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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problemas con el enrollador de genova

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  • #16
    Re: Problemas con el enrollador de genova

    Gracies Esscapara, ya lo hice y sigo con el problema. Prover con la redecilla/aro....y os comentaré!

    Comentario


    • #17
      Respuesta: Problemas con el enrollador de genova

      Carlitos, es que creo que no has comentado cual es tu problema exactamente.

      Como curiosidad, te cuento que el otro día ayudando a un amigo, notabamos que el enrollador no recogia bien y despues de estar mirando un buen rato y limpiando bien e incluso con spray de silicona (no es bueno porque se acaba pegando suciedad) a ver si suavizaba, yo notaba que no era de ahí pero no terminaba de ver claro el problema...........pues el caso es que llevaba el cabo del amantillo del tangón un poco flojo y arriba un trozo como deshilachado y con el viento unas veces lo cogía la vela y otras no (estabamos en puerto) y cuando se enrollaba con la vela el bloqueo era total......¡las vueltas que le dimos hasta poder ver lo que pasaba!!!!; parece una tontería, pero lo normal es o miras abajo el enrollador y el cabo, o miras arriba a la driza y al giratorio, pero esto ocurría como 50 cm por debajo y no ocurría siempre........en fin que hay que revisar todo.

      Comentario


      • #18
        Re: Problemas con el enrollador de genova

        si algo me ha dado el coñazo de verdad ha sido el enrrollador de genova, y he tenido problemas de toda indole en barco, chorraditas pero muchas. parece más simple que el mecanismo de un botijo pero nunca termina de funcionar bien. y ya digo puede dar problemas chungos, como que se atasque con un buen viento
        Por cierto siempre afianzar las escotas un vez en pantalan al las conrnamusas del barco, fijarse que la escota del enrrollador esta tambien amarrada a cornamusa y si hace mucho viento darle al genova un para de vueltas con un cabo y amarrar. precaución.

        Comentario


        • #19
          Re: Problemas con el enrollador de genova

          A mi me pasó y lo solucioné provisionalmente tensando el back-stay , pero en cuanto pude ( la varada anual) hice que me pusieran una especie de cáncamo deriva-drizas en la parte alta del palo , como una cuarta por debajo de la polea de salida de la driza desde el palo.Tenía para instalar la típica galleta , pero era más laborioso ( laborioso=costoso) , porque había que soltar el stay proel para colocarla. Lo que he leído por ahí es que el problema procede de que si el estay y la driza están muy paralelos arriba , se van a enrollar tarde o temprano. Recomiendan un ángulo superior a los 15º .De momento me va bien.
          Pero ojo , que si te pasas poniéndolo bajo , vas a recortar el recorrido de la Génova

          Comentario


          • #20
            Re: Problemas con el enrollador de genova

            Si, ese sistema se está imponiendo.
            por el momento lo suyo es acortar lo más posible la distancia entre el puño de driza y el separador arriba. con un estrobo.
            creo que no sa ha estudiado demasiado, pero tiene que influir la fuerza del viento, si el estay comba o no, la tensión de la driza, y por supuesto el estado del giratorio.

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Problemas con el enrollador de genova

              Aquí en el post nº 13, vereis los problemas típicos de la salida de la driza y el arraigo del stay y como solucionarlo

              Comentario


              • #22
                Re: Problemas con el enrollador de genova

                Mi experiencia apunta a lo que dice Bernardo. Es decir después de pasar a un amigo con más de alguna competición ganada a base de millas a sus espaldas, todo el sistema influye.

                Sin dar excesiva atención a ladriza en mi caso tensarla bastante mejoraba. Pero no es suficiente; hay que jugar con ella sin romper el puño de driza o escora (aunque si lleva muchos años mejor que rompa haciendo pruebas que con 30 nudos). Aunque algunos decían que no, que para nada había que engrasar por muy genial que fuera el aceite ni el enrollador y aún menos el Tuf luff, la realidad y al minuto fue que mejoraba lo que se dice un "huevo" ) para cierta insatisfacción mía y de quien de verdad sabía del veleros en vez de el pija de turno) más era así y resultaba de cine, por mucho que luego se hiciera o haga arenilla con el salitre al pasar de los años. A veces las cosas son así. Pero con viento fresco no iba fino del todo

                Tras cambiar el cabo del enrollador... Bien! Y sí, aun con la monja detrás de la oreja... (Seguía no llenndo bien del todo. Y aún menos para salir con viento y solitario) pues lo que estais; tuvimos que ajustar un par de poleas viejas y sobre todo la que determina el ángulo de la entrada al enrollador.

                Suerte y buen viento!

                Comentario


                • #23
                  Re: Problemas con el enrollador de genova

                  Lo siento. No entiendo por qué a veces publica o mismo dos veces.

                  Hmmmnnn... Osti, a lo peor no he invitado a una merecida a ronda.
                  Salud Os a aTutti, y hoy muy especialmente a Nuestro camarada cofrade Kiqu.

                  Abrazo yBuen viento!
                  Editado por última vez por Itxasfree; 12/07/2023, 23:18:48.

