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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

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  • Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

    Pues eso, ademas de invitaros a una o a massss pues necesito comprar un enrollador de genova para un 8 metros, e mirado los del flastimo que es lo mas baratito parece ser, que os parece el 608T, si sabeis de alguno mas y que lo venda a buen precio pues me vendria bien, lo busco que sea nuevo, parece ser que el de la tienda del navegante es el que da mejores precios pero claro esta habra que añadir los portes. Y lo mas importante es si el montaje es complicado o lo puede hacer uno solo sin mas ayuda, quiero decir sin la ayuda de un entendido en la materia.
    Gracias de antemano y pa tooooos
    sigpic

    Socio fundador ANAVRE
    apuntate a la asociación
    ANAVRE
    http// anavre.org

  • #2
    Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

    Amigo VCF1


    El enrollador en un velero crucero es una cosa importante y útil, en un barco de 8m la cantidad de trapo es importante, yo miraría un enrollador mejor que Plastimo, este es de plástico y te puede jugar un mala pasada en el momento mas oportuno

    Mirate un Facnor, la calidad es buena y robusta, si quieres ver físicamente un plastimo y un facnor, el primero lo puedes ver en el cnsp, pantalan 1 norte el primer veleo 24 pies y el facnor mira en el barco nuevo del cofrade Jazz, que esta en el pantalan 2 donde tu estas.

    Rascate el bolsillo que vale la pena

    Rodas indignas

    Pd. si compras un Facnor, te regalo in PIN por cierto te esperaba este puente para que me asoraras como manjar el rodillo para pintar la cubierta de mi barco


    De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

    El navegante propone y Neptuno dispone

    Comentario


    • #3
      Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

      Venga una más

      Quisiera decirte que tengo un plástimo en velero de 8 metros (puma 26)y si alguna vez debo de cambiarlo será por otro plástimo.No me ha dado ningún problema, va suave y ha soportado una rotura de mástil sin que se resienta para nada.Hace algunos años que lo tengo y no me arrepiento porque aún no se lo que es que se atasque o tenga algún problema como los que conozco de otros enrolladores más caros.
      Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

        Ante todo te preguntaría si tienes actualmente enrrollador.

        Despues mira el diametro y anclaje del stay. Eso es lo primero para ver si se puede adaptar mejor o peor el tipo de enrrollador que pretendas poner.

        En su día cambié el viejo enrrollador de mi Doufour 28 por un plastimo 608 T, con el perfil de doble relinga, la verdad que nunca llegue a poner dos genovas a la vez, pero bueno por el mismo precio.....

        No fue dificultoso ponerlo, simplemente se tiene que tener en cuenta la longitud del stay y el perfil y la genova que su gratil pueda "correr" libremente y sin forzar por dentro de la relinga. En caso contrario no hay mas remedio que acudir al "maestro velero" y que confeccione el gratil a la medida de la relinga del perfil.

        Me dió muy buen resultado y no opino si es barato o caro, ya que eso depende del bolsillo de cada uno, no obstante me parece una buena opción y más para un 8 metros, que supongo un tanto "antiguo" que no "viejo", y que actualmente no lleva enrrollador.

        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
        EA 3 CBT

        Comentario


        • #5
          Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

          Originalmente publicado por VCF1 Ver Mensaje
          Pues eso, ademas de invitaros a una o a massss pues necesito comprar un enrollador de genova para un 8 metros, e mirado los del flastimo que es lo mas baratito parece ser, que os parece el 608T, si sabeis de alguno mas y que lo venda a buen precio pues me vendria bien, lo busco que sea nuevo, parece ser que el de la tienda del navegante es el que da mejores precios pero claro esta habra que añadir los portes. Y lo mas importante es si el montaje es complicado o lo puede hacer uno solo sin mas ayuda, quiero decir sin la ayuda de un entendido en la materia.
          Gracias de antemano y pa tooooos
          Yo tengo un Facnor con tambor de plástico, y se me ha rajado el tambor desde el orifício donde va fijado el cabo de enrollar, hasta el borde del mismo.

          Montarlo es muy facil, ya que supongo que vendrá con un manual de montaje, como el mío. Lo que ocurre es que el ojillo del terminal inferior del stay, no suele caber por el interior del tubo, y tienes que poner un terninal en el que se pueda desenroscar el ojillo, o que te hagan un stay nuevo con esas cacracterísticas.

          Saludos

          Rebe
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

          Comentario


          • #6
            Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

            Mapu, no pude ir porque me fui al Mar Menor a Mar de Cristal
            Dijo Rebellin:
            Yo tengo un Facnor con tambor de plástico, y se me ha rajado el tambor desde el orifício donde va fijado el cabo de enrollar, hasta el borde del mismo.

            Gracias por yu sinceridad

            Tatatoa dijo:
            En su día cambié el viejo enrrollador de mi Doufour 28 por un plastimo 608 T, con el perfil de doble relinga, la verdad que nunca llegue a poner dos genovas a la vez, pero bueno por el mismo precio.....

