de Baleares... por dos razones: 1º, porque si tengo algun problema y llego con retraso llegare de noche o de madrugada a un fondeadero petado de barcos con el riesgo de enganchar un cabo, o cruzar una linea de fondeo con la mia, o cosas asi, y, 2º, porque aun en caso de llegar sin problemas, a esa horas del atardecer las buenas calitas estan ya petadas y literalmente en muchas no se cabe...

                Asumiendo una velocidad de 6 nudos de media a vela, para 105 millas son una 18 horas... eso significa que saliendo a las 4 de la tarde llego a Mallorca a las 10 de la mañana... ¡¡tengo todo el dia para buscar un buen fondeo!!


                a parte de llevar deposito de combustible lleno, jeanneau 39 -130 litos de gasoil- es aconsejable llevar alguna garrafa extra por si Eolo decide no aparecer?

                Yo la llevo siempre... mi deposito es de 90 litros para un 29 cv en un 34 pies. A 2000 rpm consumo uns 2,5 litros/hora (no mas... con el mar llano, claro). En 20 horas de travesia consumo algo mas de medio de deposito... unos 50-55 litros... ¡de sobras!! Pero aun así siempre llevo un deposito de 22 litros en el cofre... nunca se sabe!! puedes verte involucrado en una operacion de salvamento durante varias horas, y todos tus planes y tus previsiones se van al traste

                Alguna demora a seguir o trazais directamente rumbo directo?

                A motor a rumbo directo... a vela pues trato de llegar al destino lo mas rapido posible y eso a veces se consigue a rumbo diferente del directo... a vela pues trato de navegar a vela lo mejor que sé

                Saludos
                Editado por última vez por Keith11; 09/08/2010, 11:03:24.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

                  Unos 9 veleros de Premia acabamos de hacer esa misma travesía (Premia-Soller) el viernes 30 de Julio. Yo ya estoy de vuelta.

                  En un 40 pies y a buen ritmo (unos 7 nudos) he gastado unos 80 litros con el barco cargado y bastante mar de fondo.

                  En nuestro caso salimos al anochecer (sobre las 20:00), aunque la idea era salir sobre las 18:00, pero ya se sabe, viernes, ultimo dia de trabajo para muchos, un monton de barcos....la cosa se retrasa.

                  Si tienes asegurado el amarre en Soller, te recomiendo lo que hicimos nosotros. Fuimos directos a "Na Foradada", una bonita cala a escasa media hora de Soller. Es un gustazo llegar sobre las 12 de la mañana (16 horas de motorada, poco viento y mar de fondo la primera mitad de la travesía), fondear, darse un baño reparador, comer tranquilo, otro bañito, la macrosiesta, otro baño más, y pa´l puerto al atardecer. Te queda un gusto diferente de la travesía.


                  Buena travesía.
                  ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

                    Con 14 T y 90 hp , nunca he gastado mas de 4,5 l/h p
                    Si tienes amarre mejor Sa Calobra, no haces
                    millas de mas
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cruce Masnou-Soller 14 de Agosto

                      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                      ...Si tienes amarre mejor Sa Calobra, no haces
                      millas de mas
                      Me quedé con las ganas, y de cala Tuent....tiré pabajo.

                      Para la próxima.
                      ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                      Comentario

                      Trabajando...
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