VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Vela PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

    Unas rondas para todos que pago yo!!!
    mi nombre es Hugo (alguna vez he puesto algun msg en el foro) estoy mirando barcos para comprar con un precio ajustado y de momento hay dos modelos que me gustan mucho,el puma 34 y el drac one tonner,sobre el primero he encontrado mucha informacion y esta claro que es un magnifico barco pero sobre el segundo apenas he encontrado nada,me gustaria que alguien me pudiera proporcionar algunos datos mas ysi alguien a navegado en alguno cual es su experiencia,mi intencion es hacer navegacion de crucero y no regatas que creo es para lo que se diseño ese barco pero, se puede adaptar?, tiene diseño oceanico?, tiene un buen paso de ola?, alguien sabe cual es su STIX?.

    muchas gracias a todos por vuestra colaboracion,espero vuestras respuestas,un saludo.
    sigpic

  • #2
    Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

    No se cual es sú STIX, pero el drac es un barco regatero al cien por cien, si lo que quieres es crucero, el puma 34 y te lo pasaras muy bien, aguenta todo.
    Un saludo y unas birras,
    Unas birras y buenos vientos

    Comentario


    • #3
      Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

      unas birricas para todos
      ambos son 2 barcos clásicos, formas redondas y un buen pasar de ola en ceñida, pero que bailan con el viento de popa.
      seguro que tienen más de 25 o 30 años, por lo que más que el tipo de barco, te interesaría más, creo yo, ver cual está en mejores condiciones 8casco, motor, palo, jarcia....).
      El drac tiene más eslora y volumen, pero el 34, con el que navegué hace bastantes años, fue un barco muy coseguido en su época.

      Ah, respecto al stixx... supongo que ambos van sobraos.

      Comentario


      • #4
        Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

        Por aquí hay bastantes Drac One Tonner y es un diseño de A. Mauric, con un concepto crucero regata de hace 30 años, no el actual. Tienen un palo-viga aparejado a tope con un piso de crucetas y andan muy bien en todos los rumbos especialmente en ceñida sin necesidad de llevar a 5 en la banda. El casco es en V y al menos visualmente pasan muy bien la ola y se defienden con mar y viento. Yo los que he visto llevan todos una rueda bastante pequeñita. De interiores no sé pero había un artículo antiguo en Skipper en la sección "Las perlas del pantalán" donde salía una unidad bastante conocida por esta zona.

        Lo del STIX pues para los adictos a los números ...

        Unas

        Comentario


        • #5
          Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

          Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje
          Unas rondas para todos que pago yo!!!
          mi nombre es Hugo (alguna vez he puesto algun msg en el foro) estoy mirando barcos para comprar con un precio ajustado y de momento hay dos modelos que me gustan mucho,el puma 34 y el drac one tonner,sobre el primero he encontrado mucha informacion y esta claro que es un magnifico barco pero sobre el segundo apenas he encontrado nada,me gustaria que alguien me pudiera proporcionar algunos datos mas ysi alguien a navegado en alguno cual es su experiencia,mi intencion es hacer navegacion de crucero y no regatas que creo es para lo que se diseño ese barco pero, se puede adaptar?, tiene diseño oceanico?, tiene un buen paso de ola?, alguien sabe cual es su STIX?.

          muchas gracias a todos por vuestra colaboracion,espero vuestras respuestas,un saludo.
          STIX del Puma 34= 36 Magnifica opcion oceanica, Rafael del Castillo tiene uno con el que ha cruzado varias veces el charco

          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • #6
            Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

            Hola a todos, he estado leyendo muchas discusiones sobre el famoso stix y la verdad es que es un tema muy interesante. Quiero agradecerte Cedemont tanto a ti como a Guillermo Gefaell todas vuestros comentarios asicomo todas las informaciones que dais, son muy practicas y ayudan mucho.
            La razon por la que te escribo, es porque estoy pensando en comprarme un velero he visto el nuevo Jeanneau 53 y me gusta mucho, y el modelo Hunter 50 cc principalmente porque creo center cockpit parece mas comodo de navegar. He solicitado a ambos astilleros que me informen sobre el Stix , MCR y el Capsite ratio. pero me gustaria escuchar tambien tu opinion sobre estos dos modelos.

            Muchas gracias.

            Pedro Gomez

            Comentario


            • #7
              Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

              Originalmente publicado por Pedro.Gomez Ver Mensaje
              Hola a todos, he estado leyendo muchas discusiones sobre el famoso stix y la verdad es que es un tema muy interesante. Quiero agradecerte Cedemont tanto a ti como a Guillermo Gefaell todas vuestros comentarios asicomo todas las informaciones que dais, son muy practicas y ayudan mucho.
              La razon por la que te escribo, es porque estoy pensando en comprarme un velero he visto el nuevo Jeanneau 53 y me gusta mucho, y el modelo Hunter 50 cc principalmente porque creo center cockpit parece mas comodo de navegar. He solicitado a ambos astilleros que me informen sobre el Stix , MCR y el Capsite ratio. pero me gustaria escuchar tambien tu opinion sobre estos dos modelos.

              Muchas gracias.

              Pedro Gomez
              Hola. Pedro, te sugiero abrir un nuevo hilo con tus dudas para no pisarle el hilo al compañero que lo abrió.
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

                Vale disculpame.

