VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

el motor se calienta

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • el motor se calienta

    hola a todos y felicidades por el foro
    tengo un barco de motor de gasoil volvo con cola y si lo paso de 2000 vueltas se calienta QUE PUEDO HACER
    QUEDAIS TODOS INVITADOS A UNA RONDA
    Gracias anticipadas

  • #2
    Re: el motor se calienta

    Mira, creo que siempre se empieza or lo mas facil (barato), que para lo mas complicado (caro) ya llegaras solo o con compañia de mecanicos.
    Yo miraría primero si la entrada de agua para refrigeración esta libre de obstrucciones. A veces la manguera se aplana y eso quiere decir que la bomba marina chupa pero que no entra suficiente agua por basura, etc.
    Eso sería lo mas fácil; luego la bomba de agua en si y de alli para arriba.
    Suerte

    Comentario


    • #3
      Re: el motor se calienta

      Lo que te han dicho, sigue todo el circuito de refrigeración, y limpialo de paso...
      Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
      El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

      Comentario


      • #4
        Re: el motor se calienta

        Dinos que tipo de motor, ya que si tomas de entrada/salida de agua y escape van en la cola y el motor es 'salado' entero, o por el contrario, la entrada es a través de un pasacascos y la salida por un escape independiente con doble circuito (salado/anticongelante) por ejemplo, las tácticas a seguir son diferentes.

        En cualquier caso, ha de haber un filtro de agua salada con tapa transparente. Tienes que observar que el flujo de agua que pase sea suficiente y aumente considerablemente al subir de vueltas.

        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
        Mi web:
        https://alcorai.net
        https://olaje.com



        Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

        Comentario


        • #5
          Re: el motor se calienta

          Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
          Dinos que tipo de motor, ya que si tomas de entrada/salida de agua y escape van en la cola y el motor es 'salado' entero, o por el contrario, la entrada es a través de un pasacascos y la salida por un escape independiente con doble circuito (salado/anticongelante) por ejemplo, las tácticas a seguir son diferentes.

          En cualquier caso, ha de haber un filtro de agua salada con tapa transparente. Tienes que observar que el flujo de agua que pase sea suficiente y aumente considerablemente al subir de vueltas.

          Salu2. Carmelo ( O L A J E )

          La verdad es que saber el modelo de motor y el tipo de cola ayudaría bastante, yo también tengo un barco con colas y el año pasado tuve un problema semejante al tuyo, al pasar de 2000 rpm, que es cuando entra el turbo a funcionar y por lo tanto aumenta la temperatura del motor se sobrecalentaba, limpie las entradas de la cola, ya que el mio refrigera por las colas y no por pasacascos y la refrigeración es de doble circuito (salada/dulce), pero aun y con esas se seguía calentando, purgaron el circuito de refrigeración porque al parecer no estaba bien purgado por uno de los recodos del turbo, y le entraron cinco litros extra de anticongelante casi, pero a 2400 rpm seguía calentandose, fue entonces cuando nos dimos cuenta de que lo que pasaba era que por la disposición de los canales de agua y escape en las colas, se había ido una junta y estaba tomando por el agua de refrigeración también gases del escape sumergido y por lo tanto no refrigeraba bien, así que si ves burbujas en la manguera de entrada de agua de mar, empieza por buscar en las juntas de la cola.

          ALFA
          ALFA

          Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

          Comentario


          • #6
            Re: el motor se calienta

            A mi me paso exactamente lo mismo, y era producido porque estaba la toma de agua de mar (unos cuantos agujerillos pequeñajos en la misma cola) tapada por el caracolillo.
            Lo solucione destapándolo con un destornillador agujero por agujero.
            Si no es eso, es posible que hayas pillado algo que se haya soltado después (una bolsa por ejemplo) y al trabajar en seco haya cascado la bomba de toma de agua.
            (Son las dos opciones que suelen ser mas habituales según el tio de la naútica).