            Es el que habia pensado, y el que lo tiene mas barato el de la tienda del navegante, aunque no se si despues el costo de envio vale la pena.
            Si que tengo un enrrollador, es de los modelos antiguos que la driza discurre por el mismo estay y es un coñazo.

            Amurado dijo:
            Quisiera decirte que tengo un plástimo en velero de 8 metros (puma 26)y si alguna vez debo de cambiarlo será por otro plástimo.No me ha dado ningún problema, va suave y ha soportado una rotura de mástil sin que se resienta para nada.Hace algunos años que lo tengo y no me arrepiento porque aún no se lo que es que se atasque o tenga algún problema como los que conozco de otros enrolladores más caros.

            Gracias por tu opinion, ¿tienes el mismo tipo 608T?

            Parece que ya voy pillando una solucion, gracias.
            sigpic

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            • #7
              Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

              Si, es el 608T,y participo en regatas soportando ceñidas fuertes.Además como sabes el puma 26 pesa 2800 kilos.Te recomiendo que cambies el stay y si el resto de la jarcia tiene más de diez años cámbiala también.Yo rompí el mástil por el mal estado de la jarcia aunque parecia exteriormente en muy buen estado.Venga unas cervecitas más .
              Saludos.

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              • #8
                Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

                Originalmente publicado por VCF1 Ver Mensaje
                Si que tengo un enrrollador, es de los modelos antiguos que la driza discurre por el mismo estay y es un coñazo.
                No será por casualidad un Livemar ...

                como este:





                www.anavre.org

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                • #9
                  Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

                  Hola Gerret:
                  Si que parece, por lo menos el enrollador, donde tengo el problema es arriba se ha roto la sujeccion de la polea donde discurre la driza, es un modelo muy antiguo y no hay repuesto.
                  Salud y gracias
                  sigpic

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                  • #10
                    Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

                    Originalmente publicado por VCF1 Ver Mensaje
                    Hola Gerret:
                    Si que parece, por lo menos el enrollador, donde tengo el problema es arriba se ha roto la sujeccion de la polea donde discurre la driza, es un modelo muy antiguo y no hay repuesto.
                    Salud y gracias
                    Mala suerte. Estos enrolladores según el fabricante están obsoletos y no hay ningún tipo de recambio. A mi se me rompió lo que tengo señalado con
                    un 1. Es un casquillo de bronce, lo corte y parece que va bien. Justamente hace dos fines de semana vi un palo encima de unas banquetas en un varadero y el enrollador era igual, pero le habían hecho una pieza de nylon en la parte superior. Pensaba que yo era el único que aún usaba estas reliquias. Te envío otro croquis por si te sirve de algo.

                    Yo también me estoy planteando cambiarlo el año que viene. Nunca ha ido muy suave, aunque siempre ha enrollado la vela y a veces custa un güevo.





                    www.anavre.org

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                    • #11
                      Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

                      Kola Gerret y muchas gracias por la info asi como a Billy Coyote e Imacu.
                      Que enrollador estas mirando, yo puede que me decate por el Plastimo 608T.
                      Que te parece.
                      Salud y
                      sigpic

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                      • #12
                        Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

                        Originalmente publicado por VCF1 Ver Mensaje
                        Kola Gerret y muchas gracias por la info asi como a Billy Coyote e Imacu.
                        Que enrollador estas mirando, yo puede que me decate por el Plastimo 608T.
                        Que te parece.
                        Salud y
                        Pues ese mismo. Sobre todo por precio y porque la gente que lo tiene está satisfecha. También porque las instrucciones de montaje son muy claras.
                        Otra ventaja es que lo puede montar una sola persona, sin tener que desmontar el stay y subir al palo.

                        El año pasado me ofertaron un Profurl, está claro que es otra calidad, y montado se iba a los 1.800 euros.

                        El único inconveniente que tengo es que tendré que llevar el génova al velero para que me modifique la relinga del gratil. La mía es de 10 mm y la mayoría de enrolladores actuales creo que son de 5 mm.

                        Tengo las instrucciones de montaje, si las quieres envíame un privado con tu e-mail. No puedo adjuntar el archivo pdf por 19 kbs , sólo tiene 320.



                        www.anavre.org

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                        • #13
                          Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

                          Hola FCVI ya se que estubistes en mar de cristal y no me llamastes esta no te la perdono un saludo libra.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

                            un saludo vcf1. yo tambien tengo puesto un enrollador plastimo para un velero de 9 mts,hasta este momento estoy encantado con el,ningun problema desde el dia que lo instale.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Recomendaciones sobre los enrolladores de genova

                              Hola VCF1:

                              Has mirado alguno de segunda mano en buenas condiciones? Te lo digo porque Rafaelín (Siroco) suele tener buen material, como se ocupa de preparar barcos para regatas, a veces tiene enrolladores y acastillaje en muy buen estado.

                              Yo que tú me acercaría a hablar con él. Y en cuanto a nuevo, pos qué quieres que te diga, Plastimo no está mal, pero yo haría caso a nuestro vecino

                              Una rondita de carajillos

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