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Problemas con el enrollador de genova

                    A veces, sobretodo para los que todavía no han "peleado" con enrolladores rebeldes, es bueno leer algún manual de instalación de un enrollador (aunque sean de otra marca) para entender como se monta, como funciona y las posibles soluciones ante un mal funcionamiento. Yo monté el mío hace poco y el manual me sirvió para comprender algunos detalles, sobretodo de angulos de cabo del enrollador y driza con respecto al stay.

                    Os dejo un par de enlaces (debe de haber por la Red de todas las marcas)


                    A partir de la página 18 "recomendaciones"


                    A partir de la página 25 "puesta en servicio" y "soluciones"

                    En la taberna hay mucho escrito e incluso de compañeros que han tenido que desarmar los enrolladores para cambiar las bolas que hacen de rodamiento que por desgaste ya no iban bien.
                    Pienso que no hay nada más desagradable que tener un mal funcionamiento y no saber donde mirar. Espero que le sirva a alguien.
                    Editado por última vez por esscapar; 13/07/2023, 18:38:30.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Problemas con el enrollador de genova

                      se me olvidó que hay que mirar hasta el cabo para el enrrollador como dijo Itxasfree.
                      Yo visto lo visto hay que estar mas atento a esa cosa tonta que enrrolla y desenrrolla. incluso hasta para arriar y izar el genova, tienes sus cosillas porque ha veces sube o baja con facilidad y otra cuesta bastante .
                      me tiene mosca y lo dicho el primer susto me lo dio el enrrollador, saliendo de l bocana el primer golpe fuerte de viento vire y a enrrollar cuando comprobe que estaba atascado.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Respuesta: Problemas con el enrollador de genova

                        Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                        Aquí en el post nº 13, vereis los problemas típicos de la salida de la driza y el arraigo del stay y como solucionarlo
                        https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=34716

                        Aunque está en otro hilo, vuelvo a poner aquí los problemas más habituales con los enrolladores. Así, como el título de este post es "Problemas con el enrollador de génova", será más fácil encontrar estas explicaciones cuando algún cofrade busque cómo solucionar los problemas más comunes de los enrolladores. Además de lo que aquí se explica, tanto el tambor inferior (donde va el cabo) como el superior, deben de estar limpios, con los rodamientos en buen estado y convenientemente lubricados (que no engrasados, lo mejor es un lubricante de silicona o de teflón).

                        El problema de las drizas que se enrollan en el enrollador (valga la redundancia) puede ser la propia driza del foque o también que coja vueltas la vela al enrollarse con otra driza que no trabaje, como puede ser la de spí. Hay que tener muchísimo ojo con esto, pues aplicando fuerza bruta se puede reventar el stay. Así, dependiendo de que sea una u otra la causa, la solución es distinta:

                        1.- La driza del foque coge vueltas al enrollarse y se bloquea:



                        Esto se puede deber a dos causas.

                        A) La driza sale paralela al stay:

                        Para que no coja vueltas, la driza debe de hacer un ángulo como mínimo de entre 8º y 10º con el stay (cuanto más, mejor). De este modo, la driza tira del tambor superior del enrollador hacia popa y evita que al enrollarse coja vueltas:



                        Si la salida de la driza en la perilla está tan cerca del arraigo del stay que no se consigue ese ángulo, se soluciona o bien poniendo un desviador de driza para que ésta tire hacia popa



                        O bien poniendo un separador en el stay, un simple aro de nylon como éste:





                        B) El grátil de la vela es corto.

                        Si el grátil de la vela es corto y el tambor superior del enrollador queda muy bajo, la driza va paralela al stay por lo que se puede enrollar sobre éste. La solución es ponerle un estrobo, un cabo entre el puño de driza de la vela y el tambor, para que éste suba lo máximo posible:



                        2.- Otras drizas se enrollan

                        Si llevas las drizas que no trabajan (como las de spí) a la base del palo, es posible que al enrollar el foque éste las enganche y coja vueltas:



                        La solución es muy sencilla, se llevan las drizas al púlpito o, mejor aún, se llevan a los cadenotes a cada banda e incluso se pasan por popa de las crucetas:



                        Las gracias se las dais a Harken, de cuyo manual de instalación de enrolladores saqué las imágenes.

                        Una de grog

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Problemas con el enrollador de genova

                          He probado la opción 3 del mensaje de principio del hilo, ya que es la única que no me exige bajar el mástil. Y funciona en mi pampero. Será una solución temporal, hasta que baje el mástil y coloque un guía driza o puente.
                          En mi caso, lo que hice fue amarrar una driza al as de guías de la driza que sube la genova, tensando y haciendo firme abajo, en una cornamusa de la base del mástil. De ese modo, la parte del tambor que giraba y enroscaba la driza en el stay, no gira y solo lo hace la que tiene que girar. Básicamente lo hace ganando ese angulo que antes no tenia, al ir paralelo al stay. Os dejo alguna foto.
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                          • #28
                            Re: Problemas con el enrollador de genova

                            Gracias a tod@s!!! unos cracks! Hay varias soluciones.
                            Os diré como va!
                            Salut i bon vent!
                            Carlitos Sailing

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