            Comentario


            • #7
              Re: el motor se calienta

              Es un volvo penta de 145 cv con cola 280
              espero por mi bien que solo sea problema de tubos y manguitos la semana que viene lo saco del mar y le pego un vistazo a lo que me sugeris
              ahi van unas rondas pal personal muchas gracias campeones

              Comentario


              • #8
                Re: el motor se calienta

                Hola amigos la verdad no se que hacer ya con mi motor hace un mes exactamente que compré mi primer bote y apenas e podido salir una sola vez ...tengo un tartan ten de 33ft con motor farymann de 11hp de un cilindro vertical es del ano 1977 la verdad arranca al instante suena bastante bien ..ya revice todo el circuito de agua desde la que entra del mar hasta que llega al motor y todo parece estar bien (quiero aclarar algo la entrada de agua de mar va directo a la bomba del motor no tiene filtro)el impeler lo puse nuevo. esta limpia la entrada de agua al motor y todas sus conecciones .....las mangueras son un poco delgadas pero creo que son las que lleva ya que quedan perfecta en las conecciones del motor. ..este motor termina botando el agua por el mismo escape donde suelta el humo del motor sin embargo ya esa manguera es mucho mas gruesa que las de agua pero el flujo de agua es muy pobre ahi ...entonces al arranacarlo en relenti sale muy poca agua casi como estornudos al rato cuando comenzamos a navegar desaparece esa poca agua que votaba desaparece por completo y comienza con humo blanco y luego va poniendo negro y el bote comienza a perder velozidad y a veces hasta se queda paralizados solo echa andar nuevamente cuando lo pongo en neutro y vuelvo a poner la marcha alante
                Una cosa mas esta semana pienso ponerle un motor fuera de borda para poder salir a velear y asi me sentire mas seguro con lo del motor y otra duda que tengo ustedes creen que un motor 9.8hp estaria bien para este bote o mejor pongo uno de menos caballajes que caballaje me recomendaría recuerden que es de 33ft Muchas muchas muchísimas gracias

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: el motor se calienta

                  No conozco el tartan 33 y al buscarlo en goglee me sale un velero de 10 metros, pero como hablas de un bote, no se que pensar,

                  si hablas del velero, lo normal seria un intraborda entre 18 HP como minimo y unos 25 HP.

                  Menos de eso no me parece buena idea.

                  Una foto aclararia el tema.

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: el motor se calienta

                    Perdon si no me explique bien es un tartan ten de 33 pies y como el motor da tanto problemas con todo lo que explique anteriormente quiero poner un fuera de borda pero no se que caballaje seria bueno para un velero de 33 pies estaba pensado ponerle un mercurie de 9.8hp pero preferiría oir a alguien que me diera ideas muchas gracias
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: el motor se calienta


                      Atención, si el motor lleva un filtro con la tapa transparente y un cestito de malla plástica dentro, donde se recogen los restos sólidos, puede ser que no cierre herméticamente la tapa, con lo que en vez de chupar agua fresca del mar chupa aire !!
                      A mí me pasó, el motor es un Solé mini-26 y me dió por limpiar el filtro. Lo volví a montar y dejó de salir agua por el escape. Al final detecté que no entraba agua en el filtro, esto se ve muy claramente a través de la tapa transparente. No basta con apretar la palomilla de cierre, hay que asegurarse que la junta es efectiva. Yo la truqué con un poco de vaselina, parece que funciona.

                      Ron cremat, sirenas y habaneras.
                      Cerveza, ergo sum

                      Comentario


                      • #12
                        Re: el motor se calienta

                        En mi caso no tiene filtro solo una manguera que va directa de la entrada de agua de mar a la bomba de agua y ka desconecte para ver si entraba agua y efectivamente entra agua la bomba funxiona tambien y el impeller es nuevo revice cada entrada de agua al motor y estan limpias y asi todo solo bota muy poca agya cuandi ko echas andar y lo peor es que al rato drsaparece esa poca agua y comienza a botar humo negro

                        Comentario


                        • #13
                          Re: el motor se calienta

                          Una pregunta mas porque favor que motor fuera de borda seria perfecto para este velero ...estoy pensado en uno de 9.8hp aunque estan bastante caros pero no se si uno mas pequeno tendria ka fuerza suficientes para moverlo graciasss

                          Comentario


                          • #14
                            Re: el motor se calienta

                            Lo ideal es reparar el motor intraborda que llevas. 10CV y encima fueraborda son claramente insuficientes para tu barco.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: el motor se calienta

                              Revisa la junta de culata.

                              Cuando le metes revoluciones al motor, coge Presion el circuito de refrigeración porque se pasa la compresión al circuito de refrigeración.

                              Esto pasa por que la junta de culata no cierra bien. La culata, también puede estar combada y se reproduzca la misma tipología de avería.

                              Revísate el circuito si es correcto en cuanto a las entradas de agua, el termostato por si acaso y si esta todo bien, a desmontar culata y revisa su junta.

                              Saludos.
                              Charly.
                              MMSI 225951740

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X