VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

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  • SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

    Tabernero! Cerveza y ron para todos los cofrades, que la ayudita se lo merece.

    Hace unos meses compramos un Daimio 23 del 78 que, como era de esperar, necesita unos cuantos retoques. No somos precisamente genios del bricolaje pero la idea de ir aprendiendo y hacer las reparaciones nosotros mismos nos gusta mucho. Vamos, que cueste lo que cueste ese es el camino.

    La cuestión es que después de disfrutar muchísimo el barco hemos decidido ponernos y parece que en el primer intento hemos pinchado en hueso. Tenemos que hacer la cubierta pq cuando llueve entra agua. Por el cariño que le tenemos al mástil decidimos comenzar echando un vistazo a los cadenotes, especialmente al que aparece en la primera foto. Total, que -esperando encontrar unos tornillos pasantes que aflojar- retiramos un pedazo de moqueta y nos encontramos con esto.

    Está integrado en la fibra? Si lo queremos cambiar, tenemos que tocar el caso?

    Agradeceré un montón si alguien nos aconseja un poco. Vamos bastante perdidos. Hemos encontrado muchos artículos de bricho náutico por la red y hemos comprado un libro pero sobre eso… no hemos visto mucho, la verdad.

    Muchas gracias a todos,
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

    Originalmente publicado por Kowalski Ver Mensaje
    Tabernero! Cerveza y ron para todos los cofrades, que la ayudita se lo merece.

    Hace unos meses compramos un Daimio 23 del 78 que, como era de esperar, necesita unos cuantos retoques. No somos precisamente genios del bricolaje pero la idea de ir aprendiendo y hacer las reparaciones nosotros mismos nos gusta mucho. Vamos, que cueste lo que cueste ese es el camino.

    La cuestión es que después de disfrutar muchísimo el barco hemos decidido ponernos y parece que en el primer intento hemos pinchado en hueso. Tenemos que hacer la cubierta pq cuando llueve entra agua. Por el cariño que le tenemos al mástil decidimos comenzar echando un vistazo a los cadenotes, especialmente al que aparece en la primera foto. Total, que -esperando encontrar unos tornillos pasantes que aflojar- retiramos un pedazo de moqueta y nos encontramos con esto.

    Está integrado en la fibra? Si lo queremos cambiar, tenemos que tocar el caso?

    Agradeceré un montón si alguien nos aconseja un poco. Vamos bastante perdidos. Hemos encontrado muchos artículos de bricho náutico por la red y hemos comprado un libro pero sobre eso… no hemos visto mucho, la verdad.

    Muchas gracias a todos,
    Kowalski, ¿ en que puerto estas ? , lo digo porque estoy entre Mataro y El Balis, y si no me pilla muy lejos me puedo escapar y te aconsejo, pues con la foto solamente no se puede dar solucion.
    De todas formas esto del candelero parece un trancazo y ha deslaminado la base donde estaba el tintero.
    Mejor que esto sea lo peor, porque sino............

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    • #3
      Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

      Perdon por el error en la observacion, el problema es de cadenote, peor aun.

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      • #4
        Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

        En un 99% tienes deslaminada la zona del cadenote, asi que provisonalmente amarra el obenque a la regala par que no te caiga el palo.
        Despues podras sacar esa pieza reforzar y volver a montar, pero eso si ponle por el interior una pletina como minimo el doble de ancha que la pletina que va en cubierta y cuatro veces mas larga, para que reparta bien los esfuerzos
        Barra libre para todos

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        • #5
          Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

          Tabernero! Otra ronda para los cofrades!

          Por lo que decís, casi que nos pongamos ya manos a la obra no vaya a ser que acabemos teniendo un susto de los de verdad. Sabá que no estaba bien pero…tan mal pinta tiene el cadenote?

          Port bo, estamos en Mataró. Te lo agradecería mucho, si no es molestia. Te envío un privado, vale? Las cervezas no serán virtuales

          P27, lo de las platinas lo veo claro. Lo que no veo claro es como sacar la pieza si está dentro de la fibra. Entiendo que tendré que sacar rascar y luego volver a enfibrar esa parte, no? Para comenzar no está mal…

          Muchas gracias a los dos,

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          • #6
            Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!