                Saludos y unas cañas para todos.

                Comentario


                • #9
                  Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

                  [quote=magallanesXIX;879034]Unas rondas para todos que pago yo!!!
                  mi nombre es Hugo (alguna vez he puesto algun msg en el foro) estoy


                  Hola:

                  Tengo un Drac one Toner que navego por las Rias Gallegas y tengo amigos los cuales tienen el Puma en navegacion el Drac es muy superior al Puma en todos los sentidos, es mas rapido es mas duro aguanta mucho mas trapo.... y en mar abierto es aun mejor... pero en comodidad interior el drac es muy limitado para su eslora.
                  El Drac es un barco que se penso para navegar y luego le hicieron un interior ( no tiene camarote de proa y si un pañol muy grande ) hay gente que si le saca un camarote a ese pañol y la altura interior no es muy generosa.
                  Lo tengo configurado en mi caso con dos errolladores de proa y con 24 nudos de travez navega muy bien con mayor a tope genoa de 140 % y un foque del 99% en mar abierto.

                  Eso si moja mucho y el agua llendo de bolina pasa por toda la cubierta, la bañera es profunda y muy segura.
                  Editado por última vez por NAHUEL; 22/10/2010, 12:26:11.
                  Si el norte se te ha perdido por el sur esta escondido.
                  MMSI 224601860

                  Comentario


                  • #10
                    Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

                    Si lo quieres para crucero el ideal es el 34, el drac te servira para hacer regatas pero no creo que aguante su rating, si lo quieres revender tendras problemas para que alguien te lo compre
                    SALUT
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

                      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                      Si lo quieres para crucero el ideal es el 34, el drac te servira para hacer regatas pero no creo que aguante su rating, si lo quieres revender tendras problemas para que alguien te lo compre
                      SALUT
                      Totalmente deacuerdo , El drac es para nevegar y ya no esta para regatas.... rapido duro y muy seguro pero sin grandes interiores
                      Si el norte se te ha perdido por el sur esta escondido.
                      MMSI 224601860

                      Comentario


                      • #12
                        Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        Si lo quieres para crucero el ideal es el 34, el drac te servira para hacer regatas pero no creo que aguante su rating, si lo quieres revender tendras problemas para que alguien te lo compre
                        SALUT
                        ... pues por aquí hubo uno que fue la pesadilla de la clase 3, no hace mucho, ganado varios Trofeos de la Reina y todo lo que se le ponía a tiro, ah y con velas de dacron y genova enrollable (eso sí de North).... obviamente muy bien llevado y sí que defendía el rating (en torno a 700 seg/milla) y no parecía llevar "tuneos" raros como algún otro que hay

                        Comentario


                        • #13
                          Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

                          Originalmente publicado por skovela Ver Mensaje
                          ... pues por aquí hubo uno que fue la pesadilla de la clase 3, no hace mucho, ganado varios Trofeos de la Reina y todo lo que se le ponía a tiro, ah y con velas de dacron y genova enrollable (eso sí de North).... obviamente muy bien llevado y sí que defendía el rating (en torno a 700 seg/milla) y no parecía llevar "tuneos" raros como algún otro que hay
                          Es posible, no tengo idea de regatas, no me gustan, pero imaginaba que por sus apendices estaria fuera de las directrices actuales, si se que navega rapido y bien pero que solo sirve ya para eso, sus interiores son penosos para un crucero comodo, en mi puerto hay dos abandonados por esa cuestion y por no tener salida comercial
                          SALUT
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

                            Ni dudarlo, el drac one en ttodos los sentidos,
                            el que diga que los interiores son penosos es que no lo vio por dentro, los herrajes, maderas, no tienen nada que ver , y si tienes alguna duda vete a verlos en vivo Andre Mauric era uno de los mejores arquitectos navales entra en su pagina.Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: PUMA 34 vs DRAC ONE TONNER

                              Originalmente publicado por baltea Ver Mensaje
                              Ni dudarlo, el drac one en ttodos los sentidos,
                              el que diga que los interiores son penosos es que no lo vio por dentro, los herrajes, maderas, no tienen nada que ver , y si tienes alguna duda vete a verlos en vivo Andre Mauric era uno de los mejores arquitectos navales entra en su pagina.Saludos
                              Tengo un drac y los interiores no es que sean malos es que es muy espartano y para un barco de casi 36 pies no es muy comodo ni tiene mucha altura interior, yo lo uso como crucero y estoy muy contento con el, es mas yo lo busque asi porque queria un barco rapido robusto y muy seguro,su construccion es exelente.
                              Suelo hacer mis vacaciones en el con mi mujer y un niño de 6 años entre Vigo y la Coruña y esta bien para nosotros y para mar abierto y duro como la costa da morte y tambien la forma que me gusta navegar a mi, pero un Puma es mas comodo en su interior que un Drac, pero para gustos hay colores
                              Yo no cambio un Puma por un Drac, pero entiendo a la gente que le importa mucho la comodidad interior ya que hay mas gente que pasa el tiempo fondeado que navegando
                              Si el norte se te ha perdido por el sur esta escondido.
                              MMSI 224601860

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X