VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cuidado con la cartografía digital

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  • Navegación Cuidado con la cartografía digital

    Hola Amigos !
    Tras haber fondeado, hace unos días, en la Bahía de Santander, para ver unos fuegos artificiales y estar todo el rato viendo como pasaban cantidad de embarcaciones pequeñas, llenas hasta los topes, con niños "sueltos", sin luces, sin chalecos, de noche ... , decidimos irnos a dar una vuelta nocturna fuera de la bahía.
    Aproveché para repasar con la Almiranta las nociones básicas de navegación nocturna y, entre ellas, el reconocimiento de los faros y sus luces. Al llegar a la Isla de Mouro, le digo : Tres luces con un periodo de 15-16 segundos ..... y mi sorpresa es cuando ella lo comprueba en el plotter (Navionics) y dice : ... te has equivocado, es cada 21 segundos .... . Lo compruebo con el cronómetro y me reafirmo, por lo que saco el iphone, con su cartografía Navionics, última actualización y dice lo mismo .... 3 destellos cada 21 segundos ..... Compruebo las otras luces de la zona y están bien ....
    Lógicamente, miro, ya en casa (no miré el libro de faros en el barco), los datos de Mouro y, efectivamente, son tres destellos cada 16 segundos .......
    ¿cómo es posible este grave error ....?
    ¡Cuidado¡
    Navigare necesse est .............

  • #2
    Re: Cuidado con la cartografía digital

    La cartografía digital de recreo no es oficial. La única cartografía digital oficial es la profesional y es carísima y se necesitan equipos mas especializados que tu chartploter o tu telefono.

    Por cierto, lo mismo te pasará con la cartografía de papel. Hay que mantenerla actualizada. Te cambian una luz, un faro, una regla, lo que sea y tu cartografía estará mal. En teoría tu cartografía de papel y tu libro de faros solo es oficial si lo tienes actualizado con todas las notas a navegantes.

    Verás que en las buenas tiendas náuticas, cuando te venden una carta en papel, está actualizada a mano y sellada indicando la última actualización que la tienda hizo. Esto claro en las tiendas náuticas buenas.

    Lo que has visto con Navionics te sucederá con todas las cartografías digitales de recreo del mercado. Algunas marcas mantienen mas al día que otras. Por ejemplo las de Maptech de España son malísimas. Ya habrás visto el letrerote que te sale en tu ploter y en tu software diciendo que no las uses como único medio de navegación. Ya sabes porqué.

    Caso aparte el de USA que si que mantiene cartografía digital - gratuita - y actualizada que es oficial (de nuevo, solo es oficial si está al día, pero es gratis, y por internet y está chupado mantenerla al día automáticamente).

    Comentario


    • #3
      Re: Cuidado con la cartografía digital

      Muchas gracias por la información Germank:
      Unos cafés a estas horas

      Pasé por la bahía de Santander hace unos 15 días, pero tanto la entrada como la salida fueron de día, por lo que no tuve que comprobar la luz del faro de la Isla de Mouro.

      Volveré en unos días por esta bellísima bahía hasta Marina del Cantábrico en Maliaño.Y como no sé si la entrada o salida serán de noche o no, te agradezco de verdad el aviso.

      No tengo a mano el Libro de faros del IHM pero sí el del NOAA, pub 113 del 2009 con los datos de nuestra costa,( http://164.214.12.45/MSISiteContent/...3/Pub113bk.pdf ), y efectivamente Mouro aparece como un período de 21 segundos.
      Pero en los avisos a los navegantes del IHM de fecha 15 de mayo de 2010, se advierte del cambio, en concreto aviso 20/163, y efectivamente ahora son 16 segundos en vez de 21, (http://www.armada.mde.es/ihm/avisos_...upo20-2010.pdf).

      Dado que las cartografía digital que usamos, puede ser como mucho del 2009, AL LORO...muchas veces nos olvidamos de mirar estos "pequeños detalles" .

      Solo una cosa más: Aunque llevemos cartas de papel, que son obligadas, recordémoslo, si no las actualizamos, tampoco nos podemos fiar. (en qué año fueron editadas y corregidas?)
      Por eso en los mercantes hay siempre un oficial encargado de actualizar éstas. (No pido tanto en nuestros barcos, pero sí que le prestemos la debida atención a todas estos "detalles" que nos pueden liar y provocar situaciones nada agradables).
      No cuesta nada darse una vuelta de vez en cuando por la página del IHM y comprobar que no ha habido cambios, o sí. Va en ello nuestra seguridad.
      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Cuidado con la cartografía digital

        Ya no es hora de cafe, así que
        Estando de acuerdo con los cofrades anteriores, hay que señalar que el casso de Isla de Mouro es un poco peculiar, ya que fue "degradado" de Faro a Baliza de entrada (alcance 7mn) del puerto.

        Creo que de ahí viene la confusión y falta de actualización en muchos sitios, no solo en la cartografía digital, a la que no culparía de este tema por ser digital

        Para agregar un poco más de confusión al tema la propia Autoridad Portuaria, responsable de las señales, aunque obviamente indica correctamente los destellos en su relación de señales (http://www.puertosantander.es/cas/pd...30_10_2007.pdf), sorprendentemente lo indica mal en su derrotero (http://www.puertosantander.es/cas/do...tero.pdf):eek:

        Tampoco parece a este humilde machinero muy afortunado, vista la confusión esperada, haber asignado el mismo periodo (16s) a Mouro que a cabo Ajo, aunque sean distintos sus destellos (GpOC(3)B 16s AJO, GpD(3)B 16s MOURO).

        Pues ná unas cañitas para todos los ilustres armadores que nos visitan y tan amables elogios dedican a nuestra "bahiuca"

        Comentario


        • #5
          Re: Cuidado con la cartografía digital

          Originalmente publicado por KULUXKA Ver Mensaje
          Muchas gracias por la información Germank:
          Unos cafés a estas horas


          Pero en los avisos a los navegantes del IHM de fecha 15 de mayo de 2010, se advierte del cambio, en concreto aviso 20/163, y efectivamente ahora son 16 segundos en vez de 21, (http://www.armada.mde.es/ihm/avisos_...upo20-2010.pdf).
          Un saludo
          Si, no miramos los avisos (al menos yo) salvo en contadísimas ocasiones ..... de todas formas, soy un ferviente usuario de medios digitales, incluida la cartografía, siempre usados con sentido común; esperaré la actualización de la cartografía a ver si ya viene bien.
          Navigare necesse est .............

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