            El cadenote y su arraigo en el interior de la fibra del casco parece que está bien (salvo deslaminación en esa zona del CASCO). Lo que está más fulero es su salida por la cubierta, que es lo que te produce entradas de agua pero estructuralmente no debería influir. Impermeabiliza en esa zona y navegando que es gerundio.
            Lo que debes cerciorarte es que no este deslaminado en esa zona del CASCO (2ª foto)
            Rociones
            Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar.
            :barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel:

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            • #7
              Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

              En principio creo coincido con Vagamundis, el arraigo del cadenote en la foto parece correcto pero deberias fijarte si hay signos de oxidación o corrosión ya que si es así tendrias que sanear todo el arraigo, en cuyo caso te recomiendo lo que te ha dicho P27

              Salud y suerte con la reparación

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              • #8
                Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

                P27, lo de las platinas lo veo claro. Lo que no veo claro es como sacar la pieza si está dentro de la fibra. Entiendo que tendré que sacar rascar y luego volver a enfibrar esa parte, no? Para comenzar no está mal

                Con un formon y martillo hasta descubrir las tuercas y seguir hasta dejar el arraigo interior del cadenote al aire, despues laminar la cubierta y volver a montar todo otra vez
                Barra libre para todos

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                • #9
                  Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

                  Que corra la cerveza!

                  Pues nada, este fin de semana nos ponemos con ello. Si hemos entendido bien todo, el proceso sería el siguiente:

                  Amarramos el obenque a la regala para evitar que pueda caer el mástil. Comenzamos a picar y revisamos si hay signos de oxidación o corrosión, así como si hay deslaminación de la fibra. Por cierto, en cuanto a la parte del cadenote que va arraigado en el casco, la impresión que nos dió fue buena. La fibra está dura y no hay nada que nos llame la antención. Entiendo que si estuviera deslaminada se vería claramente, no? Más que nada, para reconocer el problema y que no nos pase por alto... A ver si hay suerte y no tenemos que sacarlo entero.
                  Por último, qué material me recomendáis para volver a laminar? Masilla?
                  Disculpad que pregunte tanto pero es lo primero que le hacemos al barco y "tocarlo" por primera vez nos da bastante respeto.

                  Saludos y muchísimas gracias a todos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

                    No soy ningún experto, pero entiendo que laminar es poner fibra de vidrio con resina, que reforzará la zona. La masilla tiene sólo una función cosmética para dejar lisa una superficie.

                    También deberás comprobar que las resinas que uses reaccionen bien quimicamente con lo que ya haya. Insisto, no entiendo mucho pero últimamente se han comentado esos temas en otros hilos y en unas charlas sobre la química del PRFV a las que asistí, que daba Agustín, el autor del libro sobre Osmosis y el PRFV.

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                    • #11
                      Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

                      Hola, no soy ningun experto no parece nada grave, solo cosas de la edad hace poco repare algo parecido en mi velero tambien mayorcito y te puedo decir como lo hice, primero rasque y sanee en cubierta todas las fisuras incluso utilice la radial para sanear, despues utilice masilla de epoxi en varias capas y por ultimo pinte con pintura de poliuretano de dos componentes. Y dice mi almiranta que me ha quedado muy bien y si ella lo dice .
                      Si sales a navegar no te canses de preparar.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

                        Kowalski,estas en Mataro . Procurare contactar contigo el sabado. Sobre todo, no se te ocurra reparar solamente con masilla el cadenote. No tiene resistencia , hay que laminar con fibra de vidrio en mat o roving, segun se vea . La masilla debe ser aplicada posteriormente y ha de ser de la que esta reforzada con nfibra de vidrio. Al final se aplica la pintura de dos componentes para bonito. .Si no contacto antes es porque hoy marcho fuera.

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                        • #13
                          Re: SOS. Para comenzar... esto nos viene un poco grande!

                          Port Bo, muchas gracias.

                          No te preocupes, tampoco me viene de un fin de semana. Cuando a ti te vaya bien. Nos da mucha tranquilidad que alguien nos pueda dar su opinión echándolo un vistazo in situ. Ya sabes... una imagen vale más que mil palabras.

                          Thanks!

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